日 닛산자동차 ‘산넘어 산’…총체적 난국에 ‘휘청’

경영권 갈등과 맞물려 ‘위기’…1년 새 검사부정 4번 발각

[KJtimes=김현수 기자]일본 닛산자동차의 위기 탈출 기미가 보이지 않고 있다. 오히혀 경영권 갈등과 맞물려 벼랑 끝에 내몰리는 형국이다. 그 이면에는 검사부정 사실이 자리를 차지하고 있다. 1년여 만에 벌세 4번째 비슷한 부정 사례가 들통났다.


7일 요미우리신문 등 일본 언론들은 전날 출하 전 행해진 완성차에 대한 검사에서 새로운 부정 사실을 발견했으며 조만간 국토교통성에 리콜 계획을 보고할 계획이라고 보도했다.


이날 요미우리신문 보도에 따르면 일본 일부 공장에서 정해진 수순과 다른 방법으로 차량 검사가 행해졌다며 페달 브레이크를 검사할 때 사이드 브레이크를 사용한 사례도 있었고 부정은 핸들 관련 검사 과정에서도 행해졌다.


산케이신문은 보도를 통해 카를로스 곤(64) 전 회장이 경영 정상화를 위해 비용 절감을 강행한 끝에 생산 현장의 피폐화가 진행됐으며 책임이 곤 전 회장에게 있음을 강조했다. 또 품질관리와 법령 준수에 대한 낮은 의식수준이 문제시되며 사이카와 사장 등 경영진이 책임 추궁을 당할 가능성도 있다고 전했다.


실제 닛산은 총체적 난국에 빠져 있다. 곤 전 회장은 연봉 축소 신고 혐의로 체포된 상태다. 이로 인해 경영권 갈등에 휘말려 있다. 여기에 지난해 9월 무자격자가 완성차 검사를 한 사실이 들통난 뒤 검사 부정 사례가 끊이지 않고 드러나고 있다.


지난 7월에는 완성차를 대상으로 한 검사에서 연비와 배기가스 데이터가 조작된 사실이 밝혀졌다. 9월에는 완성차 검사의 일부를 생략한 사실이 드러났다.


일본 언론들은 새로운 검사 부정 사실을 둘러싼 책임론은 곤 전 회장과 그에 대해 반기를 든 일본인 대표이사인 사이카와 히로토 사장 모두에 대해 제기되고 있다고 보도했다.


한편 닛산은 이번 사건과 관련, 이르면 다음주 차량 10만여대에 대해 리콜 조치를 발표할 것으로 관측되고 있다.









[스페셜 인터뷰]‘소통 전도사’ 안만호 “공감하고 소통하라”
[KJtimes=견재수 기자]“디지털 기술의 발전으로 인한 사회변화는 타인의 생각을 이해하고 존중하는 능력을 자라지 못하게 방해하고 있다. 공감과 소통이 어려워진 것이다.(공감과 소통의) 의미가 사라지고 충동만 남게 됐다.” 한국청소년퍼실리테이터협회(KFA: Korea Facilitators Association)를 이끌고 있는 안만호 대표는 신종 코로나바이러스감염증(코로나19) 사태 이후 디지털 사회로 급격하게 진행되고 있는 현재 상황에 대해 이 같이 진단했다. 또 이제 공감능력 없이는 생존하기 힘든 시대가 다가오고 있다면서 비대면 사회에 대한 깊은 우려를 나타냈다. 소통 전문가로 통하는 안 대표는 “자신을 바라보고 다른 사람을 이해하며 공감하고 소통하는 방법이 필요한데 스마트폰이나 SNS, 유튜브 등을 통해 간접적으로 경험하게 되면서 어느 순간 사회성은 경험의 산물이 아니라 지식의 산물이 되어 버렸다”며 “요즘 인간의 탈사회화가 진행되는 것에 비례해 인간성의 급격한 하락을 경험하고 있다”고 지적했다. 그러면서도 “코로나 사태는 사회적 거리를 두더라도 우리가 독립적으로 살아가는 개체가 아니라 더불어 살아가는 관계이자 연대라는 점이 더욱 분명하게 밝혀졌다”면