フォードブランドでは、ニュートーラス（トーラスSHO）、ニューマスタングと共に新しく再誕生したオール - ニューモデルであるオール - ニューエスケープ、オール - ニューフュージョン、フォーカスディーゼルを含め、2012年に全6種の新車をリリースする。
 
リンカーンブランドでも最近フェイスリフトされたニューMKS​​を披露し、2013年初めにオール - ニューモデルであるMKZをリリースする予定だ。フォードは、先に今週初め、米国市場外プレミアムブランドの地位強化戦略の一環として、2014年第2四半期に中国市場内リンカーン進出計画を発表している。韓国でのリンカーンブランドはフォードが国内に進出した1996年にリリースした、現在の国内フォードの売上高の30％を占めている。

フォードコリアのジョン・ジェヒ代表理事は"今年はフォードが韓国で新車を最も積極的にリリースする年と記憶されるだろう。すべての新車には、エコブーストでハイブリッド、ディーゼル技術まで​​燃料効率に優れたエンジンが搭載され、すべてが賢明韓国消費者の嗜好を満足させることを期待する "と述べた。

高燃費エンジン投入で顧客の選択の幅(Power of Choice) 拡大

フォードは今年2月に韓国で初のハイブリッド車であるフュージョンハイブリッドをリリースしており、来る12月には初のディーゼル車であるフォーカスディーゼルをリリースする予定だ。

加えて、フォードはフルラインナップでエコブーストエンジンを搭載した車両の割合をより拡大する予定だ。一般的なエンジンよりも燃料効率が最大20％向上したエコブーストエンジンは完全エンジンサイズは小さくなったターボチャージとガソリン直接噴射技術を適用して、高出力、低燃費を実現する。

ジョン・ジェヒ代表は"エコブースト・エンジンはターボチャージや直噴など、多くの面で現在のディーゼルエンジンと同じ技術を使用しながらも、消費者が体感する運営費の負担を低減します。この点でエコブーストエンジンはここ韓国とグローバル市場でもフォード"環境にやさしい政策の礎石 "と話した。

このほか、3.5L 6気筒の新型エコブーストエンジンを搭載した370馬力の高性能スポーツセダン "トーラスSHO"が昨年7月、国内市場に導入された。フォードは2013年までに韓国市場に発売される車の90％にエコブーストエンジンを搭載する計画だ。

ジョン・ジェヒ代表は"フォードは全体のラインナップに新しいハイブリッドとディーゼルエンジンを追加して、エコブーストエンジンまで、その領域を拡張することで、国内輸入車市場で最も幅広い低燃費エンジンの選択の幅を提供するだろう"と付け加えた。

マーケッティング投資強化

フォードは韓国でフォードの新しい製品や技術のブランド認識と認知度の強化のために、マーケティング活動への投資を3倍に増やし、様々な新車発売とフォードの韓国初のブランドキャンペーンを支援する計画だ。

フォードは最近、"ソウル - ツー - ソウル（Seoul to Soul）"ブランドのキャンペーンを通じて、様々な分野のオピニオンリーダーと一般消費者のうち10人を体験団に選抜し、米国ミシガン州ディアボーンのフォード本社と英国ロンドン近郊に位置し、フォードヨーロッパドントン性能試験場などを訪問し、ダイナミックな性能の新型車とここに適用された環境にやさしい技術などを体験する機会を提供した。

ジョン・ジェヒ代表は"'ソウル - ツー - ソウル"キャンペーンは、消費者が新しくユニークな方法で直接フォード新車とテクノロジーを経験し、消費者の意見に耳を傾けうとする努力の一環で始まったブランドキャンペーンである "と説明した。
 
フォードは今後4ヶ月の間キャンペーンに参加した体験団10人に1ヶ月に1台ずつ、合計4台のフォード車を提供して、様々なラインナップのフォード車を体験できるようにする予定だ。体験団は、一ヶ月間の日常生活の中でフォード車を運行してフォード車の様々な機能や技術を経験し、各自運営しているブログやソーシャルネットワークを介してこれらの率直な、鮮やかな経験を多くの一般消費者と分かち合うことになる。
 
フォードはTV広告のほか、QRコードのような新しい方法はもちろん、デジタルメディア、ソーシャルメディアと現場活動への参加などを通じて消費者との接点を拡大する計画だ。

韓国内フォードディーラー社も2012年だけでも、ネットワークの拡張に510億ウォン以上、投資して韓国内フォードの立地強化のための努力を継続している。

ジョン・ジェヒ代表は "フォードディーラーサイン先人自動車（Sunin Motors）とプレミア・モーターズ（Premier Motors）がフォードの成長戦略において重要な役割をしている。最先端の設備、施設および優れた顧客サービスなど、多方面で行われる投資規模はこれまで韓国市場では見つけにくかった水準 "と話した。

今年だけで計15件の新規展示場とサービスセンターが新規オープンする予定で、来年にも追加オープンが予定されている。これらの投資は、高品質の顧客サービスの提供はもちろんのこと、それを通じた130個以上の新規雇用の創出も期待される。

最高レベルの無償保証の修理期間の拡大
 
品質と顧客サービスの満足の強力な意志の表現で、フォードは国内外の自動車会社をひっくるめて韓国で最初に一般的な部品の保証修理期間を業界最高水準の5年/ 10万kmに拡大した。

フォードは、韓米FTA発表以後、国内で販売されているすべての自動車の価格を最高525万ウォンまで引き下げており、部品価格は需要が最も多く、自動車部品161個を最大35％まで下がった。これは、自動車と部品価格すべての部分で韓国内の輸入車ブランドの中で最も大きな値下げ幅を誇る。

フォードは元フォードの戦略を継続的に推進し、新車導入を加速し、韓国をはじめとする成長市場で急速に拡大することで、2015年までに50％改善された年間8万台の販売と営業利益率の改善を達成する計画だ。
 
マーラリーCEOの訪問はフォードが全世界に事業を展開して元フォードの戦略を継続的に推進していく過程で、韓国市場が重要性を改めて強調する重要な例といえる。
 
ジョン・ジェヒ代表は "このところ韓国市場でフォードブランドを再定義し、強化するうえでCEOおよび全体の経営陣の積極的な支援を受けることは非常に鼓舞的だ"と語り、"フォードは韓国市場での成長発展のためにさまざまな広範かつ多様な戦略を展開する予定で、顧客に最高の製品と世界的なレベルのサービスを提供するにあたり、これまで以上に確信に満ちている "と付け加えた。