재계

10대그룹 상장사 인건비…최고 비중 높은 기업은 어디?

현대차 14.4%…매출대비 인건비 비중은 평균 8%

[KJtimes=김봄내 기자]국내 10대 그룹 상장사의 인건비 비중이 매출의 8% 수준으로 높아진 것으로 나타났다. 이 같은 추세는 경기 침체로 대기업의 매출이 줄어든데 따른 것으로 분석되고 있다.

 

29일 재벌닷컴에 따르면 2014회계연도 감사보고서 기준 자산 상위 10대 그룹 소속 상장사의 연간 지급한 급여, 상여금, 퇴직급여, 복리후생비 등을 합친 인건비 총액은 609000억원이다. 전년의 572000억원보다 37000억원, 6.6% 증가했다.

 

10대 그룹 상장사의 인건비가 매출에서 차지하는 비중은 지난 20137.6%에서 지난해 8.0%로 늘었다. 1년 사이 0.4%포인트 높아진 셈이다. 이는 10대 그룹 상장사 매출이 751조원에서 7567000억원으로 0.8% 늘어나는 데 그친 것에 기인한다.

 

그러면 어느 그룹의 인건비가 가장 많이 늘어났을까.

 

재벌닷컴에 따르면 현대차그룹의 인건비가 10대 그룹 중 가장 높았다. 1년간 8000억원(6.6%) 증가한 14조원으로 매출 대비 인건비 비중은 10%이었다. 그 뒤는 현대중공업그룹이 이었다. 인건비 비중은 8.5%에 달했는데 매출이 2.3% 감소한 314000억원인 데 반해 인건비는 12.3% 늘어난 27000억원이었다.

 

LG그룹의 인건비 비중도 0.8%포인트 높아진 8.7%를 나타냈다. 이 회사의 매출이 1016000억원으로 1.0% 감소했으나 인건비가 89000억원으로 8000억원(9.3%) 증가했다. 한화그룹의 인건비 비중은 6.4%로 소폭 높아졌다. 인건비가 2조원으로 3000억원(22.5%) 증가했다.

 

삼성그룹 상장사의 인건비는 215000억원으로 1조원 늘어났다. 매출에서 차지하는 비중은 평균 8.4%, 0.6%포인트 높아졌다.

 

눈길을 끄는 또 다른 것은 10대 그룹 소속 주요 계열 상장사의 인건비 비중이다. 분석 결과에 따르면 현대자동차가 14.4%로 가장 높았다. 현대차의 인건비는 3.6% 늘어난 62000억원, 매출은 3.2% 증가한 43조원이었다. 그 뒤를 대한항공 14.3%, 기아차 13.7%, SK하이닉스 12.0%, LG전자 11.0%, 삼성중공업 10.1% 등이 이었다.

 

인건비 규모가 가장 큰 삼성전자의 매출은 13% 감소한 1378000억원이었으나 인건비는 3.5% 증가한 117000억원이었다. 인건비 비중은 1.3%포인트 상승한 8.5%를 기록했다. LG디스플레이는 매출 대비 인건비 비중이 10.2%1년간 1.7%포인트나 뛰어 증가 폭이 가장 컸다. 인건비는 17.8% 증가한 26000억원이었다.

 

한편 그룹별로 보면 한진그룹을 제외한 9개 그룹 상장사의 인건비 총액이 1년 전보다 늘어났다.









[스페셜 인터뷰]‘소통 전도사’ 안만호 “공감하고 소통하라”
[KJtimes=견재수 기자]“디지털 기술의 발전으로 인한 사회변화는 타인의 생각을 이해하고 존중하는 능력을 자라지 못하게 방해하고 있다. 공감과 소통이 어려워진 것이다.(공감과 소통의) 의미가 사라지고 충동만 남게 됐다.” 한국청소년퍼실리테이터협회(KFA: Korea Facilitators Association)를 이끌고 있는 안만호 대표는 신종 코로나바이러스감염증(코로나19) 사태 이후 디지털 사회로 급격하게 진행되고 있는 현재 상황에 대해 이 같이 진단했다. 또 이제 공감능력 없이는 생존하기 힘든 시대가 다가오고 있다면서 비대면 사회에 대한 깊은 우려를 나타냈다. 소통 전문가로 통하는 안 대표는 “자신을 바라보고 다른 사람을 이해하며 공감하고 소통하는 방법이 필요한데 스마트폰이나 SNS, 유튜브 등을 통해 간접적으로 경험하게 되면서 어느 순간 사회성은 경험의 산물이 아니라 지식의 산물이 되어 버렸다”며 “요즘 인간의 탈사회화가 진행되는 것에 비례해 인간성의 급격한 하락을 경험하고 있다”고 지적했다. 그러면서도 “코로나 사태는 사회적 거리를 두더라도 우리가 독립적으로 살아가는 개체가 아니라 더불어 살아가는 관계이자 연대라는 점이 더욱 분명하게 밝혀졌다”면