日本の主要企業の研究・開発（Ｒ＆Ｄ）投資が大幅に縮小し、韓国主要企業との投資額の開きが縮まっていることが分かった。
　

韓国産業技術振興協会は８日、日本の上場企業２１２３社の２００９年度（２００９年４月～２０１０年３月）Ｒ＆Ｄ投資動向を分析した結果を明らかにした。日本企業のＲ＆Ｄ費は総額１２兆３７６０億円で前年度に比べ１０．６％減少し、対売上高比のＲ＆Ｄ費も３．０４％と、前年を０．３５ポイント下回った。また、１社当たりの平均Ｒ＆Ｄ投資は、９．２％減の５８億３０００万円だった。
　

Ｒ＆Ｄ投資の上位２０社を見ると、同投資額は計６４２億１３９９万ドル（約５兆１４０億円）で、韓国の上位２０社合計１０８億６１００万ドルの５．９倍と集計された。投資額は依然として日本が大きいが、１９９９年には日本が韓国の１０．７倍だったのが、２００４年は６．７倍、２００９年は５．９倍と、その開きは縮小傾向にある。
　

同協会は「それでも日本企業は、Ｒ＆Ｄ投資額や技術力などで先行している。韓国企業は最近、世界的な不況の中で善戦しているが、技術開発と品質改善を通じ日本企業との本格競争に備えるべき」と助言した。

聯合ニュース

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일본 기업들의 연구•개발(R&D) 투자가 크게 위축되면서 우리나라와 일본 두 나라 주요 기업들 사이의 R&D 투자 격차도 계속 좁혀지고 있는 것으로 나타났다.

8일 한국산업기술진흥협회가 일본 상장기업 2천123개사의 2009 회계연도(2009년 4월~2010년 3월) R&D 투자 동향을 분석한 결과에 따르면, 이들 기업의 총 R&D 비용은 12조3천760억엔으로 1년 전보다 10.6%나 감소했다. 이는 지난 2005년의 12조3천770억원에도 미치지 못하는 수준이다.

매출액 대비 R&D 비용 비율도 3.04%로 전년보다 0.35%포인트 떨어졌고, 1개 회사의 평균 R&D 투자 규모도 58억3천만엔으로 9.2% 줄었다.

R&D 투자 상위 20대 일본 기업들의 R&D 비용은 모두 642억1천300만달러로 한국의 R&D 투자 20대 기업(108억6천100만달러)의 5.9배 규모였다. 절대적 격차는 여전히 크지만, 1999년 10.7배에서 2004년 6.7배를 거쳐 계속 줄어드는 추세다.

개별 기업 중에서는 도요타자동차의 R&D 투자가 7천253억엔(매출액 대비 3.83%)으로 가장 많았다, 그러나 도요타 역시 1년 전과 비교하면 투자 감소율이 19.8%에 달했다. 혼다(-17.7%), 닛산자동차(-15.4%) 등 주요 자동차 업체들의 R&D 투자도 15% 이상 줄었다.

특히 다국적 제약사 다케다약품공업의 경우 무려 34.6%나 급감, R&D 투자순위가 6위에서 9위로 3계단 내려앉았다. 반도체•통신기기 제조업체 NEC 역시 12%나 R&D 비용이 깎여 10위권 밖으로 밀려났다.

협회는 보고서를 통해 "그래도 여전히 일본 기업은 R&D 투자 규모나 기술력 등에서 크게 앞서 있는 만큼, 최근 글로벌 경기 불황 속에서 선전한 우리 기업들은 기술개발과 품질 개선을 통해 일본 기업들과의 본격 경쟁에 대비해야 할 것"이라고 조언했다.

연합뉴스

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