이 신문에 따르면 한국의 어선들은 참게잡이 철을 맞아 동해의 잠정수역을 넘어 어자원이 한국 해역보다 풍부한 일본쪽 EEZ에 들어와 참게를 잡아가고 있다.
한국 어선들은 일본의 단속선을 피하기 위해 레이더를 개조해 성능을 높이고, 일본 어선들에 금지된 어구를 동원해 참게를 싹쓸이해가고 있다는 것. 한국 어선들은 부유물 등의 표식없이 어구를 설치해 단속을 어렵게 한 뒤 위성위치확인시스템(GPS)을 활용해 어구를 거둬들이는 방식도 쓰고 있다.
한국 어선과 일본 단속선의 '전쟁' 현장은 한국의 독도와 일본의 시마네(島根)현 주변의 잠정수역에 인접한 일본쪽 EEZ로, 일본 참게의 90% 이상이 이 해역에서 잡히고 있다.
한국 어선들의 일본 EEZ 출몰이 잦아지자 일본 수산청과 해상보안청은 이달부터 감시선 12척을 동원해 합동단속에 나섰으며 민간항공기 2대를 전세내 공중으로부터도 단속을 벌이고 있다.
지난 1970년대 연간 1만5천t이었던 일본의 참게 어획량이 1990년대 초반에는 2천t으로 급감했다가 어획 금지구역설치, 어획량 제한 등으로 어장보호에 나서 최근에는 연간 5천t 수준까지 회복됐다. <연합>
