일본 요즘뜨는 정보

[日本語]미츠비시, 경차 1만대 리콜

三菱自動車は23日、高速走行時に自動変速装置が壊れる恐れがあるとして、軽自動車の計1万987台のリコールを日本国土交通省に届けた。一部の車種では燃料漏れで火災となる可能性があり、交換部品の準備に1カ月程度かかるため、当面、時速65キロ以下で走行するように呼び掛けている。共同通信が同日、報じた。

 

国交省によると、対象車はミニキャブ、タウンボックス、パジェロミニと、OEM(相手先ブランドによる生産)供給した日産自動車のクリッパー、クリッパーリオ、キックス(昨年7月~今年6月生産)。

 

変速装置内の設計が悪く、潤滑油が通りにくくなることが原因。


 

한국어

 

미츠비시 자동차는 23일, 고속도로 주행시에 자동변속장치가 파손될 위험이 있다고 밝히며, 경자동차 1만987대의 리콜을 일본국토교통성에 신청했다. 일부 차종에서는 연료누유로 화재가 발생할 가능성도 있어, 교환부품 준비에 1개월 정도 걸리는 관계로, 당분간 시속 65km 이하로 주행할 것을 권하고 있다.

 

국토교통성에 의하면, 대상차종은 미니캡, 타운박스, 파제로 미니와 닛산에 OEM 공급한 클리퍼, 클리퍼 리오, 킥스(작년 7월~올해 6월 생산).

 

변속장치내의 설계상 문제로 인해 윤활유가 제대로 역할을 하지 못하는 것이 원인이라 한다.


kjtimes日本語ニュースチーム/news@kjtimes.com









[스페셜 인터뷰]‘소통 전도사’ 안만호 “공감하고 소통하라”
[KJtimes=견재수 기자]“디지털 기술의 발전으로 인한 사회변화는 타인의 생각을 이해하고 존중하는 능력을 자라지 못하게 방해하고 있다. 공감과 소통이 어려워진 것이다.(공감과 소통의) 의미가 사라지고 충동만 남게 됐다.” 한국청소년퍼실리테이터협회(KFA: Korea Facilitators Association)를 이끌고 있는 안만호 대표는 신종 코로나바이러스감염증(코로나19) 사태 이후 디지털 사회로 급격하게 진행되고 있는 현재 상황에 대해 이 같이 진단했다. 또 이제 공감능력 없이는 생존하기 힘든 시대가 다가오고 있다면서 비대면 사회에 대한 깊은 우려를 나타냈다. 소통 전문가로 통하는 안 대표는 “자신을 바라보고 다른 사람을 이해하며 공감하고 소통하는 방법이 필요한데 스마트폰이나 SNS, 유튜브 등을 통해 간접적으로 경험하게 되면서 어느 순간 사회성은 경험의 산물이 아니라 지식의 산물이 되어 버렸다”며 “요즘 인간의 탈사회화가 진행되는 것에 비례해 인간성의 급격한 하락을 경험하고 있다”고 지적했다. 그러면서도 “코로나 사태는 사회적 거리를 두더라도 우리가 독립적으로 살아가는 개체가 아니라 더불어 살아가는 관계이자 연대라는 점이 더욱 분명하게 밝혀졌다”면