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13秒でオープンカーに変身可能な "ポルシェ"に感嘆の声はなぜ?

新しい911の革新的要素継承するもう一つのモデルとして登場

[kjtimes=ギョン・ジェス記者] ポルシェ公式輸入会社シュトゥットガルトのスポーツカーは5月3日、ソウル奨忠洞にある新羅ホテルトパーズホールにて、911カレラカブリオレを公開し、国内で公式リリースした。

去る1月に国内​​リリースした新型7世代911カレラクーペに続いて発売されたカブリオレモデルは、オプントプスポーツカー市場で再び注目を集めるものと期待される。

クーペのデザインとオープンスポーツカーの長所を組み合わせた新型911カレラカブリオレはクーペモデルに適用されたアルミ - 鋼車体を反映して、新しい911の革新的な要素を継承しているもう一つのモデルとして登場した。

フード製作のためにマグネシウムを使用するなど、知能的な軽量設計で車両重量を減らし、スポーティさを強調させ、燃料消費量を削減し、乗り心地は高めた。以前のモデルと比較して軽量化車体と長くなったホイールベースの​​おかげで、走行安定性が保証される。

911カレラカブリオレはクーペモデルと同様に350馬力の3.4リットル6気筒エンジンは、カレラSカブリオレは、400馬力の性能を発揮する3.8リッター排気量の水平対向エンジンを搭載した。

軽量素材を用いた革新的な技術に支えられ、新型911カレラカブリオレは、新しいコンバーチブルトップの技術とカブリオレのモデルでも、典型的な911のルーフラインをそのまま維持する。その結果、生地素材トップ持ちにくかった優雅なシルエットを生かすだけでなく、空気力学的メリットも享受するようになった。以前のモデルと同様に、最大時速50キロの速度で13秒でトップを開いたり閉じたりすることができる。

911カレラカブリオレの国内公認統合燃費は9.3 km / l、911カレラSカブリオレは、統合され、燃費9.2 km / lを記録し、CO2排出量は、それぞれ191 g / km·193 g / kmである。新型911カレラカブリオレの国内基準価格は、1億4千160万ウォン、911カレラSカブリオレは、1億6千万ウォンである。

  









[스페셜 인터뷰]‘소통 전도사’ 안만호 “공감하고 소통하라”
[KJtimes=견재수 기자]“디지털 기술의 발전으로 인한 사회변화는 타인의 생각을 이해하고 존중하는 능력을 자라지 못하게 방해하고 있다. 공감과 소통이 어려워진 것이다.(공감과 소통의) 의미가 사라지고 충동만 남게 됐다.” 한국청소년퍼실리테이터협회(KFA: Korea Facilitators Association)를 이끌고 있는 안만호 대표는 신종 코로나바이러스감염증(코로나19) 사태 이후 디지털 사회로 급격하게 진행되고 있는 현재 상황에 대해 이 같이 진단했다. 또 이제 공감능력 없이는 생존하기 힘든 시대가 다가오고 있다면서 비대면 사회에 대한 깊은 우려를 나타냈다. 소통 전문가로 통하는 안 대표는 “자신을 바라보고 다른 사람을 이해하며 공감하고 소통하는 방법이 필요한데 스마트폰이나 SNS, 유튜브 등을 통해 간접적으로 경험하게 되면서 어느 순간 사회성은 경험의 산물이 아니라 지식의 산물이 되어 버렸다”며 “요즘 인간의 탈사회화가 진행되는 것에 비례해 인간성의 급격한 하락을 경험하고 있다”고 지적했다. 그러면서도 “코로나 사태는 사회적 거리를 두더라도 우리가 독립적으로 살아가는 개체가 아니라 더불어 살아가는 관계이자 연대라는 점이 더욱 분명하게 밝혀졌다”면