[KJtimes=김현수 기자]일본 도요타자동차가 자체 보유한 하이브리드차량(HV) 관련 기술의 특허사용권을 경쟁업체 등이 무상 사용토록 허용하는 방안을 추진하고 있다. 3일 닛케이신문에 따르면 도요타는 세계적인 연비 규제 강화 추세 속에 이르면 올해부터 자사의 HV 관련 기술 특허권을 무상 개방해 누구나 사용할 수 있도록 할 방침이다. 이렇게 하면 관련 부품 수요가 늘고 결과적으로 HV 차량 제작 비용이 낮아져 주요 부품을 공통으로 사용하는 전기자동차(EV)의 경쟁력 강화로도 이어져 자사에 유리할 것이라는 판단에서다. 도요타가 현재 보유한 HV 관련 유효 특허 수는 약 2만개에 달한다. 도요타는 현재 무상사용을 허가할 특허권의 범위를 구체적으로 검토하고 있다. 닛케이는 전동화에 관련된 모터 및 전력변환 장치, 배터리 관련 기술 등 HV 차량의 기본 성능을 좌우하는 최신 기술이 대부분 포함될 것으로 예상했다. HV 시스템 제조 노하우와 양산 기술도 경쟁업체들이 편리하게 쓸 수 있도록 하는 쪽으로 검토 중이다. 도요타의 이런 움직임에 대해 연비 개선을 서두르는 중국 자동차업체의 관심이 높다고 닛케이는 전했다. 현재 자동차 제조업계는 업체별로 판매한 전 차량의 평
[KJtimes=김현수 기자]환경단체들이 방사능 오염 우려가 큰 일본 후쿠시마 수산물 수입금지와 식탁안전을 위한 대책 마련을 촉구했다. 시민방사능감시센터와 환경운동연합은 2일 오전 서울 종로구 환경운동연합에서 기자회견을 열고 "일본산 수입식품 방사능 검사 및 원산지 표시 제도를 더욱 강화해야 한다"고 촉구했다. 이들 단체는 이날 일본산 농수산물의 방사능 오염실태 분석 결과도 발표했다. 2018년 일본 후생노동성의 농수축산물 방사능 검사 결과에 따르면 야생육 44.6%, 농산물 18.1%, 수산물 7.0%, 기타 가공식품 2.5%에서 방사성물질인 세슘이 검출됐다. 산천어와 두릅에서는 각각 140㏃/㎏, 780㏃/㎏의 세슘이 검출됐으며 특히 멧돼지에서는 기준치(100㏃/㎏)의 52배인 5천200㏃/㎏의 세슘이 검출됐다. 이는 일본의 산과 바다, 강과 호수, 토양 등 방사능 오염이 여전히 심각하고 많은 동식물이 영향을 받고 있음을 보여준다고 이들 단체는 분석했다. 또 한국이 수입금지 조처를 내린 지역(후쿠시마, 이바라키, 도치기, 군마, 치바, 미야기, 이와테, 아오모리) 수산물의 세슘 검출률은 7.3%로 나머지 지역(0.8%)보다 9배가량 높은 것으로 나타났다.
[KJtimes=김현수 기자]한때 돈의 역사를 바꿀 것으로 기대됐던 '가상화폐' 발행이 고사 수준으로 쪼그라든 가운데 일찌감치 가상통화를 법률 용어로 도입한 일본이 고민에 빠졌다. 해킹에 의한 탈취 사건 등이 잇따르고 시장 자체도 가라앉으면서 ‘통화’라는 이름에 걸맞은 결제수단으로 부르기 어려운 상황이 됐기 때문이다. 일본 정부는 관련법을 개정해 가상통화라는 명칭을 바꾸는 방안을 추진하고 있다고 아사히(朝日)신문이 1일 전했다. 가상통화는 블록체인이라는 인터넷상의 시스템을 이용하는 전자 데이터의 통칭이다. 일본에서는 자금결제법에 법률 용어로 도입됐다. 자금결제법은 은행 이외의 송금업자나 전자화폐업자 등의 송금·결제에 관한 사항들을 규정한 법이다. 금융청은 법률적으로도 새로운 개념인 '가상화폐'를 취급하는 업계를 규제하는 수단으로 이 법을 선택했다. 가상통화의 송금·결제 기능을 중시한 결과다. 가상통화 규제에는 주식이나 증권을 규제하는 금융상품거래법을 적용할 수도 있었지만 상대적으로 규제가 느슨한 자금결제법을 선택했다. 논의 과정에서 일부 관계자들은 "비트코인은 결제수단인가, 아니면 투자대상인가", 또는 "일본에서는 투자목적으로 이용하는 사람이 많다", "투자
[KJtimes=김현수 기자]그룹 트와이스가 지난달 29∼30일 일본 도쿄돔 콘서트를 성공적으로 마무리했다. 소속사 JYP엔터테인먼트는 트와이스가 이틀간 10만 관객을 동원했으며 공연장 주변은 기념품을 사려는 팬들로 인산인해를 이뤘다고 1일 밝혔다. 1988년 개장한 일본 도쿄돔은 일본프로야구 요미우리 자이언츠가 홈구장으로 쓰는 초대형 공간이다. 롤링스톤스, 휘트니 휴스턴, 마돈나, 비욘세 등 세계적인 스타가 섰으며 일본 스타 가운데서도 스마프, 글레이, 하마사키 아유미 등 톱가수만이 공연을 펼친 곳이다. JYP는 "트와이스가 일본 데뷔 21개월 만에 도쿄돔에 입성했다는 건 현지 인기가 어느 정도인지 보여준다"고 전했다. 트와이스는 이번 공연에서 일본 첫 싱글 '원 모어 타임'(One More Time)을 시작으로 '하트 셰이커'(Heart Shaker), '댄스 더 나잇 어웨이'(Dance The Night Away) 등 히트곡을 선보였다. 가상현실(VR) 기술과 74m 길이 대형 발광다이오드(LED) 스크린을 활용한 연출은 트와이스의 표정과 역동적인 안무 하나하나를 잡아내 객석에 전달했다. 리더 지효는 "정말 크다. 이렇게 큰 곳을 트와이스와 원스(팬클럽
[KJtimes=김현수 기자]지난해 일본 국회를 통과한 '일하는 방식 개혁 관련법'이 1일부터 단계적 시행에 들어갔다. 도쿄신문과 NHK에 따르면 이 법은 시간외 노동의 상한 규제를 새롭게 도입한 것으로, 상한은 대기업의 경우 연간 최대 720시간 이내이고 한 달에 휴일 노동을 포함해 100시간 미만으로 정했다. 이를 어기면 징역과 벌금이 부과된다. 중소기업에도 1년 후인 내년 4월부터 같은 규제가 적용된다. 그러나 한 달간 시간외 노동 상한 100시간에 대해선 이미 지난해부터 과로사로 가족을 잃은 유족들로부터 비판이 제기됐다. 산업재해로 인한 과로사 인정 기준과 동일하기 때문이다. 시간 외 노동은 기업별로 사측과 노동자측이 협약을 맺어 가능한 것인데 사실상 기존에는상한 규제가 없었다. 법 시행을 앞두고 노동기준감독서에는 한 달간 상한을 99시간으로 두겠다는 기업의 협약 내용 신고가 잇따랐다. 새 법은 시간외 노동 상한을 휴일 노동을 포함해 월평균으로는 80시간 이내로 정했다. 일본의 노동문제 전문가들은 한 달에 80시간의 시간외 노동을 '과로사 라인(경계선)'으로 부르고 있다. 이 때문에 장시간 노동을 계속 조장할 수 있다는 우려가 나오고 있다. 새 법은
[KJtimes=김현수 기자]“앞을 알 수 없는 20년 후에 일본에 가장 도움이 되는 회사를 만들고 싶다. 각각의 일본 기업들이 가진 다양한 데이터를 통해 새로운 차세대 이동서비스를 만들겠다.” 모네 테크놀로지의 미야카와 준이치 사장의 일성이다. 미야카와 사장은 전날 기자회견에서 이 같은 포부를 밝혔는데 이처럼 최근 일본 기업들 사이에서 자율주행차 개발을 위해 힘을 모으려는 움직임이 활발해지고 있는 것으로 알려졌다. 일각에서는 이 같은 움직임에 대해 일본 회사들이 자율주행차와 관련 서비스 분야에서 미국의 구글이나 GM에 대항하기 위해 ‘일본 연합’을 만든 것이라는 분석도 제기됐다. 29일 마이니치신문 등 일본 언론은 도요타자동차와 이동통신사 소프트뱅크가 공동 출자해서 만든 자율주행차 서비스 회사 '모네 테크놀로지(MONET Technologies)는 전날 사업 발표회에서 혼다와 히노 자동차 등 자동차 제조사들과 자본·업무 제휴를 한다고 밝혔다고 보도했다. 마이니치신문 보도에 따르면 혼다와 히노는 5월까지 각각 2억4995만엔(약 25억7000만원)을 모네 테크놀로지에 출자해 10%씩의 주식을 확보할 계획이며 모네 테크놀로지는 이번 제휴로 도요타뿐 아니라 혼다
[KJtimes=김현수 기자]“소니라는 회사를 더 빛나게 하는 체제가 갖춰졌다고 확신한다. 35년간 지낸 소니그룹에서 졸업한다.” 이라이 가즈오(58) 소니 회장이 오는 6월 퇴임하기로 했다. 히라이 회장은 일본 전자왕국 소니의 재건을 이끌었던 샐러리맨 출신이다. 29일 요미우리신문 등 일본 언론은 전날 소니에서는 히라이 회장이 오는 6월 18일부로 회장직에서 퇴임하고 비상근 고문(시니어 어드바이서)을 맡게 되며 소니는 중국 베이징의 스마트폰 공장을 이달 말 폐쇄하기로 했고 향후 태국에 있는 공장에 생산 역량을 집중해 수익 개선을 도모할 계획이라고 보도했다. 요미우리신문 보도에 따르면 히라이 회장은 대학 졸업 후 소니 뮤직의 전신인 CBS 레코드에 입사하며 평범하게 직장 생활을 시작했는데 마케팅 업무를 담당하며 두각을 나타낸 뒤 소니뮤직 국제업무 부서장, 소니 컴퓨터엔터테인먼트 미국지사장과 회장 등을 거쳐 2012년 4월부터 CEO를 맡았다. 그는 2017년 20년만에 최고인 연간 매출 8조5540억엔(약 87조9000억원)을 달성한 뒤 소니의 최고경영자(CEO) 자리에서 물러나 이후 대표권이 없는 회장을 맡아왔는데 그의 2017년도 연봉은 일본 내 상장사
[KJtimes=김현수 기자]일본 전자업체인 소니가 세간의 이목을 집중시키고 있다. 이유는 5G(5세대 이동통신)를 이용해 자체 개발한 원격운전 차량의 실증실험에 나선다는데 있다. 28일 일본 언론들은 소니가 통신업체 NTT도코모와 공동으로 원격조작으로 달리는 자동차의 상용화를 위한 실증실험을 준비 중에 있으며 이번 실험은 올 여름 이후 괌에서 시작될 계획이라고 보도했다. 보도에 따르면 실증실험 차량의 승차 정원은 3명이고 최고 속도는 시속 19㎞로 설정됐으며 장착된 센서가 보행자나 장애물을 감지하면 자동으로 멈추는데 소니는 이번 실험에서 5G의 야외시험 환경을 이용해 정상적인 조작이 가능한지 확인할 예정이다. 언론들은 보도를 통해 소니가 자체 개발한 원격조작 자동차는 운전자용 핸들이 없고 5G를 이용해 먼 거리에서 조종할 수 있는 시스템을 갖추고 있으며 소니는 이 차량을 일반 자동차용 도로 외의 상업시설이나 공항 등에서 사람 수송에 쓰는 걸 염두에 두고 개발했다고 전했다. 한편 5G는 최대 다운로드 속도가 20Gbps인 새로운 이동통신 기술로 한국에서는 올 4월부터 본격적인 상용화 서비스가 시작될 예정이다.
[KJtimes=김현수 기자]일본 정부는 초대 출입국재류관리청 장관에 사사키 쇼코(佐々木聖子·57) 입국관리국장을 기용했다. 이에 따라 일본 법무성은 입국관리국을 확대 개편해 내달 1일 장관급 기구로 출범하는 출입국재류관리청을 여성이 이끌게 될 것으로 보인다. 또한 정부는 출입국재류관리청을 신설했다. 외국인 인력 유입 확대와 방일 외국인 관광객 증가 추세에 대처하기 위해 법무성 내의 입국관리국을 장관급 기구로 격상하기로 한데 따른 것이다. 아울러 출입국재류관리청 출범에 맞춰 현재 4870명 수준인 출입국 관리 직원을 5432명으로 10% 이상 증원할 방침이다. 28일 마이니치신문은 도쿄대학 문학부를 졸업하고 1985년 법무성에 들어가 입국관리국 총무과와 내각관방 회계과장 등을 거친 사사키 신임 장관이 지난 1월 내각관방 심의관에서 여성 최초로 입국관리국장으로 승진했다고 보도했다. 마이니치신문 보도에 따르면 기능인력 부족에 시달리는 일본은 올 4월 1일부터 외국인 노동자 도입을 늘리기 위한 새 ‘출입국관리 및 난민인정법’(입관법)을 시행하는데 일본은 이 법에 근거해 새로운 재류자격을 부여하는 외국인 노동자들을 대거 받아들일 계획이다. 마이니치신문은 보도를 통해
[KJtimes=김현수 기자]일본 게임업체 SNK가 한국의 코스닥시장 상장에 대해 재추진에 돌입하면서 성공 여부에 관심이 모아지고 있다. 27일 SNK는 전날 한국 금융감독원에 증권신고서를 제출하고 본격적인 공모절차에 들어갔다으며 오는 4월 17일과 18일 수요예측을 거쳐 4월 23일과 24일 공모주 청약을 받을 계획으로 상장은 5월 초로 예정돼 있다고 밝혔다. 또 대표 주관사는 NH투자증권, 공동주관사는 미래에셋대우이며 이번 상장을 위한 공모가 희망 범위는 3만800~4만400원으로, 공모 예정 금액은 1294억∼1697억원이라고 덧붙였다. SNK에 따르면 라이선싱 사업과 게임 개발 사업 등을 영위하는 것을 목적으로 지난 2001년 설립된 이 회사는 ‘더 킹 오브 파이터즈’와 ‘사무라이스피리츠’, ‘메탈슬러그’ 등 유명 아케이드 게임의 지적재산권(IP)을 보유하고 있다. 한편 SNK는 지난해 12월에 코스닥 상장을 추진하다가 투자심리 위축 등의 이유로 상장을 연기한 바 있다.
[KJtimes=김현수 기자]일본 열도가 아동학대와 노인학대로 몸살을 앓고 있다. 노인 학대 증가의 배경에는 고령자의 증가와 개호 인력의 부족에 따라 개호 업무에 종사하는 사람들이나 가족들의 부담이 늘어난 상황이 있는 것으로 분석되고 있다. 27일 요미우리신문과 교도통신 등 일본 언론은 고령사회 일본에서 개호(介護·환자나 노약자 등을 곁에서 돌보는 것) 직원과 가족에 의한 노인 학대가 각각 사상 최다를 기록했다고 보도했다. 이들 언론에 따르면 후생노동성은 전날 2017년 고령자에 대한 개호 직원의 학대 건수가 510건으로 전년보다 12.8% 늘어나며 2006년 통계 작성 이후 가장 많았고 가족들에 의한 학대 건수도 1만7078건(전년 대비 4.2% 증가)으로 역대 최다였다고 밝혔다. 개호 직원에 의한 학대 건수는 11년 연속, 가족에 의한 학대 건수는 5년 연속 증가세를 보였는데 이처럼 후생노동성이 집계한 학대 건수는 지자체가 신고나 상담을 받아 학대라고 판단한 사례다. 일본은 노인뿐 아니라 아동에 대한 학대 건수도 증가해 사회문제가 되고 있는데 후생노동성의 발표는 고령화와 저출산을 함께 겪고 있는 상황에서 노인과 아동 양쪽에 대한 학대 문제가 사회를 위협하
[KJtimes=김현수 기자]“우리 돔에서는 야구를 좋아하는 야구인뿐만 아니라 후쿠오카를 여행하는 일반 관광객도 신선한 체험을 할 수 있다. 가성비까지 갖춘 관광 필수 코스로 안성맞춤이니 방문 일정이 있다면 야후오쿠 돔 체험을 추천한다.” 일본 프로야구 구단 소프트뱅크 호크스가 ‘외국인 전용 좌석’ 신설하면서 시선을 끌고 있다. 이달 중순 일본을 방문하는 외국인을 대상으로 홈구장인 ‘후쿠오카 야후오쿠 돔’에 외국인 전용 좌석 ‘헬로시트(Hello Seats)’를 설치한 게 그것이다. 26일 소프트뱅크 호크스에 따르면 오는 29일 개막전부터 이용할 수 있는 헬로시트는 외야석 3루 측에 설치됐으며 전용 게이트에는 한국어·중국어가 가능한 스태프를 배치, 외국인 관중도 안심하고 야구 관전을 즐길 수 있다. 외야에 위치해 현장감 있는 관전이 가능하며 호크스의 응원을 즐길 수 있다. 방문자에게는 특전으로 다국어 설명서가 포함된 노란색과 흰색 ‘제트풍선’ 각 1개씩을 세트로 제공하며 7회 초 종료 후 진행되는 ‘럭키세븐’ 이벤트를 비롯해 경기에서 이길 시 승리 퍼포먼스도 즐길 수 있다. 뿐만 아니다. 방일 외국인을 대상으로 ‘야후오쿠 돔 투어’도 첫 선을 보이는데 이날
[KJtimes=김현수 기자]일본 자동차시장에 먹구름이 몰려오는 모습이다. 이를 증명하듯 올해 팔릴 신차 대수가 지난해보다 2.0% 감소할 것이라는 전망이 나와 눈길을 끌고 있다. 26일 일본자동차공업회는 올 한 해 동안 일본 내에서 판매되는 신차가 522만3400대에 머물 것이라고 발표하면서 차종별로는 경차가 지난해 대비 4.5% 감소한 187만2000대, 경차 외 차량은 0.5% 줄어든 335만1400대가 각각 팔릴 것으로 예상했다. 일본자동차공업회는 이 같은 전망을 밝히면서 특히 경차의 경우 감세 혜택이 상대적으로 적은 것이 하락 전망치를 크게 잡은 이유라고 설명했다. 일본자동차공업회의 이번 전망 발표에 대해 시장에서는 다소 충격적인 반응이다. 이 같은 전망치는 지난해 실적보다 2.0% 적은 것으로 이렇게 되면 올해 일본 내수용 자동차 판매 대수는 4년 만에 전년 실적을 밑도는 셈이 되기 때문이다.
[KJtimes=김현수 기자]일본 주식시장이 요동치고 있다. 급락세를 연출하고 있는 모습이다. 시장에서는 이 같은 모습에 대해 일본 금리가 하락 압력을 받는 상황이 조성되면서 은행과 보험 등 금융주 중심으로 매물이 많이 나오고 있으며 기계, 해운, 비철금속 등 경기 민감 업종에도 매물이 몰리고 있다고 분석하고 있다. 25일 도쿄 증시 1부 종목 중 유동성이 높은 225개 종목 평균주가인 닛케이지수는 이날 오전 10시 4분 현재 전 거래일 대비 675.55포인트(3.12%) 급락한 20,951.79에 거래됐다. 이날 갭 하락 상태인 21,267.41에서 출발한 닛케이지수는 점점 하락폭이 커져 21,000선이 무너진 뒤 오전 장중 한때 20,943까지 밀리기도 했다. 닛케이신문에 따르면 시장 관계자들은 유럽의 경기 지표가 악화한 상황에서 지난 주말 미국 증시가 크게 하락해 투자 심리가 위축됐다고 분석하고 있다. 이들은 특히 미국 국채 시장에서 장기 10년물 금리가 단기 3개월물 금리를 밑도는 장단금리 역전 현상이 발생한 것이 매도세를 키우는 것으로 분석하면서 장기 금리가 단기 금리보다 낮아지는 장단금리 역전 현상은 일반적으로 경기 침체의 전조로 받아들여진다고 보
[KJtimes=김현수 기자]일본 정부가 내달부터 ‘새 전용기 2대’를 띄울 예정이다. 이를 위해 일본 항공자위대는 24일 홋카이도 지토세 기지에서 신·구 전용기의 임무 인수·인계식을 열었다. 이날 교도통신은 일본 왕실과 총리가 주로 이용하는 예비기를 포함한 새 전용기 2대가 내달부터 운항을 시작하며 행사는 전용기 문 안쪽에 장착되는 원반 모양의 상징 엠블럼(직경 38㎝, 두께 4㎝, 무게 700g)을 기장 간에 주고받는 식으로 거행됐다고 보도했다. 교도통신 보도에 따르면 퇴역하는 전용기 2대는 보잉 747기종으로 1993년 운항을 시작했으며 구 전용기는 100개국, 269곳을 다녔다. 지금까지 349차례에 걸쳐 지구 365바퀴를 돈 거리인 1460만㎞를 비행했다. 일본 정부는 2대 중 1대의 귀빈실 부분은 항공자위대 하마마쓰(浜松) 기지 내 홍보시설인 '에어 파크'에 전시될 예정이며 항공자위대는 지난해 새 전용기 2대를 인수해 시험 운항과 승무원 훈련을 진행했다. 교도통신은 보도를 통해 일본 정부가 도입한 새 전용기 2대는 보잉 777-300ER 기종으로 기체 측면에 붉은 곡선의 디자인을 넣었고 기존 모델보다 항속 거리가 연장되는 등 성능이 향상됐으며 예비