일본 풍향계

엔화 가치 급등, 달러당 107엔대...5개월만에 '최고'

[KJtimes=권찬숙 기자]안전자산인 일본 엔화 가치가 치솟고 있다. 미국이 중국을 비롯한 멕시코 등 추가 관세전쟁을 벌이면서 세계 금융시장 환경에 대한 불확실성이 확대됐기 때문이다. 

4일 도쿄 외환시장에서 미 달러당 엔화 기준 환율은 오전 한때 107.85엔을 기록해 올해 1월 초 이래 가장 낮은 수준으로 떨어졌다. 엔화 환율이 떨어질수록 엔화 가치는 올라간다.

이날 오전 기록된 달러당 엔화 최저 환율은 올해 들어 최고치였던 지난 4월24일 112.39엔과 비교하면 한달 보름여만에 4.54엔(4.04%)이나 떨어진(엔화가치 상승) 것이다. 일본 금융시장은 달러당 110엔대를 기준으로 엔화 강세 여부를 판단하고 있다. 

엔화 강세의 직접적인 배경은 미국이 중국에 이어 멕시코까지 겨냥한 관세 전쟁 때문이다. 세계금융시장 불확실성이 커지면서 투자자들의 위험회피 심리가 확대됐다. 미국이 일본과 무역협상을 진행하면서 환율 요소를 포함하려는 것도 엔화 강세에 영향을 미치는 것이란 분석이 나온다.
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[공유경제 위기와 도전④]‘중국판 우버’ 디디추싱…美 증시 상장·유럽시장 노크
[KJtimes=김승훈 기자]베이징에 본사를 둔 중국 최대 차량 공유 기업인 디디추싱(滴滴出行)의 성장세가 가파르다. ‘중국판 우버’로 불리는 디디추싱은 중국 택시 호출 앱 시장 점유율 90% 이상을 보이는 독점적 사업자다. 중국 400여 개 도시에서 운영하며 5억명 이상의 사용자가 등록돼 있고 하루 3000만명 이상이 이용하고 있을 정도로 급성장했다. 디디추싱은 2015년 2월 텐센트가 투자한 디디다처와 알리바바 그룹이 투자한 콰이디다처의 합병으로 탄생했다. 대표이사 겸 회장은 디디다처를 설립했던 청웨이, 총재 겸 사장은 레노버 류촨즈 회장의 딸인 류칭이다. 2016년 5월 미국 애플은 디디추싱에 10억 달러(1조1000억 원)를 투자했다. 그해 8월 디디추싱은 경쟁업체인 우버의 중국 법인을 인수하며 현지 시장을 장악했다. 지난해 수익은 승차 공유 사업으로만 10억 달러(한화 약 1조1000억 원) 이상을 올린 것으로 알려졌다. 이는 전 세계를 강타한 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 팬데믹의 영향으로 적자를 본 세계 최대 차량호출 서비스업체 우버와 비교된다. 우버는 지난해 순손실 규모가 67억6000만 달러(약 7조5000억 원)나 됐다. 디디추싱은

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