日 닛산차, 2Q 영업익 98%↓..."3년내 1만2500명 구조조정"

[KJtimes=김현수 기자]일본 닛산(日産)자동차 2분기 영업이익 동기 대비 98% 급감했다. 미국과 유럽 판매 부진이 실적 악화에 직격탄이 됐단 평가다.

25일 NHK와 교도통신 등에 따르면 닛산차는 지난 4월부터 6월까지 영업이익이 전년 동기 대비 98% 감소한 16억엔(약 174억9000만원)을 기록했다. 당기순이익 역시 전년 동기 대비 94.5% 줄어든 63억엔(약 688억5000만원), 매출은 12% 감소한 2조3724억엔(약 25조9284억원)으로 집계됐다.

닛산차 실적 악화는 미국과 유럽의 판매 부진이 꼽힌다. 여기에 작년 카를로스 곤 전 회장이 구속되고 그 배경에 경영 주도권 다툼이 있다는 사실이 알려지면서 기업 이미지가 손상된 것도 실적 악화를 부채질한 것으로  관측된다.

닛산차는 이날 대규모 인원 감축과 판매 부진 차종의 퇴출 계획도 내놨다. 닛산차는 2022년까지 전세계에서 1만2500명 인원을 감축하겠단 구조조정 계획을 발표했다.

닛산차는 당초 5월 4800명의 인원을 줄일 예정이었지만, 감원 폭을 대폭 늘렸다. 아울러 닛산차는 채산성이 없는 차종의 생산을 중단하기로 하고, 2022년까지 전체 차량 모델의 수를 2018년 대비 10% 이상 줄이겠다고도 밝혔다.








[스페셜 인터뷰]‘소통 전도사’ 안만호 “공감하고 소통하라”
[KJtimes=견재수 기자]“디지털 기술의 발전으로 인한 사회변화는 타인의 생각을 이해하고 존중하는 능력을 자라지 못하게 방해하고 있다. 공감과 소통이 어려워진 것이다.(공감과 소통의) 의미가 사라지고 충동만 남게 됐다.” 한국청소년퍼실리테이터협회(KFA: Korea Facilitators Association)를 이끌고 있는 안만호 대표는 신종 코로나바이러스감염증(코로나19) 사태 이후 디지털 사회로 급격하게 진행되고 있는 현재 상황에 대해 이 같이 진단했다. 또 이제 공감능력 없이는 생존하기 힘든 시대가 다가오고 있다면서 비대면 사회에 대한 깊은 우려를 나타냈다. 소통 전문가로 통하는 안 대표는 “자신을 바라보고 다른 사람을 이해하며 공감하고 소통하는 방법이 필요한데 스마트폰이나 SNS, 유튜브 등을 통해 간접적으로 경험하게 되면서 어느 순간 사회성은 경험의 산물이 아니라 지식의 산물이 되어 버렸다”며 “요즘 인간의 탈사회화가 진행되는 것에 비례해 인간성의 급격한 하락을 경험하고 있다”고 지적했다. 그러면서도 “코로나 사태는 사회적 거리를 두더라도 우리가 독립적으로 살아가는 개체가 아니라 더불어 살아가는 관계이자 연대라는 점이 더욱 분명하게 밝혀졌다”면

[단독]보니코리아 아웃라스트 사태 그 후'… 혜성처럼 나타난 ‘돗투돗‧(주)태린
[kjtimes=견재수 기자]지난 2017년 6월 ‘보니코리아 아웃라스트 사태(보니 사태)’ 이후 유아용품업계는 거대한 폭풍이 휩쓸고 간 듯했다. 베이비페어가 열릴 때마다 발 디들 틈조차 없었던 행사장의 모습을 언제 다시 볼 수 있을지 요원한 일이었다. 보니 사태가 유아용품업계에 준 영향력이 그만큼 컸다는 얘기가 여기저기서 나왔다. 특히 홍성우 보니코리아 전 대표의 환불 약속이 지켜지지 않은 것을 두고 유아용품업계 전반에 걸쳐 신뢰도를 추락시킨 사건이라는 지적도 많았다. 취재 과정에서 만난 한 소비자는 “당시 인기가 많았던 회사가 그런 식으로 대처하니 엄마들 사이에서는 아기 제품을 파는 다른 회사까지 불신하는 분위기가 확산된 것 같다”고 말했다. 유아용품업계 한 관계자도 “최근 5년간 베이비페어 분위기는 보니 사태 전과 후로 구분된다”면서, “보니 사태 전까지 베이비페어에 고객들이 북적거렸는데, 아웃라스트 문제가 터진 후 유아용품 행사에 대한 관심도 떨어지고 전반적으로 침체된 것 같다”고 전했다. 혜성처럼 나타난 ‘돗투돗’과 ‘㈜태린’ 이 같은 상황에서 인스타그램을 통해 혜성처럼 나타난 회사가 있다. 바로 돗투돗(대표 송영환), ㈜태린(대표 김태린)