韓国トヨタナカバヤシ久雄社長の主なターゲットに、国産中型セダンの顧客を支持した。彼は最近、新型カムリの試乗イベントで、カムリの競合モデルに対して、"誰がトヨタのセダンの顧客になるのか考えて見た時、60〜70％は、現代ソナタ、グレンジャー、ルノーサムスンなどの国産中型セダンに乗る人"と明らかにした。

中林社長は、この場を通じて、カムリのライバル車は主にヨーロッパ、アメリカ、日本で作られた輸入車だと前提しながら、韓国の国産中型セダンに乗るお客様の目を戻すには努力しなければならないと強調した。

中林社長は、韓国運転者のレベルが高く、厳しいと明らかにした。ため、韓国トヨタが米国で生産された第7世代のカムリの最上位モデルである2.5ガソリンXLEと2.5ハイブリッドXLEを輸入しては説明だ。

中林社長は"トヨタが韓国進出を企画した5年前に想像できなかったことが起こるほど、世界の変化のスピードが速い"と"カムリという車の性格は、これからどんな方向に行くのか、今回のカムリとこれからのカムリをよく把握するのが課題だ"と強調した。<KJtimes=イジフン記者>