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[日本語]トヨタ中間期決算…3231億円黒字

トヨタ自動車が5日発表した20109月中間連結決算は、売上高が前年同期比15.5%増の96784億円、営業損益は3231億円の黒字(前年同期は1368億円の赤字)、最終(当期)損益は2891億円の黒字(同559億円の赤字)だった。

 

リーマン・ショック後の世界的な新車販売不振で大幅赤字に陥った前年同期とは一転、国内外の販売回復を受けて、業績を急改善させた。記者会見した沢哲副社長は「1ドル=90円高でも3000億円営業利益確保できたのは、これまでめてきた固定費価低減効果てきたためだ」とった。

 

ダイハツ工業日野自動車連結販売台数は、前年同期585000台上回3715000地域別では、日本1085000182000)、北米1041000137000)、アジアが575000153000)とそれぞれ順調びた一方欧州36800067000台減)にとどまった。アジアではタイやインドネシアが好調だった。

 

20113月期連結販売台数見通しは、8公表した従来予想3万台上せし、741万台とした。通期業績予想売上高19兆円従来予想195000億円)に下方修正する一方営業利益3800億円3300億円)に上方修正した。通期想定為替トは1ドル=851ドル=90)に変更した。

 

湯口力/kriki@kjtimes.com









[스페셜 인터뷰]‘소통 전도사’ 안만호 “공감하고 소통하라”
[KJtimes=견재수 기자]“디지털 기술의 발전으로 인한 사회변화는 타인의 생각을 이해하고 존중하는 능력을 자라지 못하게 방해하고 있다. 공감과 소통이 어려워진 것이다.(공감과 소통의) 의미가 사라지고 충동만 남게 됐다.” 한국청소년퍼실리테이터협회(KFA: Korea Facilitators Association)를 이끌고 있는 안만호 대표는 신종 코로나바이러스감염증(코로나19) 사태 이후 디지털 사회로 급격하게 진행되고 있는 현재 상황에 대해 이 같이 진단했다. 또 이제 공감능력 없이는 생존하기 힘든 시대가 다가오고 있다면서 비대면 사회에 대한 깊은 우려를 나타냈다. 소통 전문가로 통하는 안 대표는 “자신을 바라보고 다른 사람을 이해하며 공감하고 소통하는 방법이 필요한데 스마트폰이나 SNS, 유튜브 등을 통해 간접적으로 경험하게 되면서 어느 순간 사회성은 경험의 산물이 아니라 지식의 산물이 되어 버렸다”며 “요즘 인간의 탈사회화가 진행되는 것에 비례해 인간성의 급격한 하락을 경험하고 있다”고 지적했다. 그러면서도 “코로나 사태는 사회적 거리를 두더라도 우리가 독립적으로 살아가는 개체가 아니라 더불어 살아가는 관계이자 연대라는 점이 더욱 분명하게 밝혀졌다”면