일본 도요타·마쓰다자동차…‘가시밭길’ 예고

실적 부진에 전망도 악화…정리해고에 가격 인하 등 대응방안 고심

[KJtimes=김현수 기자]일본의 도요타자동차와 마쓰다자동차에 먹구름이 몰려오는 모양새다. 최근 글로벌 자동차업체들이 실적 발표를 이어가는 가운데 이들 자동차의 앞날도 그리 밝지 않다는 전망이 나온다.


7일 일본 도요타자동차는 이전 예상치를 훨씬 밑도는 1년 예상 순이익을 발표했다. 도요타는 오는 331일로 종료되는 1년 예상 순이익을 이전의 23000억엔에서 18700억엔으로 낮춰 잡았다.


도요타는 이번 발표가 지난해 미중 무역분쟁 사이에서도 버텼으나 보유하고 있는 기업 주식 가격이 폭락한 데 따른 것이라면서 지난해 10~12월 매출은 전년 같은 기간 대비 2.6% 증가했지만 순이익은 81% 급감했다고 밝혔다.


같은 날, 마쓰다자동차는 중국의 경기 둔화 리스크를 지적하면서 지난해 4~12월 자동차 판매량이 20% 급감해 오는 331일로 끝나는 회계연도 이익이 전년 대비 절반 수준으로 떨어질 것이라고 내다봤다.


한편 6(현지시간) 월스트리트저널(WSJ) 등 외신들은 제너럴모터스(GM), 도요타, 다임러 등 글로벌 자동차업체들이 지난해 세계 최대 자동차 시장인 중국의 수요 둔화와 미중 무역분쟁으로 인해 신차 판매에 어려움을 겪었으며 올해 실적도 비관적으로 전망했다고 보도했다.









[스페셜 인터뷰]‘소통 전도사’ 안만호 “공감하고 소통하라”
[KJtimes=견재수 기자]“디지털 기술의 발전으로 인한 사회변화는 타인의 생각을 이해하고 존중하는 능력을 자라지 못하게 방해하고 있다. 공감과 소통이 어려워진 것이다.(공감과 소통의) 의미가 사라지고 충동만 남게 됐다.” 한국청소년퍼실리테이터협회(KFA: Korea Facilitators Association)를 이끌고 있는 안만호 대표는 신종 코로나바이러스감염증(코로나19) 사태 이후 디지털 사회로 급격하게 진행되고 있는 현재 상황에 대해 이 같이 진단했다. 또 이제 공감능력 없이는 생존하기 힘든 시대가 다가오고 있다면서 비대면 사회에 대한 깊은 우려를 나타냈다. 소통 전문가로 통하는 안 대표는 “자신을 바라보고 다른 사람을 이해하며 공감하고 소통하는 방법이 필요한데 스마트폰이나 SNS, 유튜브 등을 통해 간접적으로 경험하게 되면서 어느 순간 사회성은 경험의 산물이 아니라 지식의 산물이 되어 버렸다”며 “요즘 인간의 탈사회화가 진행되는 것에 비례해 인간성의 급격한 하락을 경험하고 있다”고 지적했다. 그러면서도 “코로나 사태는 사회적 거리를 두더라도 우리가 독립적으로 살아가는 개체가 아니라 더불어 살아가는 관계이자 연대라는 점이 더욱 분명하게 밝혀졌다”면