산업25시

[자동차열전] 최신 2.0 TDI 엔진 얻은 폭스바겐 CC…어떨까(?)

최고출력 177마력·최대토크 38.8kg.m 향상된 성능과 연비

 

[kjtimes=견재수 기자] 엔진성능과 연비 효율성이 더욱 좋아진 CC디젤 모델이 나왔다.

 

폭스바겐코리아(사장 박동훈)2.0 TDI 블루모션 및 2.0 TDI 블루모션 4MOTIONCC모델을 내놨다. 신형 CC 전 라인업은 기존 모델 가격 그대로 시판되며 하이패스(Hi-pass) 기능을 추가로 탑재했다

 

신형 CC 디젤 라인업에는 한 단계 업그레이드 된 새로운 2.0 TDI 엔진이 탑재되었으며, 6DSG 변속기와 결합해 CC의 성능을 더욱 향상시켰다.

 

최고출력은 177마력으로 기존 모델(170마력) 대비 7마력 상승했으며, 최대토크 역시 38.8kg.m (@1,750~2,500rpm) (기존 모델: 35.7kg.m)으로 더 높아졌다.

 

2.0 TDI 모델의 경우, 8.4초의 제로백(기존 모델: 8.6)으로 기존 모델보다 0.2초 단축됐으며 능동형 상시 4륜 구동시스템, 4MOTION® 을 탑재한 2.0 TDI 4MOTION® 모델 역시 기존 8.5초에서 8.3초로 단축됐다.

 

주행성능이 업그레이드 됐지만 연료효율성은 더욱 높아졌다.

 

공인연비는 15.6 km/l(2.0 TDI 기준 복합연비, 도심: 14.2/고속: 17.9)로 향상 됐으며, 이산화탄소 배출량 역시 125 g/km에 불과하다. 특히, 2.0 TDI 4MOTION® 모델은 15.1km/l(복합연비, 도심: 13.6/고속: 17.6)의 연비를 기록해 기존 모델 (복합연비 13.9km/l) 대비 10% 가까운 연비 향상을 구현했다.

 

이와 더불어 신형 CC 라인업에는 한국 고객들을 위해 하이패스(Hi-pass) 기능을 추가하면서도, 가격은 동결해 2.0 TDI 블루모션 모델이 4,860만원, 2.0 TDI 블루모션 4MOTION® 모델이 5,060만원에 판매된다. 1,984cc 직렬 4기통 가솔린 직분사 터보차저 엔진이 탑재된 2.0 TSI 모델은 4,450만원이다. (모두 부가세 포함)

 

엔진 성능 업그레이드 및 편의사양 추가로 더욱 다이내믹하면서도 스마트한 주행환경을 제공하게 된 폭스바겐CC는 신개념 5인승 4도어 쿠페로, 혁신적인 디자인과 성능을 통해 전세계적으로 높은 인기를 얻고 있는 모델이다.

 

한국시장에서도 지난 해에만 총 2,258대가 판매돼, 쿠페 모델(해치백 제외) 중 유일하게 수입차 연간 베스트셀링 Top10에 오른 바 있다.

 










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