[kjtimes=견재수 기자] BMW 코리아(대표 김효준)가 7년 만에 완전히 새롭게 선보이는 뉴 M6 쿠페를 공식 출시했다.

BMW 최고의 모터스포츠 기술이 집약된 M6 쿠페는 V8 형식의 배기량 4,395cc M 트윈파워 터보 엔진을 장착해 이전 모델에 비해 최고출력이 53마력이나 늘어난 560마력에 최대토크는16.3kg·m이 향상된 69.4kg·m의 역동적인 성능을 발휘한다.

또한 M-DCT (듀얼 클러치 트랜스미션, Dual Clutch Transmission) 7단 변속기가 장착으로 극도로 빠른 기어 변속이 가능하며 정지 상태에서 최고안전속도까지 부드럽고 거침없는 가속능력을 구현한다. M6 쿠페의 제로백(0-100km/h)은 이전 모델에 비해 0.4초 빨라진 4.2초다.

뿐만 아니라 운전자 취향에 따라 버튼 하나로 엔진 응답성, 전자식 댐핑 컨트롤, 기어 변속, M 다이내믹 모드 등 다양한 변속 프로그램을 설정할 수 있는 M 드라이브를 장착, 모터스포츠의 역동성과 세단의 안락한 승차감을 동시에 느낄 수 있다.

BMW 뉴 M6 쿠페에는 기존 M 디퍼렌셜에 비해 더욱 향상된 구동력 제어가 가능한 액티브 M 디퍼렌셜(Active M Differential) 시스템이 적용됐다.

기존 M 모델에 장착된 M 디퍼렌셜에 비해 더욱 향상된 구동력 제어가 가능해 부드러운 스티어링을 제공하는 한편, 주행안정장치인 DSC(Dynamic Stability Control)와 보다 능동적인 상호 작용으로 차체의 민첩성과 안정성을 강화한 게 특징이다.

뉴 M6에 장착된 풀컬러 M 헤드업 디스플레이는 BMW M 고유의 색상과 스타일이 적용돼 속도와 기어 변속 상태, 엔진 회전 수 등 주행 상태에 대한 모든 정보를 운전석 앞 유리창에 띄워 운전자의 편의까지 돕는다.

덕분에 각종 주행 데이터를 실시간으로 확인할 수 있어 다이내믹한 운전 중에도 안전한 주행을 즐길 수 있다.

한편, 차체 지붕을 M 전용 탄소 섬유 강화 플라스틱(CFRP)으로 만들어 독보적인 디자인과 함께 공기 저항 감소와 경량화를 극대화한 BMW 특유의 에어로 다이내믹을 실현했다.

또한, M 컴파운드 브레이크 시스템을 탑재해 어떠한 상황에서도 정확하고 안전한 제동력을 제공한다. M 스포츠 스티어링 휠과 앞좌석의 메리노 가죽으로 마감된 M 다기능 스포츠 시트는 스포티하고 고급스러운 느낌마져 준다.

이 밖에도 탄소 섬유 소재로 만들어진 인테리어 트림과 뱅 앤 올룹슨 하이엔드 서라운드 오디오 시스템, BMW 인디비주얼 안트라사이트 헤드라이너, 컴포트 액세스, M 전용 익스테리어 미러와 리어 스포일러 등 M 모델에 최적화된 다양한 디자인과 첨단 편의 기능들이 적용됐다.

BMW 코리아 김효준 대표는 “BMW 코리아는 지난해 출시한 BMW 뉴 M5에 이어 올해는 뉴 M6 쿠페를 출시하는 등 새로운 M 모델을 지속적으로 국내에 들여오고 있다”라며 “더욱 치열해지고 진화하는 고성능 세그먼트에서도 BMW만의 프리미엄 브랜드 입지를 강화해 다양한 고객 요구를 만족해 나갈 것”이라고 말했다.

M6 쿠페의 국내 출시 가격은 1억 8890만 원(VAT 포함)이다.

한편, 오는 3월에 열리는 서울모터쇼 2013에서는 BMW M6의 세 번째 라인업인 4도어 BMW 뉴 M6 그란 쿠페가 아시아 최초로 선보일 예정이다.