[KJtimes=김봄내 기자] 서울 동대문구 장안동 동부화물터미널 지구단위계획이 개발 밀도를 낮추고 복합 문화시설을 강화하는 방안으로 변경됐다.

서울시는 지난 28일 제1차 도시·건축공동위원회를 열고 '동부화물터미널 지구단위계획 및 특별계획구역 세부개발계획 결정안'을 수정 가결했다고 29일 밝혔다.

대상지는 40년간 물류터미널로 지정돼 타 용도로의 개발이 불가능했다. 이에 지난 2022년 시는 민간 사업자와의 협상을 거쳐 개발 계획을 마련해 이듬해 고시했으나, 지하 화물터미널의 운용 효율성을 개선하자는 사업자의 제안에 따라 개발계획안을 보완했다.

변경안은 주거지역과 가까운 곳의 개발밀도는 축소하고 지역 주민들을 위한 문화 복합시설을 배치한다는 내용이다. 지상부에 7140㎡의 대규모 입체녹지를 조성해 지역의 활력 공간을 마련하고 대상지 물류 시설을 드나드는 화물차량의 진입 동선을 개선한다.

용적률은 기존 565%에서 433%로 개발 규모를 대폭 하향했다. 입체녹지는 기부채납으로 받는 중랑천 입체 보행교와 연계해 지역주민에게 개방한다. 입체녹지에는 동대문구 복합문화시설(교육지원센터, 체육시설, 도서관 등), 근린생활시설을 짓고 엘리베이터와 에스컬레이터, 슬로프 등을 설치한다.

◆ 지리적 이점 활용해 입체녹지 통한 녹지 네트워크 구축

서측 배봉산과 동측 중랑천이라는 지리적 이점을 활용해 입체녹지를 통한 녹지 네트워크를 구축한다. 개발 사업자는 중랑천 인접 부지에 약 50억원 규모의 '(가칭)펀스테이션'을 짓는다. 이는 러너와 자전거 이용자들을 위한 공간으로 민간 개발사업에 적용되는 것은 이번이 처음이다.

입체 보행교 조성, 수변 데크 사업은 시가 직접 시행한다. 미리내집 등 임대주택 76세대도 공급하고 탄소제로 친환경 건축물 방식을 도입한다. 

시는 3월 중 지구단위계획을 결정고시할 계획이다. 향후 건축위 심의를 거쳐 2027년 착공, 2031년 준공이 목표다.