[kjtimes=ギョン・ジェス記者　]韓進重工業は29日、仁川北港の背後団地の基盤施設の造成着工式を開き、実質的な開発事業に乗り出した。

基盤施設が完成すれば、韓進重工業と仁川市は、大規模な倉庫、物流ターミナルなどと一緒にLED、バイオなどの先端産業クラスターを造成し、中古車の輸出入およびマーケティングだけで開発する計画だ。

去る1月、自然緑地になっていた背後団地内の韓進重工業所有の土地（156万4862㎡）用途が準工業（131万9112㎡）と商業（18万5750㎡）地域に変わって10ヶ月ぶりである。

韓進重工業はこのうち29.2％に相当する45万6411㎡を基盤施設の造成が終わった後、仁川に寄付採納する。

市が価寄でもらった土地は準工業地36万3536㎡（27.6％）と商業用地9万2875㎡（50％）で、公示地価で564億ウォン、鑑定評価には、1954億ウォン程度である。

基盤施設の造成は、韓進重工業が602億ウォンを投入して施工し、工事期間は24ヶ月である。

事業が完工されれば北港の背後団地と北港港湾を接続する体系的な道路網が構築されて物流ネットワークの機能を最大化し、物流運送費の削減が可能となる。

また、北港周辺幹線網である第1京仁高速道路と第2外郭循環道路と直接接続されて物流や輸入貨物を首都圏に迅速に移動させることができる。

韓進重工業側は"大規模な工業機能を備えること北港背後団地が活性化される場合、約1万4000人の常勤の人口が発生すると予想される"と話した。