[kjtimes=견재수 기자] 동부제철이 다음 달 만기도래하는 1050억원의 회사채를 차환할 수 있게 됐다.

21일 산업은행 관계자에 따르면 “채권단과 금융투자업계에 이어 신용보증기금(이하 신보)으로부터 21일 저녁 동의서를 받았다”며 “만장일치로 동부제철 회사채 차환 지원이 이뤄졌다”고 전했다.

당초 동부제철에 대한 차환 지원여부는 19일까지 완료될 예정이었으나 은행권에서 받은 신디케이트론의 원금상환 시기에 대한 이견으로 신보와 금융투자업계가 동의서를 제출하지 않았다.

동부제철이 은행권에서 받은 신디케이트론 규모는 8000억원 수준으로 다음 달부터 원금 상환이 시작될 예정이었다.

하지만 신보와 금융투자업계는 동부제철이 채권은행의 빚을 갚느라 어려워질 수 있다고 예상하고 회사채 차환 지원을 받는 기간에는 원금상환을 미뤄야 한다는 주장이 제기됐다.

이에 산업은행이 2500억원의 신디케이트론의 원금 상환 시기를 조정하기로 결정하자 금융투자업계는 전날 밤 동의서를 제출했다. 그러나 신보에서는 산업은행 외에도 정책금융공사까지 유예에 찬성해야 한다는 ‘조건부 동의서’를 보냈다.

결국 정책금융공사는 "차심위 협약상 차환 지원 신청 이전에 이뤄진 분할 대출은 원리금 상환이 가능하도록 돼 있다"며 난색을 표했지만, 내부 검토를 거쳐 2500억원의 신디케이트론 가운데 2016년까지 만기도래하는 1300억원에 대해 유예결정을 내렸다. 

신보는 결국 어제서야 차환 지원 동의서를 제출했고 난관에 봉착했던 1050억원의 회사채 차환 지원이 극적으로 이뤄졌다. 

업계일각에서는 최근 3조원에 이르는 강도 높은 자구계획안을 마련한 상황에서 동부제철에 대한 차환 지원이 무산될 경우 산업은행과 정책금융공사가 정책금융기관으로서 받게 될 비난에 부담을 느낀 점도 상당수 작용했을 것으로 보고 있다.