２日、総務省は地方税である自動車税・軽自動車税と、国税である自動車重量税を一本化する環境自動車税（地方税）の新設に向けて、基本的な考え方を発表した。新税は二酸化炭素（ＣＯ２）排出量と排気量をもとに税額を決定し、６６０ｃｃ以下の軽自動車と１０００ｃｃ以下の小型自動車は規格や燃費などにほとんど違いがないものの、小型車にかかる自動車税が軽自動車税の約４倍となっている点に着目。軽自動車の負担を引き上げる一方、小型車は軽減し、格差を縮小させる方針だ。
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