[KJtimes=서민규 기자]“무등록 대부업체의 불법 행위를 통제하는 것은 대포차가 생겨나는 것을 막아 2차 범죄를 예방하는 일과 직접적인 연관이 있다. 이런 불법 행위를 찾아내 회사 손실은 물론 사회의 범죄도 예방할 것이다.”

현대캐피탈의 할부 차량 이용 금융사기 적발이 가시적인 성과를 내고 있어 업계 안팎의 주목을 받고 있다. 대포차를 이용해 2차 범죄로 이어질 수 있는 조직적인 새 유형의 금융사기가 드러나고 있어서다.

현대캐피탈이 이처럼 자체적으로 사기범죄대응(Anti-Fraud)팀을 구성한 것은 올 초의 일이다. 당시 30여 명 규모의 인력을 투입했고 검찰 수사관 출신 외부 전문가도 영입했다.

만 1년이 지나는 현재 성과는 눈길을 끌기 충분했다. 사기범죄대응팀은 지난 3월부터 금융사기 적발에 나서 현대캐피탈 차량 260대를 빼돌려 52억원 규모의 피해를 입힌 22개 법인을 검찰에 고발했다.

또 이 과정에서 무등록 대부업자가 차량 대출상품을 악용하고 대출 신청인과 판매 채널·브로커·사채업자 등이 연결돼 있다는 점을 밝혀냈다. 유령회사 소재지를 파악, 현장 탐문을 통해 불법으로 대부업자 등에 넘어간 현대캐피탈 차량이 대포차로 악용되고 있는 사실도 알아냈다.

현대캐피탈 관계자는 “이 팀을 출범시킨 이유는 현대캐피탈 신차론(loan)이 처음부터 차량에 대한 소유권을 대출 신청인 명의로 해주는 점을 악용한 신종 금융사기가 늘어나고 있기 때문”이라고 설명했다.

이어 “이런 불법행위에는 다수 참여자가 연결 고리로 형성돼 있고 같은 수법으로 손실을 발생시킨다는 점에서 ‘구조화 사기’라고 명명했다”면서 “"이런 범죄의 근절을 위해 검찰에 수사를 의뢰했다”고 덧붙였다.

사실 무등록 대부업체의 수법은 급전이 필요한 이들을 대상으로 신차론으로 구입한 차량을 담보로 제공할 경우 돈을 꿔주겠다고 접근한 뒤 돈을 갚지 못하면 차를 페이퍼컴퍼니 명의로 바꾼다. 그리고 할부 차량은 대포차로 매각하거나 밀수출한다.

일례로 현대캐피탈은 차량에 근저당권 등록을 하고 있지만 차량이 무등록 대부업체에 넘어가 암시장에서 유통되면 차량의 소재조차 파악할 수 없게 된다. 이런 방식으로 현대캐피탈이 그동안 입은 손실은 연간 수백억원에 달하고 있다.

현대캐피탈의 이 같은 금융사기 적발은 금융당국까지 움직였다. 금융당국이 최근 11개 캐피탈사에 자동차 할부금융을 이용한 사기 사례가 있는지 점검할 것을 요청한 것이다.

금감원은 현재 현대캐피탈이 적발한 할부금융을 이용한 사기 사례가 다른 캐피탈사에도 있을 것으로 보고 자체 점검하도록 한 상태다. 아울러 자동차 할부를 악용한 자동차깡과 대포차는 사회범죄로 이어질 수 있다는 점을 감안, 앞으로 전체 금융권을 대상으로 유사사례가 있는지 자체점검을 하도록 할 계획이다.