견재수기자의 취재노트

[기자수첩]올 여름 폭우의 이름은 ‘장마’일까, ‘기후위기’일까

기후 위기라는 ‘담론의 장’을 통해 장기적 대응과 대비 나설 때

[KJtimes=견재수 기자]장마가 한창이던 지난 1일 오전 10시경 서울에서 경기도 평택을 가기 위해 고속도로를 달리고 있었다. 갑자기 강한 바람을 동반한 비가 세차게 내렸고 와이퍼가 쉴 새 없이 움직였지만 앞을 분간하기 힘들 정도로 억수 같은 비가 쏟아졌다.


그러던 중 터널을 통과하게 됐는데 갑자기 비가 가랑비로 바뀌었다. 터널 하나를 사이에 두고 한쪽은 엄청난 폭우가, 한쪽은 비가 거의 내리지 않는 기현상이 벌어졌다. 점점 날씨는 우리가 예측할 수 없는 변화무쌍한 수준으로 변하고 있는 것 같다.


올해 여름 장마는 몇 가지 특징이 있다. 최근 수년과 비교해 볼 때 지속 기간이 길고 짧은 시간에 많은 양의 강수가 집중됐다는 점이다.


이렇다 보니 기상예보를 위해 최첨단의 기상위성과 슈퍼컴퓨터를 동원한 기상청도 이번 장마는 도무지 감을 잡을 수 없을 만큼 장마전선이 어디로 튈지 종잡을 수 없는 럭비공을 연상 시킨 다는 것이다.


또한 같은 지역 내에서도 한쪽은 비가 내리고 다른 한쪽은 비가 내리지 않는 현상이 두드러졌다. 기상청의 날씨 예보가 번번이 빗나가기 일쑤였고 일명 오보청이라는 비난까지 쏟아졌다.


앞서 기상청은 올해 여름 역대급 폭염이 기승을 부릴 것으로 예상했다. 단순히 생각해보면 기상청이 날씨 전망을 엉터리로 했다고도 볼 수 있겠지만 그 보다는 지구온난화로 인한 기후변화가 인간이 예측할 수 없을 정도로 심각해지고 있다는 반증이기도 하다.


그간 경험하지 못했던 역대급 폭우가 내리다 보니 대형 댐들이 수문을 개방하고 엄청난 양의 물을 방류했음에도 홍수를 막을 수 없었을 정도로 일시적으로 많은 비가 내렸다. 장마였음에도 불구하고 인명과 재산 피해만 놓고 보면 초특급 태풍이 한반도를 관통했을 때 만큼이나 피해규모가 컸다는 점도 그간 경험해보지 못했던 부분이다

 

올 여름 이 같은 기상현상은 중국과 일본 등을 거쳐 우리나라를 강타했다. 지구촌 전체를 위협하고 있는 이번 폭우 현상은 장마라기보다는 기후변화가 불러온 기상재앙에 가깝다는 게 환경전문가들 사이에서 제기되고 있다

 

지금 유럽과 러시아 등 지구촌 곳곳은 홍수, 폭염 등 극단적 기상이변으로 몸살을 앓고 있다. 유럽 일부 국가의 경우 폭염이 기승을 부리면서 최고 기온 기록을 경신하고 있으며 러시아 시베리아에서는 고온현상으로 산불 피해가 지속되고 있다.



기후 위기는 점점 우리 눈앞에 현실이 되고 있다. 언론에서는 올 장마가 기상관측 사상 가장 긴 장마로 기록될 것이라고 보도하고 있다. 단순히 겉으로 드러난 수치보다는 이번 장마의 본질을 들여다 볼 필요가 있다. 환경단체는 물론 일부 보수적인 기상전문가들조차 앞으로 닥칠 기후위기 시대에 대비해야 한다고 경고한다.


이번에 산사태로 인한 피해가 컸다는 점을 눈여겨 볼 필요가 있다. 비가 많이 와서 자연형 산사태가 발생한 것이 아니라 지자체의 무분별한 개발로 빚어진 인재 가능성이 커 보인다.


우리나라는 국토의 64%가량이 산지다. 시간이 갈수록 기후변화로 인한 예측불허의 자연재해는 더 빠르고 강하게 인류를 위협할 것이 자명하다. 정부는 이번에 드러난 피해를 장마로 치부할 것이 아니라 기후 위기라는 담론의 장을 통해 장기적인 대응과 대비에 나서야 할 때다.








[공유 기업의 미래③)]‘숙박공유’ 에어비앤비…언택트 여행지·콘텐츠로 활로 모색
[KJtimes=김승훈 기자]신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 사태 이후 사람들의 뇌리에는 ‘대면’보다는 ‘비대면’이, ‘참여와 공유’보다는 ‘개인과 단절’이 새로운 트렌드로 자리 잡으면서 사람들 간 밀접촉이 많은 업종이 직격탄을 맞고 있다. 특히 코로나19가 특정 지역에 한정되지 않고 전 세계로 확산되면서 가장 큰 타격을 입은 곳이 여행 산업이다. 실제 세계 유명 여행지는 관광객들의 발길이 ‘뚝’ 끊어졌고 파산하는 여행사들도 속출하고 있다. 유엔무역개발회의(UNCTAD)는 올해 세계의 관광업 총수입을 3조3000억 달러(약 3900조원)로 예상했는데 이는 지난해 총수입 5조8000억 달러의 절반 수준이다. 이에 코로나19발 여행산업의 붕괴가 세계 경제에 새로운 위기를 알리는 경고음이라는 우려의 목소리도 나오고 있다. 파이낸셜타임스(FT)의 파나 포루하르 칼럼니스트는 지난 2일 자(현지시각) 칼럼에서 AG비셋의 울프 린다흘 최고경영자(CEO)가 ‘여행 중단의 영향으로 제조업·식당·금융 등 모든 산업에 악영향을 미칠 것’이라고 경고한 인터뷰를 인용하며 “여행제한 조처로 상당수 관광업체들이 파산했고 여행 중단에 의한 여파가 각 부문으로 이어지고 있다”고 지

[릴레이인터뷰⑦]인재양성 권위자 신태균 교수가 말하는 ‘코로나 지능’시대
<KJtimes>는‘코로나 19 이후의 삶’이라는 특별기획 릴레이 인터뷰를 통해 포스트 코로나 시대를 살아가는 사람들의 삶과 일상에서 공감과 교훈의 메시지를 찾고자 한다. 특별기획 인터뷰 일곱 번째로 삼성맨이라면 누구나 거쳐 간다는 삼성그룹 인재양성의 산실 삼성인력개발원 부원장을 역임하는 등 삼성 내 요직을 두루 거친 신태균(61) 한국 뉴욕주립대학교 석좌교수를 만났다. 그는 현재 코스맥스(주) 경영고문, 한샘(주) 사외이사를 맡아 경영자문과 기업 리더 양성에 있어서 중추적인 역할을 담당하고 있다.<편집자 주> [KJtimes TV=김상영 기자] “코로나 바이러스가 아니더라도 우리는 이미 ‘접촉’이 아닌 ‘접속’의 시대를 살고 있다. 인간 사회의 단절은 피할 수 없는 방향으로 가속화하고 있고 코로나 바이러스가 인류를 거대 공포 속에서 몰아가는 형국이다. 이러한 상황이 계속된다면 어떠한 상황 또는 대상을 지나치게 두려워하거나 혐오하는 바야흐로 ‘포비아 시대’가 도래할 것이다.” 신태균 교수는 코로나 바이러스의 등장은 우리에게 또 하나의 포비아를 선물로 주었다며 코로나 사태를 이 같이 진단했다. 그러면서 “코로나는 인간을 격리시키고, 고립

[단독]디노블, 허술한 회원 검증 논란…소개 받아보니 사기 전과녀
[kjtimes=견재수 기자] 결혼정보회사 ‘디노블(대표이사 오유진)’이 허술한 회원검증으로 도마 위에 올랐다. 수백만원의 가입비를 냈지만 정작 소개받은 상대의 학력과 직장, 자산 규모 등은 사실과 달랐다. 심지어 이 같은 사실이 드러나자 당사자 스스로 사기 전과 때문에 실형을 받은 사실을 고백하기까지 했다. 노블레스 결혼정보업체 ‘디노블’의 허술한 회원 관리 민낯이 여지없이 드러난 것이다. 이에 피해 당사자는 제2, 제3의 피해가 우려된다며 현재 법 절차를 준비 중인 것으로 알려졌다. 모기업 임원으로 재직 중인 A씨는, 지난해 10월말 결혼정보업체 디노블에 가입했다. A씨는 “철저한 신원인증을 진행하고 신뢰 있는 만남을 주선한다는 홍보 문구를 보고 디노블에 가입했다”면서 “언론사에서 받은 무슨 상장도 많아 믿을 수 있겠다 싶어 가입비 500만원에 별도의 추가 비용까지 냈다”고 밝혔다. 이어 “디노블은 저에게 최종학력과 가족사항, 결혼 유무 등 개인정보 관련 서류를 확인해도 괜찮겠냐며 동의서를 요구했고, 전 당연히 필요한 절차라 생각하고 동의했다”고 덧붙였다. 그로부터 3~4일 정도 지난 시점에 A씨는 디노블 직원으로부터 한 통의 전화를 받았다. A



[증권가 풍향계]‘화학·반도체·철강’에 대한 증권사 시각…들어보니
[KJtimes=김봄내 기자]9월 들어서면서 주식시장이 요동을 치고 있다. 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 확산세로 증시 전망이 불투명한 상황이다. 이런 가운데 일부 증권사에서는 성장주 랠리에 타격을 줄 수 있을 이슈로 가장 많이 언급되는 것이 인플레이션 우려인데 인플레이션이나 금리 상승을 걱정하긴 너무 이르다는 분석을 제시했다. 그런가 하면 일부 증권사에서는 성장주의 비중을 중립으로 조정하는가 하면 상대적으로 밸류에이션 부담이 적으면서 ‘하이브리드 성장주 성격’을 가진 미디어엔터나 태양광의 비중을 높여 눈길을 끌었다. 그러면서 증권사들은 증시에 대해 어떤 시각을 가지고 있을까. 7일 KB증권은 화학업종에 대해 견조한 성장 지속에 3만대 이상 유지하는 분석을 내놨다. 그러면서 LG화학[051910]을 화학업종 내 최선호주로 유지하고 SK이노베이션[096770]에 대해서도 긍정적인 접근을 권고했다. KB증권은 상반기 전기차 배터리 시장점유율 기준 LG화학은 24.6%로서 1위를 달성했고 하반기 ID.3 판매량 확대를 통해 2위와의 격차는 더욱 벌어질 전망이며 현재 ID.3 배터리의 70%이상을 LG화학에서 공급받고 있기 때문이라고 밝혔다. 같은 날, 유