주행 중 엔진 ‘멈춤’ 알페온, 차량 시정 권고

한국소비자원, 한국지엠에 시정 권고…엔진 내 마모 따른 부품 기능 문제

 

[kjtimes=견재수 기자] 한국지엠의 알페온(2.4L)이 저속 주행 중 엔진이 멈추는 문제점이 나타났다. 한국소비자원은 차량 시정 권고와 함께 소비자드르이 각별한 주의를 당부했다.

 

1일 한국소비자원(www.kca.go.kr)은 소비자위해감시시스템(CISS)1372소비자상담센터를 통해 알페온 차량 주행 중 엔진 멈춤사례 32건을 접수한 후 원인을 조사한 결과, 엔진 구성 부품의 마모로 인해 엔진이 멈추는 것으로 나타났다고 밝혔다.

 

한국소비자원에 따르면 해당 부품은 엔진 구성품 가운데 하나인 액츄에이터 솔레노이드 밸로로 안쪽 마모에 따른 부품 기능 문제가 발생해 엔진 경고등이 점등되면서 엔진이 멈추는 것으로 나타났다고 전했다.

 

해당 부품은 엔진오일의 경로 및 유량을 감지하여 흡기 및 배기밸브의 작동시기와 연료분사 시기를 적절하게 맞출 수 있도록 엔진상태를 엔진전자제어모듈(ECM, Electronic Control Module)로 전달해 주는 기능을 한다.

 

알페온 2.4L 차량의 엔진 멈춤은 대부분 정차 후 출발할 때와 시속 50km 이하 저속주행 중에 엔진경고등이 점등되면서 발생하는 것으로 조사됐다.

 

주행 중 엔진 멈춤은 브레이크 작동이나 운전대 조작을 어렵게 해 안전 운행에 지장을 초래할 뿐만 아니라 사고를 유발할 수 있어 한국소비자원은 제작업체에 시정을 권고하였다.

 

한국지엠은 소비자 안전을 위해 한국소비자원의 시정권고를 받아들여 절차에 따라 개선된 부품으로 교체하고 ECM을 리프로그램(ECM에 입력된 차량 운행 관련 값을 수정된 값으로 재 입력)하는 시정조치에 착수했다.

 

한국소비자원은 알페온 차량을 보유한 소비자들이 시정조치가 필요한 차량인지를 반드시 확인하고 한국지엠 고객센터에서 조속히 무상수리 받을 것을 당부했다.









[스페셜 인터뷰]‘소통 전도사’ 안만호 “공감하고 소통하라”
[KJtimes=견재수 기자]“디지털 기술의 발전으로 인한 사회변화는 타인의 생각을 이해하고 존중하는 능력을 자라지 못하게 방해하고 있다. 공감과 소통이 어려워진 것이다.(공감과 소통의) 의미가 사라지고 충동만 남게 됐다.” 한국청소년퍼실리테이터협회(KFA: Korea Facilitators Association)를 이끌고 있는 안만호 대표는 신종 코로나바이러스감염증(코로나19) 사태 이후 디지털 사회로 급격하게 진행되고 있는 현재 상황에 대해 이 같이 진단했다. 또 이제 공감능력 없이는 생존하기 힘든 시대가 다가오고 있다면서 비대면 사회에 대한 깊은 우려를 나타냈다. 소통 전문가로 통하는 안 대표는 “자신을 바라보고 다른 사람을 이해하며 공감하고 소통하는 방법이 필요한데 스마트폰이나 SNS, 유튜브 등을 통해 간접적으로 경험하게 되면서 어느 순간 사회성은 경험의 산물이 아니라 지식의 산물이 되어 버렸다”며 “요즘 인간의 탈사회화가 진행되는 것에 비례해 인간성의 급격한 하락을 경험하고 있다”고 지적했다. 그러면서도 “코로나 사태는 사회적 거리를 두더라도 우리가 독립적으로 살아가는 개체가 아니라 더불어 살아가는 관계이자 연대라는 점이 더욱 분명하게 밝혀졌다”면