글로벌 공정시장

[‘공유경제’ 생존 방정식] 기업들, ‘공유’ 안주 않고 ‘배달·구독’ 실리 모색

코로나19발 4차 산업혁명 시대 산업지형 급변…정부, 디지털 기반 ‘비대면 산업’육성 강화

[KJtimes=김승훈 기자]최근 몇 년간 공유 플랫폼을 기반으로 한 공유경제가 주목을 받으며 급성장했다. 하지만 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 사태를 계기로 비대면 방식이 일상과 전 산업 분야에 걸쳐 확산되면서 공유 플랫폼에 기반한 사무실, 차량 공유 업체 등이 휘청거리고 있다.


코로나 사태 이후 전 세계적으로 사회적 거리두기가 일상화되면서 공유 서비스 이용자들이 급감하고 있기 때문이다.



코로나 백신이나 치료제가 개발되기 전까지 이 같은 사회 트렌드가 최소 2년 이상 지속될 것이라는 전망이 나오면서 공유경제 관련 기업들은 새로운 수익기반 창출을 위한 모색에 나서고 있다.


글로벌 차량 공유 업체인 우버의 경우 코로나 이후 비대면 서비스인 배달 업종의 수요가 증가 추세를 보이자 기업, 개인 고객 등을 대상으로 물건 배송 서비스를 준비 중이다.


지난 20일 파이낸셜타임스(FT)에 따르면 우버는 기업을 대상으로 제품을 배송해 주는 '우버 다이렉트'와 우버 운전자들이 개인들의 주문을 받아 물건을 배송해 주는 서비스인 '우버 커넥트' 서비스를 준비하고 있다.


우버는 미국, 호주 등 25개 도시에서 배달 시범 서비스를 시작할 예정이다. 비대면 사업으로 매출을 올려 사업기반의 안정을 도모하고 기존 우버 운전자들에게 일감을 제공해 고용안정에도 기여할 것으로 기대를 모으고 있다.


앞서 우버는 2015우버러시라는 물건 배송 서비스를 선보였으나 이용률이 저조해 2018년 중반에 사업을 중단한 바 있다. 그러나 현재 상황은 그때와 전혀 다르다. ‘코로나라는 전대미문(前代未聞)의 역병이 수년 간 지속될 것으로 예상되면서 비대면 산업이 전성기를 누릴 것으로 전망되기 때문이다.

 

비대면 산업 급성장

 

이처럼 비대면 산업이 뜨면서 일정 이용 기간만큼 물건을 사용하고 비용을 지불하는 개념의 구독경제도 높은 성장세를 보이며 주목을 받고 있다. 최근 기업들이 앞을 다퉈 구독형 서비스를 도입하면서 고객들은 생필품부터 자동차 등 거의 모든 재화를 월 구독료만 내면 이용할 수 있다.



공유경제구독경제의 공통점은 소유 자체의 의미보다 경험을 더 중시한다는 점이다. 내가 필요로 하는 서비스/제품을 내가 원하는 시간이나 상황에 맞춰 사용하고 경험하는 것을 추구한다. 즉 내가 필요할 때 사용한 만큼대가를 지불하는 합리적 형태로 소비 트렌드가 변화되고 있음을 보여주는 현상이다.


공유경제는 소비자가 중개플랫폼을 통해 제품/서비스를 이미 가지고 있는 보유자와 거래하는 방식이라면 구독경제는 공급자(기업)가 제품/서비스 자체의 판매방식을 구독방식으로 전환해 소비자가 일정 기간 동안 제품/서비스를 경험하는 모델이다.

 

코로나를 계기로 공유 보다는 비대면에 가까운 구독 형태로 무게중심이 옮겨가는 양상이다. 자동차 산업을 예로 들면 비싼 돈을 주고 자동차를 구매하지 않고도 월 구독료를 내고 내가 원하는 자동차를 이용할 수 있다.


현대자동차가 지난해 첫 선을 보인 구독형 서비스 프로그램 현대셀렉션을 개선해 차종, 상품성, 요금제, 지역 등 다양한 형태로 고객 혜택을 강화 운영한다는 계획이다. 현대셀렉션 서비스 차종은 기존 3차종(쏘나타, 투싼, 벨로스터)에서 6차종(신형 아반떼, 베뉴, 쏘나타, 투싼, 그랜저, 팰리세이드)으로 확대했다.


월 구독 요금은 기존 단일 요금제 (72만원)에서 베이직(59만원/아반떼, 베뉴) 스탠다드(75만원/쏘나타, 투싼, 아반떼, 베뉴) 프리미엄(99만원/그랜저, 팰리세이드, 쏘나타, 투싼, 아반떼, 베뉴) 등 세 가지 요금제로 개편했다.


월 구독 요금제에는 차량 관리 비용은 물론 보험료, 자동차세와 같은 부대비용도 포함돼 고객이 필요한 기간에 맞춰 합리적인 비용으로 이용할 수 있다.

 

금융권에서도 구독경제 도입이 가시화되고 있는 가운데 KB증권은 자산관리 서비스에 구독경제 모델을 도입했다. KB증권은 20일 월 1만원의 소액의 구독료로 프리미엄 자산관리 서비스를 제공하는 프라임 클럽 서비스(PRIME CLUB)’를 내놨다.


해당 서비스는 소액투자자 및 온라인 고객에게 모바일트레이딩시스템(MTS) ‘M-able’을 통해 필요한 투자정보를 적시에 제공하고 프라임 PB의 컨설팅까지 제공하는 회원제 자산관리 서비스다.


KB증권에 따르면 투자금액이 적어 자산관리 서비스를 제공 받기 어려웠던 소액투자자들이 소액의 구독료를 지불하고 리미엄 자산관리 서비스를 누릴 수 있게 됐다.

 

글로벌 기업들의 움직임

 

글로벌 기업들의 구독경제로의 변화 움직임도 본격화하고 있다. 애플은 지난해 여름부터 콘텐츠 판매 앱 아이튠스(iTunes)’ 서비스를 중단했다. 대신 애플 뮤직’ ‘애플 TV’ ‘애플 팟캐스트등 구독형 서비스 강화에 나서고 있다.



마이크로소프트는 2014년 이후 구독형 서비스를 시작해 성공을 거두며 주목을 받고 있다. 이 회사는 소프트웨어 CD를 판매하는 대신 고객을 구독자로 만들고 서비스형 소프트웨어 구독 서비스를 적극적으로 시행하며 제2의 전성기를 맞고 있다.


아마존의 경우 구독 기반 형태의 회원제서비스인 아마존 프라임을 도입한 이후 2018년 기준 미국 전체 가구 수의 절반에 달하는 11000만명이 해당 서비스에 가입하며 회사의 매출과 수익 개선에 플러스 요인이 되고 있다.


이처럼 코로나 이후 국내외 적으로 비대면 사회로 전환이 가속화하면서 이와 관련한 산업과 기술이 주목을 받고 있다.


이러한 변화에 대응하기 위한 정부의 발걸음도 빨라지고 있다. 관련 부처들은 코로나 확산에 따른 사회·경제적 변화와 대응방안 논의에 착수한 상태다.


과학기술정보통신부는 지난 162ICT(정보통신기술) 비상대책회의를 영상으로 열고 포스트 코로나시대에 선제적으로 대비하기 위해 전문가들의 의견을 청취했다.


이날 회의에서 우리의 디지털 역량을 전면적으로 활용해 신산업을 창출하는 것이 중요하다는 의견이 제기됐다. 특히 빅데이터, 네트워크, 인공지능 등 기술과 이를 활용한 디지털 기반의 비대면 산업의 적극 육성이 공감대를 형성했다.


비대면 사회로의 전환과정에서 기업들이 원격근무 솔루션을 활용해 일하는 방식을 혁신할 수 있도록 정보제공, 컨설팅 등 지원방안과 가상·증강현실(VR·AR) 등 비대면 관련 기술개발, 제도개선 사항 등의 필요성이 주요 안건으로 제시됐다.


정보통신기획평가원 관계자는 온라인 비즈니스, 언텍트 소비(물류 등)문화, 원격기반 산업 등 디지털 경제 구축을 위한 미래기술 수요를 적극 발굴하고 비대면 산업 육성에 필요한 핵심기술 확보를 위해 R&D 투자를 확대해야 한다고 강조했다.








홍석준 의원, 선거사무원 수당 현실화법 국회 본회의 통과
[kjtimes=견재수 기자] 홍석준 의원(국민의힘, 대구 달서구갑)이 대표발의한 선거사무원 등에 대한 수당을 상향하는 ‘공직선거법 개정안’이 국회 정치개혁특별위원회 대안에 반영돼 지난 15일 국회 본회의를 통과했다. 국회를 통과한 개정안은 선거사무장 등에게 지급되는 수당을 현행의 두 배로 일괄 인상하도록 하고, 후보자의 선거운동이 위축되지 않도록 선거사무관계자 수당 인상액만큼 선거비용제한액을 함께 늘리도록 했다. 현행 지급되는 수당과 실비의 수준은 ‘공직선거관리규칙’이 제정된 1994년 이래 인상되지 않고 28년째 동결돼 1994년에 책정된 수준에 머물러 있는 상태로 현실을 반영하지 못하고 있다는 지적이 지속적으로 제기돼 왔다. 이에 홍 의원은 선거사무장·선거연락소장·선거사무원·활동보조인 및 회계책임자에 대한 수당을 「최저임금법」에 따라 고시되는 최저임금액 이상으로 정하도록 하고, 휴일의 수당은 평일보다 100분의 50 이상을 가산해 선거사무원 등의 열악한 처우를 개선하고자 ‘공직선거법 개정안’을 대표발의 하기도 했다. 법안이 국회 본회의를 통과함에 따라 선거사무원의 경우 현행 3만원에서 6만원, 지역구 국회의원 선거 및 지방선거의 선거사무장, 연락


김정훈 “배민, 기본 배달료 7년째 동결…배달노동자 기만 멈춰라” [라이더 시대③]
[KJtimes=정소영 기자] “최근 배민은 배달료 거리할증에 있어 기존의 직선거리 방식에서 내비실거리제를 도입했지만 정확한 실거리가 측정되지 않고 있다. 작게는 100~200m 많게는 600~700m까지도 실거리와 차이가 있다.” 지난 4월 25일 서비스일반노동조합 배달플랫폼 지부(이하 배달플랫폼노조) 기자회견에서 김정훈 서부분회장은 “저희가 수집한 콜들을 보면 카카오맵, 네이버지도 등 흔히 저희가 생각하는 내비실거리 측정 방식과 오차가 심한데, 문제는 오차가 심한 것도 문제지만 80% 이상의 콜들이 거리가 작게 측정됐다. 그만큼 배달료를 지급받지 못하고 있다”면서 이 같이 밝혔다. 김 서부분회장은 “배민은 라이더에게 지급하는 기본 배달료를 무려 7년째 동결해 오고 있다”며 “임금을 인상해도 부족한데, 오차가 심한 엉터리 거리측정 방식으로 오히려 배달료가 줄어들었다”고 토로했다. 김 서부분회장은 “처음에는 실거리 측정 방식이 자동차 기준이 아니라 도보나 자전거 기준인가 생각했다”며 “도보나 자전거는 횡단보도를 건너거나 일방통행, 육교 계단, 등산로 등 자동차가 가지 못하는 길을 갈 수 있어서 실거리 측정이 자동차보다 짧을 수밖에 없다”고 지적했다. 이어 “

강득구 의원 "尹정부 권성연 교육비서관, 과거 여론조작, 연구 부당 지원, 44억 혈세 낭비"
[kjtimes=견재수 기자] 권성연 대통령실 교육비서관이 지난 2014년 교육부 역사교육지원팀장으로 재직하면서 국정화 찬성 여론을 조작하고 보수단체에 국정화 연구과제를 몰아 지원하는 등 위법행위를 했음이 확인됐다는 주장이 제기됐다. 이 같은 내용은 국회 교육위원회 소속 강득구 의원(더불어민주당.안양만안)이 확보한 교육부 ‘역사교과서 국정화 관련 조사 결과 보고서’와 ‘역사교과서 국정화 진상조사 백서’ 자료에 따른 것으로 알려졌다. 강 의원에 따르면 박근혜 정부였던 2014년 9월 2일과 14일 당시 권 팀장이 경기대 이 모 교수와 고려대 홍 모 교수 등 국정화지지 교수의 기고문이 문화일보와 조선일보에 실리도록 했다. 또 진상조사위 조사 문건에 따르면, 권 비서관은 당시 조사를 받으며 “사전에 이들 교수와 소통한 적이 있다”며 기고한 글을 교육부가 직접 보수 매체에 게재를 요청한 사실을 인정했다. 권 비서관은 또한 국정화 지지 인사와 새누리당 의원들의 TV 토론회 출연도 지원한 것으로 알려졌다. 2014년 8월 30일 진행된 KBS <심야토론>에 국정화 지지 토론자로 고려대 홍 모 교수와 새누리당 역사교과서 개선 특위 간사였던 강은희 의원


KB손해보험, 어린이날 100주년 맞아 보장 강화한 ‘KB금쪽같은 자녀보험’ 선봬
[KJtimes=김봄내 기자]KB손해보험(대표이사 사장 김기환)은 4일, 어린이날 100주년을 맞아 아이들이 안전하고 건강하게 자랄 수 있도록 바라는 마음을 담아 5월 한 달간 보장을 강화한 ‘KB금쪽같은 자녀보험’을 선보였다. KB손해보험은 5월 한 달간 KB금쪽같은 자녀보험에 탑재된 ‘질병 후유장해(3~100%)’ 특약을 최대 1억원까지 가입할 수 있도록 한시적으로 보장을 강화했다. 질병 후유장해(3~100%)는 보험금을 받았다고 해서 소멸하지 않고, 보험기간 전 기간에 걸쳐 질병으로 인해 발생하는 후유장해를 보장한다. 또한 해당 특약은 책임 준비금이 가입 기간에 지속해서 적립돼 중도해지 시에도 높은 환급금을 받을 수 있는 특징이 있다. 그뿐만 아니라 자녀보험의 경우 어린 나이부터 가입해 최대 110세까지의 긴 보험기간을 가져가는 만큼 보험기간 내 자녀에 대한 보장 혜택과 함께 목적 자금까지도 고려할 수 있는 플랜으로 활용할 수 있다. 예컨대 조부모가 손자의 자녀보험에 가입해 손자의 위험에 대한 보장 혜택뿐만 아니라 보험료 완납 후 손자의 결혼이나 유학 자금 등의 목적 자금 필요시 환급금을 활용할 수도 있다. 또한 KB손해보험은 4일, 국민 육아