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두산, 두리모 자립 지원금 1억여원 전달

[kjtimes=최태우 기자] 두산이 ‘(재)바보의 나눔’에 두리모 자립 지원금 1억여원을 3일 전달 했다.
 
2013년부터 시작된 두리모 자립 지원 사업은 두산이 바보의 나눔과 함께 진행해 왔으며 임진원들의 기부와 매칭그랜트(Matching grant)로 조성된 기금으로 운영된다.
 
올해는 한국미혼모가족협회를 통해 지원한 신청자 가운데 두산 임직원들의 서류 심사를 거쳐 최종 24명의 두리모를 선정했다.
 
선정된 두리모들에게는 자립에 필요한 취업교육과 자격증 취득을 위한 교육비를 지원할 예정이다.
 
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[공유경제 위기와 도전④]‘중국판 우버’ 디디추싱…美 증시 상장·유럽시장 노크
[KJtimes=김승훈 기자]베이징에 본사를 둔 중국 최대 차량 공유 기업인 디디추싱(滴滴出行)의 성장세가 가파르다. ‘중국판 우버’로 불리는 디디추싱은 중국 택시 호출 앱 시장 점유율 90% 이상을 보이는 독점적 사업자다. 중국 400여 개 도시에서 운영하며 5억명 이상의 사용자가 등록돼 있고 하루 3000만명 이상이 이용하고 있을 정도로 급성장했다. 디디추싱은 2015년 2월 텐센트가 투자한 디디다처와 알리바바 그룹이 투자한 콰이디다처의 합병으로 탄생했다. 대표이사 겸 회장은 디디다처를 설립했던 청웨이, 총재 겸 사장은 레노버 류촨즈 회장의 딸인 류칭이다. 2016년 5월 미국 애플은 디디추싱에 10억 달러(1조1000억 원)를 투자했다. 그해 8월 디디추싱은 경쟁업체인 우버의 중국 법인을 인수하며 현지 시장을 장악했다. 지난해 수익은 승차 공유 사업으로만 10억 달러(한화 약 1조1000억 원) 이상을 올린 것으로 알려졌다. 이는 전 세계를 강타한 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 팬데믹의 영향으로 적자를 본 세계 최대 차량호출 서비스업체 우버와 비교된다. 우버는 지난해 순손실 규모가 67억6000만 달러(약 7조5000억 원)나 됐다. 디디추싱은

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[스페셜 인터뷰]‘소통 전도사’ 안만호 “공감하고 소통하라”
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