[kjtimes=ギョン・ジェス記者]　LH（韓国土地住宅公社、社長イ・ジソン）は、大韓国土・都市計画学会（会長イ・オジョン　ガチョン大学教授）と共同で4日午後2時からLH本社で、これまでの自転車道の問題を画期的に改善した "新韓国型の自転車道"モデルづくり計画の発表と一緒に政府、自治体の公務員と都市、交通、環境分野で活動している全国の緑の交通の専門家が参加して "新都市の緑の交通活性化のための企画セミナー"を開催する。

LHは、環境に配慮し、録色成長の政策を積極的に推進するために、全国の主要新都市に自転車専用道を設置しており、城南板橋、ファソンドンタン1、金浦漢江など12の新都市で総延長1,098kmをインストールして計画している。これは、4大河川の自転車道633kmの1.7倍に達する規模である。

特に、7月の最初の分譲を控えているファソンドンタン2新都市は、LHの"新韓国型自転車道路"造成計画モデル地区に新都市の中で最長（191km）の長さであり、国内で初めて生活道路まで自転車専用道路として確保するように計画して、自転車道延長が1人当たり0.45mで、自転車都市昌原（0.18m）、常駐（0.26m）の2〜3倍の水準に設置される予定なので神道の流れグリーン交通システムの新たな事例として期待を集めている。

また、"新都市の緑色の交通活性化のための企画セミナー"では、国土海洋部と（社）韓国自転車政策連合の後援で、全国地方自治体の公務員、専門家、自転車同好会会員などが参加して新都市の緑の交通活性化のための自転車インフラの改善の方向と効果的な公共賃貸自転車活性化方案を模索し、東灘2新都市に試験的に適用するLHの "新韓国型自転車道路"造成計画と併せて、ソウル市の "都市に合わせた自転車政策の方向"、現代海上交通の気候環境研究所の"自転車利用環境の評価案"、高陽市と昌原市の "公共のリース·レンタル運用事例"など、様々な政策事例と提案を発表し、最近関心が高まっている "電動自転車の公共賃貸自転車の活用策"など、新しい形の緑の交通有効提案を議論する予定だ。

また、新都市の自転車手段分担率を高めるための自​​転車インフラの計画の方向と活性化プログラムの専門家の主題の討論を通じて、総合的な自転車政策のあり方について深みのある提案が行われるとみられる。

LH新都市計画署のチョ・ジョヒョンテ所長は、"新都市の自転車利用環境の改善の方向を模索して環境にやさしいグリーン校通自転車が代表的な新都市の公共交通機関で席を取るようにする予定"とした。