탐사와 분석

[단독]대한송유관공사 여직원 피살사건 15년 그후…민사 재판 1심 ‘안전배려의무 위반 원고 승' 항소 진행 중

1심 재판부, 원고 측 손해배상 소송 제기 지난해 6월 ‘안전배려의무 위반’ 일부승…피고 회사 ‘패소’
대한송유관공사, 1심 재판 선고에 즉각 반발하며 항소 제기…오는 3월 고등법원에서 4차 공판 예정돼 주목

[KJtimes=견재수 기자]15년 전 언론에 대서특필되며 세간의 이목을 집중시켰던 대한송유관공사 여직원 살인사건을 둘러싸고 회사 측과 피해자 황모씨의 유족간 법정다툼이 여전히 진행 중인 것으로 <KJtimes> 취재결과 확인됐다.



황씨의 어머니 유모씨는 지난 20151229일 대한송유관공사를 상대로 민사상의 손해배상 소송을 청구했고 지난해 6131심 재판부인 서울서부지법은 피고 대한송유관공사가 원고 유씨에게 위자료를 지급하라는 원고일부승 판결을 선고했다. 이에 대한송유관공사는 같은 해 71일 즉각 항소했고 양 측간 법정다툼은 2라운드에 돌입한 상태다.


2심 재판부인 서울고등법원은 지난해 918, 1113일에 이어 올해 18일 변론기일을 속행(법원, 당사자, 그 밖의 소송관계인이 모여 재판 진행)했으며 다음 4차 변론기일은 오는 318일 예정돼 있다.


앞서 1심 재판부는 당시 원고 유씨 딸의 사망에 대해 회사 측의 안전배려의무 위반을 지적했다.


산업안전보건법에 따르면 안전배려의무란 사용자(사업주)가 사업장에서 근로자의 생명과 건강의 안전에 대해 배려해야 할 의무를 말한다.


사업주가 산업안전보건법에 근거한 구체적인 산재방지 조치기준을 다 준수(법령상의 의무 이행)했다고 하더라도 상황에 따라서는 보다 고도의 배려조치가 필요한 경우도 있을 수 있고 그 결과 근로계약의 내용으로서의 안전배려의무를 다한 것이 되지 않는 경우가 발생할 수 있다.


이 경우 산업안전보건법상의 형사처벌, 과태료(행정질서벌) 등의 처벌을 면 하더라도 안전배려의무 위반에 의한 민사상의 손해배상책임을 지는 경우가 있을 수 있게 된다.


대한송유관공사의 경우 외진 곳에 위치해 직원들이 야근 등으로 퇴근이 늦어질 경우 통근차량 등 교통편이 끊겨 회사에서 직원에게 안전한 교통편을 제공할 안전배려의무가 있었음에도 이러한 조치를 소홀히 한 잘못을 1심 재판부가 일부 인정한 것으로 판단된다.




해당 사건은 15년 전인 2005531일 새벽에 대한송유관공사 인사과장으로 재직 중이던 가해자 이모(당시 39)씨에 의해 당시 23세의 황씨가 살해를 당한 사건으로 1심에서 '살인 및 사체유기 혐의'로 징역 15년이 선고됐다.


이에 이씨는 항소했고 2007년 항소심(2)에서는 1심보다 3년 감형된 징역 12년 판결을 내렸고 대법원에서 최종 확정됐다. 당시 법원은 유부남 이씨와 황씨간에 내연관계를 가졌던 것으로 결론을 내고 성폭행이 아닌 치정에 의한 우발적 살인 사건으로 판결했다.


이 같은 법원의 선고에 피해자의 어머니 유씨는 당시 딸의 시신은 손톱이 모두 부러지고 온몸이 두들겨 맞은 듯한 흔적들과 가디건 등의 의류 일부가 벗겨져 소실되고 스커트가 위로 말려 올려진 상태에서 팬티에 흙이 묻어 있는 상태로 성폭행 정황이 드러난 만큼 치정이 아닌 성폭행에 의한 살인 사건이라고 주장하며 딸의 억울한 죽음을 밝히기 위해 15년 째 고군분투하고 있다.



유씨는 딸의 죽음과 관련해 대한송유관공사로부터 보상금나 위로금을 단 한 푼도 받지 못한 것으로 알려졌다. 뿐만 아니라 근로복지공단으로부터도 산업재해 인정을 받지 못헸다.


이 사건은 2017대한송유관공사 인사과장의 여직원 성폭행살인사건의 실체적 진실을 밝혀 주세요라는 제목의 글이 청와대 청원게시판에 게재된 이후 77000여명이 청원에 참여하는 등 논란이 일었다. 가해자 이씨는 현재 출소(2017)한 상태다.


대한송유관공사 관계자는 이와 관련 현재 재판이 진행 중인 사안에 대해 아직 공식적인 입장을 전할 수 있는 상황이 아닌 것 같다면서 “10여 년 전 발생한 사건이라 당시 근무하던 직원들도 없고 해서 더 자세히 확인하는 것도 어렵다는 입장을 밝혔다. 









홍석준 의원, 선거사무원 수당 현실화법 국회 본회의 통과
[kjtimes=견재수 기자] 홍석준 의원(국민의힘, 대구 달서구갑)이 대표발의한 선거사무원 등에 대한 수당을 상향하는 ‘공직선거법 개정안’이 국회 정치개혁특별위원회 대안에 반영돼 지난 15일 국회 본회의를 통과했다. 국회를 통과한 개정안은 선거사무장 등에게 지급되는 수당을 현행의 두 배로 일괄 인상하도록 하고, 후보자의 선거운동이 위축되지 않도록 선거사무관계자 수당 인상액만큼 선거비용제한액을 함께 늘리도록 했다. 현행 지급되는 수당과 실비의 수준은 ‘공직선거관리규칙’이 제정된 1994년 이래 인상되지 않고 28년째 동결돼 1994년에 책정된 수준에 머물러 있는 상태로 현실을 반영하지 못하고 있다는 지적이 지속적으로 제기돼 왔다. 이에 홍 의원은 선거사무장·선거연락소장·선거사무원·활동보조인 및 회계책임자에 대한 수당을 「최저임금법」에 따라 고시되는 최저임금액 이상으로 정하도록 하고, 휴일의 수당은 평일보다 100분의 50 이상을 가산해 선거사무원 등의 열악한 처우를 개선하고자 ‘공직선거법 개정안’을 대표발의 하기도 했다. 법안이 국회 본회의를 통과함에 따라 선거사무원의 경우 현행 3만원에서 6만원, 지역구 국회의원 선거 및 지방선거의 선거사무장, 연락


김정훈 “배민, 기본 배달료 7년째 동결…배달노동자 기만 멈춰라” [라이더 시대③]
[KJtimes=정소영 기자] “최근 배민은 배달료 거리할증에 있어 기존의 직선거리 방식에서 내비실거리제를 도입했지만 정확한 실거리가 측정되지 않고 있다. 작게는 100~200m 많게는 600~700m까지도 실거리와 차이가 있다.” 지난 4월 25일 서비스일반노동조합 배달플랫폼 지부(이하 배달플랫폼노조) 기자회견에서 김정훈 서부분회장은 “저희가 수집한 콜들을 보면 카카오맵, 네이버지도 등 흔히 저희가 생각하는 내비실거리 측정 방식과 오차가 심한데, 문제는 오차가 심한 것도 문제지만 80% 이상의 콜들이 거리가 작게 측정됐다. 그만큼 배달료를 지급받지 못하고 있다”면서 이 같이 밝혔다. 김 서부분회장은 “배민은 라이더에게 지급하는 기본 배달료를 무려 7년째 동결해 오고 있다”며 “임금을 인상해도 부족한데, 오차가 심한 엉터리 거리측정 방식으로 오히려 배달료가 줄어들었다”고 토로했다. 김 서부분회장은 “처음에는 실거리 측정 방식이 자동차 기준이 아니라 도보나 자전거 기준인가 생각했다”며 “도보나 자전거는 횡단보도를 건너거나 일방통행, 육교 계단, 등산로 등 자동차가 가지 못하는 길을 갈 수 있어서 실거리 측정이 자동차보다 짧을 수밖에 없다”고 지적했다. 이어 “