일본 주요 항공사들, 기내승무원 근무연령 높이는 속셈

일손부족 대책의 일환…시니어 세대가 일하기 쉬운 환경 조성도

[KJtimes=김현수 기자]일본 주요 항공사들이 변화를 꾀하고 있다. 항공기 기내승무원의 근무연령을 60세 이상으로 높이고 있는 게 그것이다. 일본의 경우 항공기 객실승무원은 취업 때 인기가 높은 직종으로 꼽힌다.


4NHK은 니혼고쿠(日本航空)는 항공기 객실승무원으로 근무할 수 있는 연령상한을 본인이 희망할 경우 현재의 60세에서 65세로 연장하기로 했다고 보도했다. 그러면서 일본 항공사 객실승무원의 절반 이상이 20대와 30대지만 이 같은 결정을 내린 이유는 베테랑 승무원의 노하우를 활용하기 위해서라고 전했다.


NHK은 또 보도를 통해 젠니쿠(全日航)는 이미 60세가 넘어도 기내승무원으로 근무할 수 있도록 하고 있으나 올해부터 선택폭을 넓혀 지상근무직으로도 계속 근무할 수 있도록 허용키로 했다고 밝혔다. 또 일단 퇴직한 사람이라도 본인이 희망하면 저가항공 등 그룹의 다른 항공사 기내승무원으로 재고용하는 제도도 마련했다고 보도했다.


니혼고쿠 객실업무부의 후지타 마사코 부부장은 인력부족이 예상돼 시니어 세대가 객실승무원으로 일하기 쉬운 환경을 갖추려 한다고 말했다.


업계 한 관계자는 현재 업계에서는 향후 인력부족에 대비할 필요가 있다는 판단에 따라 60세가 넘어도 계속 일할 수 있는 환경을 갖추는 추세라고 전했다.









[스페셜 인터뷰]‘소통 전도사’ 안만호 “공감하고 소통하라”
[KJtimes=견재수 기자]“디지털 기술의 발전으로 인한 사회변화는 타인의 생각을 이해하고 존중하는 능력을 자라지 못하게 방해하고 있다. 공감과 소통이 어려워진 것이다.(공감과 소통의) 의미가 사라지고 충동만 남게 됐다.” 한국청소년퍼실리테이터협회(KFA: Korea Facilitators Association)를 이끌고 있는 안만호 대표는 신종 코로나바이러스감염증(코로나19) 사태 이후 디지털 사회로 급격하게 진행되고 있는 현재 상황에 대해 이 같이 진단했다. 또 이제 공감능력 없이는 생존하기 힘든 시대가 다가오고 있다면서 비대면 사회에 대한 깊은 우려를 나타냈다. 소통 전문가로 통하는 안 대표는 “자신을 바라보고 다른 사람을 이해하며 공감하고 소통하는 방법이 필요한데 스마트폰이나 SNS, 유튜브 등을 통해 간접적으로 경험하게 되면서 어느 순간 사회성은 경험의 산물이 아니라 지식의 산물이 되어 버렸다”며 “요즘 인간의 탈사회화가 진행되는 것에 비례해 인간성의 급격한 하락을 경험하고 있다”고 지적했다. 그러면서도 “코로나 사태는 사회적 거리를 두더라도 우리가 독립적으로 살아가는 개체가 아니라 더불어 살아가는 관계이자 연대라는 점이 더욱 분명하게 밝혀졌다”면