[kjtimes=견재수 기자] 수입차를 사려는 사람은 구입가격은 물론 만만치 않은 유지비용에 신경이 쓰이지 않을 수 없다. 수입차를 타고 있는 사람들에게 자기 차의 ‘구입가격’과 ‘유지비용’에 대한 만족도를 평가하게 했다.

구입가격에서는 닛산의 알티마, 유지비용에서는 폭스바겐 제타가 가장 좋은 평가를 받았다.

자동차전문 리서치업체 마케팅인사이트는 3년 이내(2011년 7월 기준이므로 2008년 7월 이후) 수입차 새 차를 사서 이용 중인 사람 1,388명에게 구매 당시의 차량 ‘구입가격’과 연비, A/S 비용 등 ‘유지비용’에 대해 어느 정도 만족하는지를 물었다.

10점 만점으로 평가하게 했고 100점 만점으로 환산해 체감만족도를 구했다. 사례수가 30 이상인 모델들만을 추려 그 중 TOP5를 선정했다.

‘구입가격’에 대한 체감만족도에서 닛산 알티마가(78.4점)가 1위를 차지했고, 그 다음은 폭스바겐 제타(76.9점), 인피니티G(76.8점), 도요타 캠리(75.5점)와 혼다 어코드(75.2점) 순이었다. 주요 수입차 브랜드들이 자사의 대표 모델들에 공격적인 가격전략을 통해 시장 확대를 꾀해왔음을 알 수 있다.

‘유지비용’에 대한 체감만족도에서는 폭스바겐 제타(86.1점)와 골프(82.9점)가 80점대의 높은 점수로 나란히 1, 2위를 차지했으며, 그 다음으로는 도요타 캠리(77.9점), BMW 3-Series(75.5점)와 Mercedes-Benz C-Class(71.8점)순이었다.

폭스바겐은 유지비용 부문에서 확고한 만족도 1위 브랜드로 평가되었다. 한 사례가 부족해 랭킹에 빠진 파사트(83.9점)가 유효했다면 폭스바겐이 1, 2, 3위를 독식했을 것이다.

‘구입가격’과 ‘유지비용’ 둘 다에서 TOP5 안에 든 모델은 폭스바겐 제타와 도요타 캠리 둘뿐이다. 가격과 유지비 모두를 만족시키기 쉽지 않다는 것을 보여준다. 그럼에도 폭스바겐 제타는 ‘유지비용’ 1위, ‘구입가격’ 2위를 차지해 가장 경제적인 차라고 할 수 있다.

‘구입가격’(수입차 평균 69.0점 vs. 국산차 평균 63.9점)과 ‘유지비용’(70.5점 vs. 67.4점) 등 경제성 관련 만족도는 국산, 수입 할 것 없이 평가 7개 평가항목 중 가장 낮다. 그러나 눈여겨 볼 것은 경제성 관련 만족도에서 조차 수입차가 국산차를 앞서 있다는 점이다(‘구입가격’ +5.1점, ‘유지비용’ +3.1점).

동급 차종의 실 구입가격은 당연히 수입차가 비쌀 것이고, 유류비를 제외한 실제 유지비 역시 수입차가 더 들어갈 것이다. 그러나 수입차를 산 사람들은 구입가격과 유지비에 대해 더 큰 만족을 느끼고 있다. 수입차에 따르는 경제적인 부담을 각오하고 구입한 사람들이 구입 이후에는 오히려 흡족해 함을 알 수 있다.

이제 ‘수입차는 비싸고 비용이 많이 든다’는 경고는 더 이상 먹혀 들지 않을 가능성이 있다.