[kjtimes=ギョン・ジェス記者]　現代車がマイスター高2年生の優秀な人材を対象に、育成プログラム本格実施に乗り出した。今後10年間で1000人のマイスト高の優秀な人材を選抜し、最高の自動車専門技術者に育て、現代車正規職​​として採用する "HMCヨヤング・マイスター"制度を初めて実施すること。

現代車はこのような制度の施行に乗り出したのは、青年失業問題を解消するための目的を持っている。実際、"HMCヤング・マイスター"制度は、青年失業問題が深刻な現在の雇用​​環境の中で高卒就職の機会を広げる一方、地域の人材育成にも大きく寄与すると期待を集めている。

現代車も高校の優秀な人材が韓国の自動車産業の未来を担う最高の技術職人に成長できるよう支援を惜しまない方針だという。このような方針は、これまでの過程にそっくり現れている。

実際に、現代車は昨年3月、教育科学技術部とカスタム技術人材の育成·技術競争力強化のためのマイスター高の産学協力了解覚書を締結した。以来、各学校の専門分野と、現代車の所要時間部門の資格要件などを考慮し、全国9つの優秀マイスターとを選定した。

そして今年2月、学校長推薦と選考過程を経て第1期 "HMCヤング・マイスター" 100人を選んだ。現代車は現在、夏休みを迎えた第1期 "HMCヤング・マイスター" 100人を対象に6日から "HMCヤング・マイスター専門教育"を実施しており、この教育は、17日まで行われる。

これらの学生は、現代車のカスタム人材育成戦略に基づいて段階的な集中的な教育を受けて世界的な最高の自動車技術の専門家として成長することになる。学業に集中できるように図書購入費、教材費、給食費の名目で卒業するまで、1人当たり500万ウォンの学業補助金を受けて、卒業後6ヶ月間の専門技術教育・現場実習を受けて兵役の義務を終えた後、現代車正規職​​として入社する。

現代車の関係者は "HMCヤング・マイスター"を靭性と技術力を兼ね備えた現場合わせのグローバル最高技術人材に育てるためのステップバイステップオーダーメード型教育プログラムを運営している "とし、"学期中には "予備現代車"としての自負心鼓吹と学習動機をのために放課後の基本教育を行って休暇中は基礎技術の習得と共同体意識涵養のための集中専門教育を実施している "と説明した。
 
関係者は引き続き "卒業後6ヶ月間、現場オーダーメイド専門の技術·現場実習など深化教育をする"としながら "" HMCヤング・マイスター"が正社員になった後も分野別の最高技術職人の席に上がることができカテゴリー別に特化し、教育と技術メンター制を実施し、継続育成していく方針だ "と強調した。