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[日本語]日5월 기계수주 3.0% 증가

日本内閣府が７日発表した５月の機械受注統計（季節調整値）によると、民間設備投資の先行指標となる「船舶・電力を除く民需」の受注額は前月比３・０％増の７３３４億円で、２カ月ぶりに増加した。共同通信が同日、報じた。　

 

震災後も企業の設備投資意欲が緩やかな回復傾向にあることを示した。内閣府は受注動向の基調判断について、前月の「持ち直し傾向にあるものの、一部で弱い動きがみられる」のまま据え置いた。

 

 

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일본내각부가 7일에 발표한 5월 기계수주통계에 의하면, 민간설비투자의 선행지표가 되는 ‘선박, 전력을 제외한 민간수요’의 수주액은 전년대비 3.0% 증가한 7334억엔으로, 2개월만에 증가했다.

 

지진후에도 기업의 설비투자의욕이 조금씩 회복 추세에 있음을 나타냈다. 내각부는 수주동향의 기조판단에 대하여, 지난달의 ‘회복 경향은 있지만, 일부에서 약한 움직임이 보인다’ 를 유지했다.

 

kjtimes日本語ニュースチーム/news@kjtimes.com

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[공유경제 위기와 도전④]‘중국판 우버’ 디디추싱…美 증시 상장·유럽시장 노크
[KJtimes=김승훈 기자]베이징에 본사를 둔 중국 최대 차량 공유 기업인 디디추싱(滴滴出行)의 성장세가 가파르다. ‘중국판 우버’로 불리는 디디추싱은 중국 택시 호출 앱 시장 점유율 90% 이상을 보이는 독점적 사업자다. 중국 400여 개 도시에서 운영하며 5억명 이상의 사용자가 등록돼 있고 하루 3000만명 이상이 이용하고 있을 정도로 급성장했다. 디디추싱은 2015년 2월 텐센트가 투자한 디디다처와 알리바바 그룹이 투자한 콰이디다처의 합병으로 탄생했다. 대표이사 겸 회장은 디디다처를 설립했던 청웨이, 총재 겸 사장은 레노버 류촨즈 회장의 딸인 류칭이다. 2016년 5월 미국 애플은 디디추싱에 10억 달러(1조1000억 원)를 투자했다. 그해 8월 디디추싱은 경쟁업체인 우버의 중국 법인을 인수하며 현지 시장을 장악했다. 지난해 수익은 승차 공유 사업으로만 10억 달러(한화 약 1조1000억 원) 이상을 올린 것으로 알려졌다. 이는 전 세계를 강타한 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 팬데믹의 영향으로 적자를 본 세계 최대 차량호출 서비스업체 우버와 비교된다. 우버는 지난해 순손실 규모가 67억6000만 달러(약 7조5000억 원)나 됐다. 디디추싱은

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