[kjtimes=견재수 기자] FCA 코리아가 7일 ‘뉴 크라이슬러 300C’를 출시했다. 이전 모델보다 더 웅장한 디자인과 동급 최고 수준의 첨단기술, 우아한 인테리어로 세단의 품격이 한 단계 더 업그레이드 됐다는 것이 회사 측 설명이다.
지난 1955년 C-300이라는 이름으로 등장한 크라이슬러 300C는 60년 동안 미국을 대표하는 정통 프리미엄 세단의 위치를 잇고 있는 대형 세단이다. J.D. 파워 초기품질조사 1위, 워즈오토 10대 베스트 인테리어 등 다양한 수상으로 호평을 받기도 했다.
이번에 출시한 모델은 후륜구동 모델인 ‘뉴 크라이슬러 300C’와 4륜구동 모델인 ‘뉴 크라이슬러 300C AWD’의 2개 트림으로 전면 디자인은 더욱 간결하고 강렬한 인상을 선사하는 느낌이다.
옆모습은 프론트 휠 아치에서 리어 휠 아치로 흐르는 강하면서도 감각적인 숄더 라인을 통해 크라이슬러 300 시리즈의 디자인 헤리티지를 보여 주며, 후면은 밝게 빛나는 LED 테일 램프로 더욱 강하고 특별한 존재감을 보여준다.
세계 수준의 고품격 소재, 첨단 기술이 복합된 인테리어는 워즈오토 선정 “10대 베스트 인테리어”를 수상했다. 블랙 올리브 애쉬 벌 우드 트림이나 무광 모카 리얼 우드 트림, 탁월한 질감과 촉감을 선사하는 최고급 나파 가죽 시트 등 프리미엄 소재와 첨단 기술을 통해 감성 품질을 더욱 높였다는 평가다.
중앙 계기반과 클래식 아날로그 시계, 도어 손잡이 등 곳곳에 사파이어 블루 LED의 은은한 앰비언트 실내조명이 눈에 띄며 변속기는 최첨단 로터리 E-시프트 전자식 변속기를 사용했다.
첨단 파워트레인과 섀시를 적용, 보다 정밀한 핸들링과 안락한 승차감을 제공하며 뉴 300C의 토크플라이트(TorqueFlite) 8단 자동변속기는 더욱 정제된 변속 품질로 부드럽고 효율적으로 동력을 전달한다.
신형 첨단 전동식 파워 스티어링 시스템은 초당 13회씩 조향 각도, 차량 속도, 엔진 RPM, 섀시 컨트롤 시스템 등을 분석해 최적의 정밀한 스티어링 감각을 제공한다.
뉴 300C AWD 모델에는 동급 유일 액티브 트랜스퍼 케이스와 앞 차축 분리 시스템이 탑재돼 평상시에 후륜구동, 필요시 자동으로 4륜구동을 변환해 안정성을 누릴 수 있다.
또한 정지 기능이 적용된 어댑티브 크루즈 컨트롤(ACC), 풀-스피드 전방 추돌 경고 플러스 시스템, 차선이탈 경고 플러스 시스템(이상 뉴 300C AWD 모델 적용)을 비롯해 우천 시 제동거리를 줄여주는 레인 브레이크 서포트 시스템, 바퀴의 미끄러짐을 방지해주는 올-스피드 트랙션 컨트롤 등 80가지 이상의 첨단 안전 및 편의 장치가 기본으로 탑재돼 있다.
그밖에도 듀얼 패널 파노라마 선루프, 냉온장 기능 조명식 앞좌석 컵홀더, 페달 높낮이를 조정할 수 있는 파워 조절식 페달, 운전석 무릎 보호 에어백 등 한국의 운전자가 일상 주행에서 가장 많이 사용하고 필요로 하는 편의 사양으로 무장했다.
2011년부터 3년 연속으로 워즈 오토(Ward’s Auto) 선정 ‘10대 베스트 엔진(10 Best Engines)’에 뽑힌 3.6L 펜타스타(Pentastar) V6엔진은 최대출력 286마력, 최대토크 36kg·m를 발휘한다. 복합연비는 9.2km/l(고속도로 12.1km/l, 뉴 300C AWD는 복합 8.7km/l, 고속도로 11.3km/l)다.
파블로 로쏘 FCA 코리아 사장은 “2015 J.D. 파워 초기품질조사에서 1위에 오르는 등 뛰어난 품질을 인정받고 있는 뉴 크라이슬러 300C는 강렬한 존재감과 자신감으로 성공한 삶을 만들어낸 이 시대의 리더들을 위한 최고의 차”라며 “특히, 합리적인 가격과 최상의 만족도를 원하는 고객을 위한 가장 좋은 선택이 될 것”이라고 말했다.
국내 판매 가격은 뉴 크라이슬러 300C 4480만원, 뉴 크라이슬러 300C AWD 5580만원이다. (VAT 포함)
