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トヨタ、"王の帰還"...グローバル1位を奪還

大地震‧洪水以後、2年ぶりに早い回復...欧州財政危機の余波で、年末の状況は不透明

[lktimes=ギョン・ジェス記者] トヨタ上昇勢恐ろしい。東日本大震災とタイの洪水生産ライン支障をこしらえて3位まで押し出された後、わずか2ぶりにGMフォルクスワーゲン抜いて、今年上半期のグローバル販売台数は1位に復帰した。

27日、日本の朝日新聞は、"トヨタ自動車が今年上半期1月〜6月、グローバル市場での販売台数497万台で、前年同期34増の成長率を記録した"と報じた。

また、"トヨタ遅れたGMフォルクスワーゲン、グローバル市場で、それぞれ467万台前年同期3445万台前年同期9販売記録した"と伝えた。

トヨタ半期基準でグローバル販売台数1に復帰したのは2ぶりだ。特に、昨年東日本地震洪水などの予期せぬ自然災害が原因で生産ライン支障をこしらえて減産を実施し、3位まで墜落した。

しかし、今年の初め、日本はじめとする全世界の生産ライン定期的に東海短期間での悪材料克服する底力見せて再び1位の座を奪還することになった。
 
トヨタ急速な回復、北米好調見せた中型セダン"カムリ"、タイインドネシアなど東南アジア地域で戦略車"IMV"良い反応見せたためだと分析されている。
 
一方、日本の現地の新聞は、中国景気減速欧州財政危機が全世界の自動車市場影響及ぼしているため、トヨタ下半期トップの座最後まで守ることができるか不透明だということも一緒に報道した。

  









[스페셜 인터뷰]‘소통 전도사’ 안만호 “공감하고 소통하라”
[KJtimes=견재수 기자]“디지털 기술의 발전으로 인한 사회변화는 타인의 생각을 이해하고 존중하는 능력을 자라지 못하게 방해하고 있다. 공감과 소통이 어려워진 것이다.(공감과 소통의) 의미가 사라지고 충동만 남게 됐다.” 한국청소년퍼실리테이터협회(KFA: Korea Facilitators Association)를 이끌고 있는 안만호 대표는 신종 코로나바이러스감염증(코로나19) 사태 이후 디지털 사회로 급격하게 진행되고 있는 현재 상황에 대해 이 같이 진단했다. 또 이제 공감능력 없이는 생존하기 힘든 시대가 다가오고 있다면서 비대면 사회에 대한 깊은 우려를 나타냈다. 소통 전문가로 통하는 안 대표는 “자신을 바라보고 다른 사람을 이해하며 공감하고 소통하는 방법이 필요한데 스마트폰이나 SNS, 유튜브 등을 통해 간접적으로 경험하게 되면서 어느 순간 사회성은 경험의 산물이 아니라 지식의 산물이 되어 버렸다”며 “요즘 인간의 탈사회화가 진행되는 것에 비례해 인간성의 급격한 하락을 경험하고 있다”고 지적했다. 그러면서도 “코로나 사태는 사회적 거리를 두더라도 우리가 독립적으로 살아가는 개체가 아니라 더불어 살아가는 관계이자 연대라는 점이 더욱 분명하게 밝혀졌다”면