[kjtimes=김봄내 기자]절반에 가까운 중소물류기업들의 절반 가까이가 정부의 정책자금 지원을 받지 못한 것으로 나타났다. 이 같은 결과는 대한상공회의소의 조사에서 드러났다.

대한상공회의소는 국내 중소물류기업 121개사를 대상으로 ‘물류정책자금에 대한 기업의견’을 조사했다. 그 결과 정책자금 지원을 받았는지에 대해 ‘필요하지만 받지 못했다’는 기업이 47.9%로 나타났다. ‘자금지원을 받았다’는 응답은 13.2%였다. 반면 ‘지원이 필요 없다’는 답변은 38.9%다.

지원을 받지 못했다는 기업들은 그 이유로 ▲지원 사업을 알지 못해서(58.6%) ▲제조업 등 타 산업 우선지원으로 물류업이 배제돼서(24.1%) ▲신용등급, 담보 여건 등에서 자격이 안돼서(13.8%) 등으로 답했다.

현행 물류정책자금 지원에 대해선 ‘미흡하다’(48.8%)가 가장 많았다. 이밖에 보통이다 (45.5%)와 적당하다(5.7%)로 나타났다.

물류산업 선진화를 위한 정부정책과제로는 ▲강소 물류기업 육성(63.6%) ▲물류공동화 등 효율화 지원(42.1%), ▲화주·물류 상생지원(34.7%), ▲해외진출·글로벌화(19.0%) ▲물류시스템 정보화(15.7%) 등이 제시됐다.

대한상공회의소 관계자는 “정책자금은 시설과 시스템 투자에 소요되는 시설자금과 임금이나 이자, 원재료 매입 등 경상적 활동을 위한 운전자금으로 나뉜다”며 “물류센터 등 시설투자가 불필요한 운송업 위주의 중소물류기업은 사실상 운전자금만 이용 가능하다”고 말했다.

이어 “운전자금은 시설자금보다 금리가 높고 지원 범위가 한정되어 중소물류기업들이 혜택을 느끼기에는 부족한 실정”이라며 “성장성 있는 물류기업들이 제조업 수준의 지원을 받을 수 있도록 물류부문의 정책자금 확대를 적극 검토해야 할 것”이라고 강조했다.