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韓国・現代自動車、10月中国販売が36%増 伸び幅は大手5社で首位

自動車業界関係者によると、韓国の現代自動車グループは10月、中国での販売台数が前年同月比36.6%増の8万600台で、メーカー別4位だった。伸び幅は中国大手の完成車メーカー大手5社で首位。

 

中国市場で10月の販売台数の上位5社は、独フォルクスワーゲン(VW)系の上海大衆が1位で伸び率は31.0%、2位は同じくVW系の一汽車大衆で同32.6%、3位は米ゼネラルモーターズ系の上海通用で同13.8%。4位が現代自動車、5位は米フォードモーター系の長安福特で同27.8%だった。

 

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자동차 업계 관계자에 따르면, 한국의 현대자동차그룹은 10월 중국에서의 판매 대수가 전년 동월 대비 36.6 % 증가한 8만600대로, 메이커 별 4 위였다. 증가 폭은 중국 주요 완성차 메이커 대기업 5 사에서 최고다.

 

중국 시장에서 10월 판매량 상위 5 개사는 독일 폭스바겐 (VW)가 1위. 증가율은 31.0 %, 2 위는 역시 VW 차종으로 32. 6 %, 3 위는 GM 13.8 %. 4 위가 현대 자동차, 5 위는 포드자동차로 27.8 %였다.

 

 









[스페셜 인터뷰]‘소통 전도사’ 안만호 “공감하고 소통하라”
[KJtimes=견재수 기자]“디지털 기술의 발전으로 인한 사회변화는 타인의 생각을 이해하고 존중하는 능력을 자라지 못하게 방해하고 있다. 공감과 소통이 어려워진 것이다.(공감과 소통의) 의미가 사라지고 충동만 남게 됐다.” 한국청소년퍼실리테이터협회(KFA: Korea Facilitators Association)를 이끌고 있는 안만호 대표는 신종 코로나바이러스감염증(코로나19) 사태 이후 디지털 사회로 급격하게 진행되고 있는 현재 상황에 대해 이 같이 진단했다. 또 이제 공감능력 없이는 생존하기 힘든 시대가 다가오고 있다면서 비대면 사회에 대한 깊은 우려를 나타냈다. 소통 전문가로 통하는 안 대표는 “자신을 바라보고 다른 사람을 이해하며 공감하고 소통하는 방법이 필요한데 스마트폰이나 SNS, 유튜브 등을 통해 간접적으로 경험하게 되면서 어느 순간 사회성은 경험의 산물이 아니라 지식의 산물이 되어 버렸다”며 “요즘 인간의 탈사회화가 진행되는 것에 비례해 인간성의 급격한 하락을 경험하고 있다”고 지적했다. 그러면서도 “코로나 사태는 사회적 거리를 두더라도 우리가 독립적으로 살아가는 개체가 아니라 더불어 살아가는 관계이자 연대라는 점이 더욱 분명하게 밝혀졌다”면