CJ대한통운·현대미포조선, 증권사가 목표주가 ‘내린’ 까닭

“수익성 개선 확인 필요”…“4분기 영업적자”

[KJtimes=김승훈 기자]CJ대한통운[000120]과 현대미포조선[010620]에 대해 키움증권과 KB증권등 증권사가 각각 목표주가를 하향했다. 이에 따라 그 배경에 관심이 쏠린다.


3일 키움증권은 CJ대한통운의 목표주가를 20만원에서 19만원으로 내리고 투자의견은 매수를 유지했다. 이는 이 회사가 인수합병을 통한 수익성 개선이 확인되기 전까지 가치평가(밸류에이션) 프리미엄 적용이 쉽지 않다는 분석에 따른 것이다.


키움증권은 CJ대한통운의 경우 지난해 CJ건설과 합병과정에서 자사주 529398주를 사용했으며 해외물류기업 인수에 활용할 것으로 기대했던 자사주가 계열 건설사 합병에 사용됐다는 점은 아쉽다고 진단했다.


같은 날, KB증권은 현대미포조선의 목표주가를 115000원에서 95000원으로 내리고 투자의견은 종전처럼 중립’(HOLD)으로 제시했다. 이는 이 회사가 지난해 4분기에 영업적자를 낸 것으로 추정된다는 분석에 기인한다.


KB증권은 현대미포조선의 올해 매출은 28029억원으로 지난해보다 15.4% 늘겠지만 영업이익은 533억원으로 31.8% 줄 것으로 전망했다.


조병희 키움증권 연구원은 택배 물량 증가에도 곤지암 자동화 터미널의 본격 가동 전까지는 수익성 개선이 쉽지 않다면서 다만 CJ대한통운의 택배시장에서의 압도적인 시장점유율과 아직 남아 있는 투자 여력을 고려해야 한다고 설명했다.


장문준 KB증권 연구원은 현대미포조선이 작년 연간 영업이익 전망치를 790억원으로 최근 공시했다“3분기까지의 누적 영업이익과 매각 예정인 하이투자증권 실적의 재분류 등을 고려할 때 4분기 영업손실은 381억원이라고 추정했다.


장 연구원은 다만 현대미포조선의 지난해 신규 수주는 전년보다 153.8% 늘어난 231000만 달러로 주요 조선사 중 유일하게 건조 물량이 증가했다면서 순환 휴직과 각종 경비절감 노력 등으로 수익성 훼손은 최소화할 수 있을 것이라고 판단했다.









[스페셜 인터뷰]‘소통 전도사’ 안만호 “공감하고 소통하라”
[KJtimes=견재수 기자]“디지털 기술의 발전으로 인한 사회변화는 타인의 생각을 이해하고 존중하는 능력을 자라지 못하게 방해하고 있다. 공감과 소통이 어려워진 것이다.(공감과 소통의) 의미가 사라지고 충동만 남게 됐다.” 한국청소년퍼실리테이터협회(KFA: Korea Facilitators Association)를 이끌고 있는 안만호 대표는 신종 코로나바이러스감염증(코로나19) 사태 이후 디지털 사회로 급격하게 진행되고 있는 현재 상황에 대해 이 같이 진단했다. 또 이제 공감능력 없이는 생존하기 힘든 시대가 다가오고 있다면서 비대면 사회에 대한 깊은 우려를 나타냈다. 소통 전문가로 통하는 안 대표는 “자신을 바라보고 다른 사람을 이해하며 공감하고 소통하는 방법이 필요한데 스마트폰이나 SNS, 유튜브 등을 통해 간접적으로 경험하게 되면서 어느 순간 사회성은 경험의 산물이 아니라 지식의 산물이 되어 버렸다”며 “요즘 인간의 탈사회화가 진행되는 것에 비례해 인간성의 급격한 하락을 경험하고 있다”고 지적했다. 그러면서도 “코로나 사태는 사회적 거리를 두더라도 우리가 독립적으로 살아가는 개체가 아니라 더불어 살아가는 관계이자 연대라는 점이 더욱 분명하게 밝혀졌다”면