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BMWの未来、"2012ジュネーブモーターショー "に注目してください

重要な輸出車両7台の中5台は世界初公開

BMWグループは、3月8日から18日までスイスのジュネーブで開かれる'2012ジュネーブモーターショー"に、高性能で量産モデルと将来の移動手段のパラダイムを開拓する革新的なコンセプトカーを披露する計画だ。

今回のモーターショーではBMW M550d xDrive、BMW M550d xDriveツーリング、BMW X5 M50d、BMW X6 M50dなど、さまざまなBMW Mパフォーマンスモデルが新たにお目見えしてBMW M特有の感動を新たに感じることができる。

BMWアクティブハイブリッド3とBMW 116dイピコミュニケーションプログラムダイナミクス、BMWニューX6が展示される。また、MINIはヴァン部門初のプレミアムモデルMINIクルロプベンコンセプトカーを世界初公開する。

BMWのデザインのプレミアムを代表的に示すBMW 6シリーズグランクーペ(Gran Coupe)は、スポーティでありながらエレガントなデザインと強力なエンジン、優れたサスペンション技術、革新的な運転支援システムを提供する。第2世代のBMWニューM6クーペは、性能は維持しながらも、以前よりも30%以上の燃料削減を実現した。

 
2012年ジュネーブモーターショーで世界初で披露するBMW 6シリーズ·グラン·クーペは、BMWの4ドア·クーペ特有の率を生かして躍動的でありながらエレガントなスタイルを見せてくれる。

これは、ゆったりとした乗り心地を提供する4人乗りモデルで、折り畳み式の背もたれのおかげで、460リットルのトランクスペースを1,265リットルまで拡張することができる。また、豪華さと運転手指向のインテリアデザインで快適さまで提供する。

 
BMW 6シリーズ・グラン・クーペにはBMWツインパワー・ターボ技術が適用された3つのエンジンが装着される。 BMW 640iグランクーペは、315馬力の直列6気筒ガソリンエンジンが、BMW 640dグランクーペは、308馬力の直列6気筒ディーゼルが搭載された。

BMW 650iグランクーペには、バルブトロニック方式の新型V8エンジンを搭載して442馬力の驚異的な強さを誇る。すべてのモデルに基本的に8速スポーツATが搭載され、高級モデルには、BMWのインテリジェント四輪駆動システムxDriveシステムがオプションとして提供される。

BMWニューM6クーペはM特有のデザインとツインパワーターボエンジン技術が適用されたMだけの驚異的なパフォーマンスを示めす。新型V8エンジンは、最高552馬力の性能を誇って停止状態から時速100kmまで4.2秒で突破する。

さらに、EUテストには約10km / lの燃費を記録して効率も認められた。この他にも7段Mデュアルトランスミッション、M独自の差動ギア装置であるアクティブMディファレンシャル(Active M Differential)、新たなMカーボンセラミックブレーキ、様々な走行モードの設定を調整することができるMドライブボタンなどのM独特の高性能のスタイルをそっくりそのまま入れた。

 
特に、BMWニューM6クーペで目を引くのは車体の輪郭を成している炭素繊維強化プラスチック(CFRP)で作られたループである。この先端素材のおかげで、重心を下に下げることができるだけでなく、全体の重量を減らすことができ、2ドアモデルの敏捷性を改善する可能性させた。


BMWは今回の2012年ジュネーブモーターショーで、様々BMW Mパフォーマンス "のモデルを最初に披露する。まさにBMW M550d xDrive、BMW M550d xDriveツーリング、BMW X5 M50d、BMW X6 M50d 4つのモデルで、これらは日常生活で優れた機能性と効率性を確保する一方、より強力な力、正確なハンドリング、個性あふれるデザインを誇る。

 
BMW Mパフォーマンスモデルは、それぞれの個性あふれるデザインと革新的で強力で効率的な直列6気筒ディーゼルエンジン、インテリジェント四輪駆動BMW xDriveシステムでは、M特有のサスペンションなどが調和を成している。トリプルターボチャージャーを装着したコモンレール直噴射方式の新型ディーゼルエンジンは375馬力の最高出力と76kg·mの最大トルクを発揮し、前モデルの8速スポーツATが搭載された。

エレガントで個性あふれるデザイン、スポーツセダンの強力なパフォーマンス、優れた乗り心地は第6世代BMWニュー3シリーズセダンを代表する特徴である。 2012ジュネーブモーターショーではBMWニュー3シリーズセダンの様々なラインナップが公開される。

4気筒2.0リッターBMWツインパワー·ターボ·エンジンを備えたBMW 316d、BMW 318d、BMW 320iは、低燃費と排出ガスだけでなく、BMWのブランド固有の強力なパワーを実現する。
 

BMW 316dの場合、最高114馬力、BMW 318dは、最高141馬力、BMWニュー320iは最高181馬力の力を誇る。またBMWニュー3シリーズのMスポーツパッケージとBMWアクティブハイブリッド3(BMW Active Hybrid 3)も展示される。


BMWの効率を代表するBMW 116dイピコミュニケーションプログラムダイナミクスエディション(BMW 116d EfficientDynamics Edition)が2012年ジュネーブモーターショーでスポットライトを受けることになる見込みだ。


BMW 116dイピコミュニケーションプログラムダイナミクスは、最高114馬力のBMWツインパワーターボディーゼルエンジンを搭載しジェロベクを10.5秒に達する。特に、BMW 116dイピコミュニケーションプログラムダイナミクスの二酸化炭素排出量は、両方のジャリトスイン99g/kmに過ぎず、環境に配慮し、効率性の部分で、自動車界に新しい道しるべを提示している。

 
BMW X6は、発売以来これまでに世界で15万台以上が売れた世界で唯一のスポーツアクティビティクーペ(SAC)として、その威容を保っている。今回の2012年ジュネーブモーターショーで披露するBMWニューX6は前モデルよりもさらにスポーツになったデザインと、新たに追加された先進的な機能で、一層洗練されたアイデンティティを持つようになった。
 

BMW特有のキドゥニグリルは精一杯著しくデザインされフォグランプとテールランプが変更され、さらに強烈な印象を提供します。また、BMW Xファミリーの中で唯一、アダプティブLEDヘッドライトがデフォルトのオプションで提供される。

 
今回のジュネーブモーターショーではBMWが継続的に推進しているBMW iのサブブランドの具体的な内容と計画が公開される予定だ。 BMWは、将来の移動手段の革新的なパラダイムを提示するBMW i3とi8コンセプトをもとに、現在BMW iシリーズの量産モデルの開発に注力している。

 
BMW i3は、世界初のプレミアム電気自動車、早ければ2013年にBMWライプツィヒ工場で量産に入る。プラグインハイブリッド方式のスーパースポーツカーBMW i8も後に続いて2014年初めに市場に出荷される予定だ。

 
ジョンクーパーワークスの高性能バージョンのカントリーマンが最初に紹介される予定だ。新たに開発された4気筒1.6リッターツインスクロールターボチャージャーと直噴射方式、可変的に制御されるバルブ装置などが結合して218馬力、28.6kg.m(オーバーブスト時30.6kg.m)の出力を発揮します。ジェロベクは7.0秒、安全、最高速度は225km / hであり、EUの基準燃費は100kmあたり7.2リットルである。


基本的にエアロダイナミックキット、スポーツサスペンション、18インチホイール、スポーツシートやステアリングが適用され、最初のJCWモデルに自動的に6ダンビョンソクギガオプション提供される。 6番目に紹介されているMINI JCWカントリーマンは、MINIの初の四輪駆動JCWモデルでは、今秋発売される予定だ。

 
プレミアム小型車ブランドMINIは2012年ジュネーブモーターショーで世界初のMINIクルロプベンコンセプトカーを披露する。おなじみのMINIとは全く異なるスタイルで、驚くほど実用的な今回のMINIクルロプベンコンセプトカーは、(MINI Clubvan Concept)小型車に基づくヴァン部門初のプレミアムモデル。



MINIクラブマンベースのMINIクルロプベンコンセプトカーは、ビジネスとレジャーに新たな活用の可能性を開いた。普段荷物をたくさん積んで通うビジネスに従事したり、週末にはスポーツ、レジャー生活のための装置が必要とする人々に適合するように設計された。


MINIクラブヴァンの収納スペースは可能な最も小さい大きさの車の最大のインテリア空間を用意するというMINIの原則を厳格かつ新たに解釈して出したモデルです。クラブヴァンは積載部分が割れたドアから2人乗りの座席の後ろにあるパーティショングリルまで及んでおり、水平方向に平らな面のおかげで、MINIクラブマンの最大積載量を上回っている。

 
クラブマンと同じように5ドア車で、後部座席に出入りやすいように右側の背面にクラブドア(Club door)という補助ドアを介して内部に快適に入ることができるだけでなく、小さなものは横にも乗せて行うことができた。

 
ジュネーブモーターショーでお目見えするようになるMINIクルロプベンコンセプトカーは、MINIの"楽しいドライビング(driving fun)"と実用的な積載量でMINIの新しいライフスタイルを提示するものと期待される。

<kjtimes=ギョン・ジェス記者>

  









[스페셜 인터뷰]‘소통 전도사’ 안만호 “공감하고 소통하라”
[KJtimes=견재수 기자]“디지털 기술의 발전으로 인한 사회변화는 타인의 생각을 이해하고 존중하는 능력을 자라지 못하게 방해하고 있다. 공감과 소통이 어려워진 것이다.(공감과 소통의) 의미가 사라지고 충동만 남게 됐다.” 한국청소년퍼실리테이터협회(KFA: Korea Facilitators Association)를 이끌고 있는 안만호 대표는 신종 코로나바이러스감염증(코로나19) 사태 이후 디지털 사회로 급격하게 진행되고 있는 현재 상황에 대해 이 같이 진단했다. 또 이제 공감능력 없이는 생존하기 힘든 시대가 다가오고 있다면서 비대면 사회에 대한 깊은 우려를 나타냈다. 소통 전문가로 통하는 안 대표는 “자신을 바라보고 다른 사람을 이해하며 공감하고 소통하는 방법이 필요한데 스마트폰이나 SNS, 유튜브 등을 통해 간접적으로 경험하게 되면서 어느 순간 사회성은 경험의 산물이 아니라 지식의 산물이 되어 버렸다”며 “요즘 인간의 탈사회화가 진행되는 것에 비례해 인간성의 급격한 하락을 경험하고 있다”고 지적했다. 그러면서도 “코로나 사태는 사회적 거리를 두더라도 우리가 독립적으로 살아가는 개체가 아니라 더불어 살아가는 관계이자 연대라는 점이 더욱 분명하게 밝혀졌다”면