韓国での外国車の平均的な修理費は国産車の３．５倍に達することが明らかになった。２３日、保険開発院の自動車技術研究所によると、２００９年に損害保険会社１１社から支払われた外国車修理費はおよそ４５２０億ウォン（約３２１億円）で、１件当たり２７７万７０００ウォン（約１９万７０００円）だった。 国産車の修理費は１件当たり７９万６０００ウォン（約５万６０００円）だった。

２００９年に受け付けられた外国車の修理費支払い件数は１６万２７６８件で、全体の修理費支払い件数の４．１％にすぎなかった。しかし、全体の修理費（約３兆４０００億ウォン）では外国車修理費が占める比率は１５％に達した。特に外国車の部品修理費は１件当たり１８１万８０００ウォンで、国産車（３３万４０００ウォン）に比べると５．４倍高い。板金は国産の３．７倍、ガラス修理は３倍、塗装は２．４倍高かった。

保険開発院側は外国車の修理費が高い理由として、部品の値段が高いということの他にも国産車のように客観的な損害査定請求システムが整えられておらず、修理会社が工賃などの修理費を任意で請求するためだと分析した。さらに同院は、「外国車の塗装材料費と工賃などに対する体系的な研究を経て、その算出根拠と基準を客観化した後、関連業界と基準を共有することが必要だ」と指摘した。