[kjtimes=ギョン・ジェス記者]　フォルクスワーゲンのジェッタとゴルフが、消費者が選んだ "体感度" 1位と2位を占めた。そのほかの車種であるパサートとチグアンも好評を受けてフォルクスワーゲンのブランド株価が日増しに上昇している雰囲気だ。

自動車専門リサーチ会社であるマーケティングインサイトは、最近3年（2008年7月〜2011年8月）以内に輸入車の新車を買って利用している人1,388人に "性能·機能"と "運転やすさ"などの "商品性"、 "外部設計"と "室内デザイン"などの "デザイン"、 "購入価格"と "維持費"などの "経済性"と "品質全般"の満足度を評価することにした後、総合的に考慮したときにどの程度満足するかを尋ねた。

ゼータは、7つの評価部門のうち、デザインの両方の部門を除いた5つの部門でもTOP5に入って自分の車の満足度が最も高い車1位に遜色のない成績を見せた。

10点満点で評価することにして、100点満点に換算して体感満足度を求めた。事例数が30以上のモデルのみ選び出し、その中TOP5を選定した。総合体感満足度1位はフォルクスワーゲンのジェッタが占めた。

90点以上の優れた得点（91.4点）だった。 2位もゴルフ（87.9点）が占めた。フォルクスワーゲンの真価が現れる部分である。ホンダアコード（87.2点）、トヨタのカムリ（82.7点）、インフィニティGの順だった。一つ二つの事例が不足したパサート（82.3点）とティグアン（85.0点）まで有効した場合、フォルクスワーゲンが統合体感度TOP5内にあなたのモデルを上げて独走している成果を見せたのだ。

フォルクスワーゲンのジェッタは体感満足評価部門7つの中でデザインの両方の部門（外部・内部·デザイン）を除いた5つの部門でTOP5に入る高い評価を受けた。　ゴルフも "性能・機能"と "維持費"でTOP5に入るなど、体感満足度が最も高いブランド（ "輸入車、約2年乗ってみたらどうなの？"）ということをもう一度立証した。

3位のホンダアコードは、"外部設計"と "品質全般"、そして "購入価格"でTOP5に入った。　トヨタのカムリは、 "機能・機能"、 "運転やすさ"、 "購入価格"、 "維持費"と "品質全般"など5つの部門でTOP5に入ったが、総合体感満足度は4位にとどまった。

高いお金を払って買って、維持コストが高くとることも輸入車に乗る人々の体感する総合満足度が高いだろうか？調査結果は、 "ある"と答えている。

輸入車に乗る人々の自己車の満足度（81.3点）が国産車（74.7点）より7.7ポイント高かった。 7つの詳細体感満足度部門の両方で最小3.1点（ "維持費"）で最大11.9点（ "性能・機能"）まで輸入車が進んでいる。

維持コストと購入価格に対する満足度で国産車を上回っていることは注目すべき大きな課題である。　輸入車に乗る人々は、すでに輸入車が高価な維持費が多くかかると信じていない。

輸入車は価格と維持費に至るまで国産車を上回っているということは、非常に注目すべき大きな課題である。　経済的コストの部分をすでに覚悟して輸入車を買った人は、かえってその料金分の効用価値を体感していることを意味する。効用が費用を相殺する場合、次の回の購入も輸入車でつながる、これは輸入車にはチャンスが国産車には脅威となるだろう。