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제주항공, 창립 8년만에 수송능력 37배 성장

[kjtimes=이지훈 기자]애경그룹 계열 제주항공은 창립 8년만에 항공 수송능력을 37배 키웠다고 21일 밝혔다.

 

이달 현재 제주항공은 항공기 12대로 국내선 44회, 국제선 30회 등 하루 평균 74회 운항해 모두 1만3800석을 공급하고 있다.

 

이는 2006년 6월 제주~김포 노선에 처음 취항할 당시 하루 수송량인 370석에서 37배 증가한 수치다.

 

직원 숫자도 2005년 1월25일 창립 당시 8명에서 744명으로 증가했고, 국내 저비용항공사로는 유일하게 140여명 규모의 정비본부를 설치했다.

 

취항 첫해 1%에 불과했던 국내선 수송 분담률은 지난달 기준 12.4%로 늘어나 대한항공(34.6%), 아시아나항공(21%)에 이어 세 번째로 높은 비중을 기록했다.

 

국제선 분담률도 2011년 3분기 3%에서 작년 3분기 4%로 조금씩 늘리고 있다.

 

제주항공 관계자는 "일본, 중국, 동남아, 대양주에 이르는 글로벌 항공사로 도약하기까지 순탄했던 것만은 아니었다"면서 "동북아시아 최고의 저비용 항공사로 성장할 것"이라고 말했다.

 

제주항공은 창립 8주년을 기념해 홈페이지와 스마트폰 애플리케이션을 통해 이날 오전 10시부터 국내선과 국제선에서 특가항공권을 한정 판매한다.

 

특가항공권 판매 세부 내용은 홈페이지(www.jejuair.net)를 참고하면 된다.

 

 









[스페셜 인터뷰]‘소통 전도사’ 안만호 “공감하고 소통하라”
[KJtimes=견재수 기자]“디지털 기술의 발전으로 인한 사회변화는 타인의 생각을 이해하고 존중하는 능력을 자라지 못하게 방해하고 있다. 공감과 소통이 어려워진 것이다.(공감과 소통의) 의미가 사라지고 충동만 남게 됐다.” 한국청소년퍼실리테이터협회(KFA: Korea Facilitators Association)를 이끌고 있는 안만호 대표는 신종 코로나바이러스감염증(코로나19) 사태 이후 디지털 사회로 급격하게 진행되고 있는 현재 상황에 대해 이 같이 진단했다. 또 이제 공감능력 없이는 생존하기 힘든 시대가 다가오고 있다면서 비대면 사회에 대한 깊은 우려를 나타냈다. 소통 전문가로 통하는 안 대표는 “자신을 바라보고 다른 사람을 이해하며 공감하고 소통하는 방법이 필요한데 스마트폰이나 SNS, 유튜브 등을 통해 간접적으로 경험하게 되면서 어느 순간 사회성은 경험의 산물이 아니라 지식의 산물이 되어 버렸다”며 “요즘 인간의 탈사회화가 진행되는 것에 비례해 인간성의 급격한 하락을 경험하고 있다”고 지적했다. 그러면서도 “코로나 사태는 사회적 거리를 두더라도 우리가 독립적으로 살아가는 개체가 아니라 더불어 살아가는 관계이자 연대라는 점이 더욱 분명하게 밝혀졌다”면