[공유 모빌리티 위기인가, 기회인가②]공유 킥보드 산업에 드리운 中의 그늘

현재 국내 전동 킥보드 기기 약 60만 대…시장 규모 총 3362억2000만원 추산
중국산 제품가 워낙 저렴…고장 나면 고쳐 쓰기보다는 폐기하는 일도 다반사

[KJtimes=김승훈 기자]공유 킥보드 산업이 전 세계적으로 성장하고 있다. 최근 정부가 도로교통법 개정으로 전동 킥보드 같은 개인형 이동장치(PM)에 대한 규제를 강화하면서 주춤하지만 여전히 성장 가능성이 큰 산업으로 평가받고 있다.


국내 공유 킥보드는 20189월 올룰로가 내놓은 킥고잉을 시작으로 커지기 시작했다. 쏘카가 지분 투자한 것으로 알려진 나인투원의 일레클에 이어 2019년 미국의 라임과 싱가포르 등 글로벌 기업이 한국 시장에 진출하며 급성장했다.


현재는 빔과 씽씽, 알파카, 지쿠터, 다트, 디어, 스윙, 윈드, 일레클 등 14개 국내 킥보드 업체가 활약하고 있다. 14개 업체는 스타트업 단체 코리아스타트업포럼 산하 퍼스널모빌리티산업협의회(SPMA)에 소속돼 있다.


현재 국내 전동 킥보드 기기는 개인과 공유를 포함해 약 60만 대에 달한다. 시장 규모는 총 33622000만 원으로 추산된다.


SPMA 회원사가 운영 중인 공유 킥보드는 91028대다. 수도권 61.1%, 영남권 19.8%, 호남권 9.9%, 충청권 9.2% 등이다. 나머지는 개인 소유다.


이처럼 개인형 이동수단 시장이 급성장하게 된 이유는 버스나 택시 등 교통수단을 대체하는 수단으로 톡톡한 역할을 하고 있기 때문이다. 전동 킥보드의 최고 운행속도는 25미만으로 나쁘지 않다. 특히 버스와 지하철 같은 대중교통보다는 언택트 교통수단으로 전동 킥보드는 인기를 얻었다.


저렴한 요금도 장점이다. 국내에서 운영 중인 전동킥보드 공유업체는 처음 5분간 기본료는 500~1000원이다. 이후 분당 100원의 이용 요금을 적용한다. 5내외의 거리를 이동하게 되면 2000원 정도다.

 

몰려드는 중국산 전동킥보드한국 시장 잠식


편리함 덕분에 전동 킥보드 시장은 급증하고 있지만 저렴한 가격을 내세운 중국산 제품 탓에 국산 제품이 밀려나고 있다.

시중에 유통되는 전동킥보드 제품 대부분이 중국산이다. 국산 제품은 100만 원을 호가하지만 중국산은 수십만 원에 불과하기 때문이다. 심지어 10만 원대 중국산 제품이 나오고 있을 정도다.


이 때문에 부품 불량 등도 발생하고 있다. 소방청의 화재통계에 따르면 지난해 전동 킥보드가 발화기기로 지목된 화재는 39건이다. 20174건에서 20185, 201910건을 계속해서 늘고 있다.


그러나 중국산 제품의 가격이 워낙 저렴해 운영하는 입장에서 어쩔 수 없이 선택할 수밖에 없는 상황이다. 이렇다 보니 전동 킥보드가 고장 나면 고쳐 쓰기보다는 폐기하는 일도 일어나고 있다. 지난해 한 국내 전동 킥보드 생산 업체는 중국 제품이 저렴해 경쟁력을 갖추기 어렵다며 생산을 중단하기도 했다.


이렇다 보니 중국 업체들의 횡포가 우려된다. 원자재 가격 상승을 이유로 국내 공급 제품의 가격을 올리고 있다는 말도 나온다. 이는 곧 공유 킥보드의 이용 요금 인상으로 이어질 수 있어 결국 이용자만 피해를 보게 된다.


업계 관계자는 가격 경쟁력을 앞세워 시장을 장악하고 있는 중국업체들과의 경쟁에서 우위를 점하기 위해서는 정부가 국내 기업들이 최고의 품질과 저렴한 가격을 갖춘 제품을 만드는 경쟁력을 만들 수 있도록 지원해야 한다고 강조했다.









[스페셜 인터뷰]‘소통 전도사’ 안만호 “공감하고 소통하라”
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[단독]국세청, ‘5‧18민주항쟁’ 기념일 대낮에 세무서 옥상에서 샴페인(?)
[kjtimes=견재수 기자] ‘5.18민주화운동’ 기념식이 열린 대낮에 서울 한복판 A세무서에서 국세청 고위공무원인 세무서장 B씨가 간부들을 대동한 채 안주를 곁들인 샴페인 술자리(?)를 벌인 것으로 확인됐다. 공교롭게도 이날은 41년 전 대한민국 민주화를 위해 희생된 영령들을 추모하는 ‘5‧18민주항쟁’기념일로, 송영길 민주당 대표와 김기현 국민의힘 대표 권한대행 등 여야 지도부가 ‘광주’로 내려가 희생자들을 추모하고 유족들을 위로하는 엄숙한 날이었다. 세정가 일각에서는 터질 것이 터졌다는 분위기다. 특히 국민적 공분을 샀던 ‘LH 사태’가 수그러드는 상황에서 LH 불씨가 이번에는 국세청으로 옮겨 붙는 것 아니냐는 관측이 나오고 있다. 특히 김대지 국세청장이 보고 받은 시점까지도 추후 논란의 소지가 될 것으로 보인다는 지적이다. 국회 기획재정위원회에서도 국세청을 상대로 ‘5.18 대낮 술자리 및 세정협의회 실태’에 대한 자료를 요청한 것으로 알려졌다. 기재위 소속 의원들이 국세청을 상대로 사태 파악에 나서고 있지만 국세청은 명확한 해명 자료를 내놓지 못하고 있는 것으로 파악되고 있다. 현장 사진 찍히자 취재기자 휴대전화 뺏으려 폭력까지 행사하고 1시간



신한카드, 금감원 철퇴로 마이데이터 사업 진출 '악재(?)'
신한카드(대표 임영진)가 고객의 개인정보 미파기와 법정최고금리 위반 사례로 금융당국의 철퇴를 맞았다. 신한카드는 최근 마이데이터 사업 진출을 앞두고 있는 가운데 적지 않은 악재가 될 것이라는 관측이 나오고 있다. 31일 금융권에 따르면, 금융감독원은 개인신용정보를 삭제하지 않고, 법정최고이자율을 초과한 신한카드에 과태료와 시정명령 그리고 전현직 임원들에게 주의 등을 내렸다. 신한카드는 지난 2016년부터 2019년까지 계약기간 만료, 탈회, 소멸시효 완성 등으로 거래관계가 종료된 날로부터 5년 경과한 고객의 개인신용정보를 삭제하지 않고 보관했다가 적발됐다. ‘신용정보의 이용 및 보호에 관한 법률’에 따르면, 신용정보제공·이용자는 금융거래 등 상거래관계가 종료된 날부터 최장 5년 이내에 해당 신용정보주체의 개인신용정보를 관리대상에서 삭제하도록 명시 돼 있다. 신한카드는 또 지난 2015년 8월부터 2019년 11월까지 중도상환된 대출금 12억3000만원(85건)에 대해 중도상환수수료를 받아, 법정 최고이자율을 초과해 927만원을 과다 수취한 사실도 드러났다. ‘대부업 등의 등록 및 금융이용자 보호에 관한 법률’에 따르면, 여신금융기관이 대출을 하는 경