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한영석 현대중공업 사장, 산재 사망 책임 작업자에게 돌리다 질타

사장 취임 후 5년 연속 산재 사망자 발생 기업 ‘불명예’… 빛바랜 ‘장수CEO’


[kjktimes=견재수 기자] 현대중공업에서 6년째 대표이사를 맡으며 장수CEO로 알려진 한영석 사장이 산업재해 관련 국회 청문회에 출석해 사고 책임을 근로자에게 돌리는 발언으로 논란을 빚고 있다.
 
22일 국회 환경노동위원회에서는 산업재해 청문회가 진행 중이다. 환노위 소속 위원들은 이날 증인으로 참석한 기업 관계자들에게 산재 사망사고 발생 원인과 예방 노력 등을 집중 추궁하고 있다.
 
이런 가운데 한영석 현대중공업 사장이 사고가 실질적으로 작업자 행동에 의해 많이 발생했다는 발언으로 의원들의 질타를 받았다. 그러자 한 사장은 안전한 작업장 만들도록 최선을 다하겠다고 수습했다.


한 대표는 “2016년에 산재가 발생한 건수를 집계했는데 최근 난청, 근골계 등 재해도 집계하면서 늘었다면서 일련의 산재 신청건수가 증가한 것을 두고 집계 기준이 바뀌었기 때문이라는 해명을 했다.
 
산재 발생 원인과 해법을 제시하러 갔다가 산재 발생 원인을 근로자에게 돌리는 태도에 여당의 한 의원은 엄중 경고했다.
 
이수진 의원(더불어민주당/비례대표)불완전한 행동 때문에 사고 발생한 것처럼 노동자들에게 전가한다고 지적한 뒤 이런 생각을 갖고 있으면 중대재해처벌법을 피할 수 없을 것이라고 경고했다.
 
현대중공업은 이날 산재 청문회 대상 기업 9곳 중 유일하게 5년 연속 산재 사망자 발생 기업으로 낙인찍혀 있다. 20165, 20172, 20183, 20193, 그리고 지난해 9월까지 3명의 산재 사망자가 발생했다.
 
또한 한 사장이 취임한 지난 2016년부터 최근 5년간 해마다 산재 사망자가 발생했다.
 
앞서 윤준병 의원(더불어민주당/전북 정읍고창)이 고용노동부로부터 제출받은 자료에 따르면, 해마다 산재 사망자가 발생한 사업장은 38곳으로 사망자(업무와 질병) 수는 1,269명이나 된다. 대한석탄공사 장성광업소가 158명으로 가장 많았고 도계광업소 117, 동원 사북광업소는 97명이나 됐다.
 
문재인 대통령은 지난 16일 국토교통부 업무보고 자리에서 국민들이 미흡하다고 느끼는 분야가 건설현장의 산재 사망사고라면서 우리 정부 들어 줄어들긴 했지만 감소 속도가 더디고 추락사 같은 후진적인 사고가 여전하다고 지적했다.
 
정부와 여당은 대책을 강구하기 위해 중대재해기업처벌법을 제정하려 했지만 재계의 반발이 만만치 않은 분위기다. 산재 사고 시 책임 범위를 어디까지 확정할지 노동계와 사측, 그리고 정치권 간 접점이 이뤄지지 않고 있기 때문이다.










[스페셜 인터뷰]‘소통 전도사’ 안만호 “공감하고 소통하라”
[KJtimes=견재수 기자]“디지털 기술의 발전으로 인한 사회변화는 타인의 생각을 이해하고 존중하는 능력을 자라지 못하게 방해하고 있다. 공감과 소통이 어려워진 것이다.(공감과 소통의) 의미가 사라지고 충동만 남게 됐다.” 한국청소년퍼실리테이터협회(KFA: Korea Facilitators Association)를 이끌고 있는 안만호 대표는 신종 코로나바이러스감염증(코로나19) 사태 이후 디지털 사회로 급격하게 진행되고 있는 현재 상황에 대해 이 같이 진단했다. 또 이제 공감능력 없이는 생존하기 힘든 시대가 다가오고 있다면서 비대면 사회에 대한 깊은 우려를 나타냈다. 소통 전문가로 통하는 안 대표는 “자신을 바라보고 다른 사람을 이해하며 공감하고 소통하는 방법이 필요한데 스마트폰이나 SNS, 유튜브 등을 통해 간접적으로 경험하게 되면서 어느 순간 사회성은 경험의 산물이 아니라 지식의 산물이 되어 버렸다”며 “요즘 인간의 탈사회화가 진행되는 것에 비례해 인간성의 급격한 하락을 경험하고 있다”고 지적했다. 그러면서도 “코로나 사태는 사회적 거리를 두더라도 우리가 독립적으로 살아가는 개체가 아니라 더불어 살아가는 관계이자 연대라는 점이 더욱 분명하게 밝혀졌다”면