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良好になった "損害率"、車保険引き下げの見通し

サムスン火災は60%台...現代・東部も70%台セーブ

[KJtimes=シム・サンモク記者] 国内の損害保険会社の損害率が非常に良好であると表示され、自動車保険料が再び下落すると見込まれている。平均損害率が下がり、約2%ほど下げるという分析だ。
 

10日、保険業界などによると、サムスン火災の7月の自動車保険の損害率は69.5%を記録した。これは、3ヶ月連続で60%台を維持した。
 

通常7月の休暇の季節と梅雨が重なり、損​​害率が上がる。しかし、サムスン火災が60%台を記録し、2012会計年度の自動車保険の黒字まで期待できるほどだ。
 

サムスン火災の関係者は"7〜8月には休暇の季節や大雨などで損害率がたくさん上がる傾向があるが、先月、損害率が良く出てきた方"としながら "8月7月より若干上がる可能性がある"と述べた。
 

損保業界ビッグ3の現海上の7月の自動車保険の損害率は72.1%、東部火災は71%を記録して70%台前半に落ち着いた。

相対的に損害率が高かったオンライン損害保険会社まで車保険の損害率が驚くほど良かった。

AXAダイレクトの7月の自動車保険の損害率は72.5%で、わずか1年前の2011会計年度に80〜90%台を記録したのと対照を成した。

このように損害保険会社の自動車保険の損害率が安定して検出されたに応じて、今月か来月中に自動車保険料の引き下げの発表が出てくるように見える。

自動車保険料の引き下げ幅は2%前後になる見込みだ。去る4月に平均2.5%を下したと含めると、今年だけで5%近くの自動車保険料を下げるになる。
 

ある損害保険会社の関係者は"自動車保険の損害率が非常に良くなって、私たちも驚いている"としながら "自動車保険料を追加で行う必要がないという共感はあるが、国内外の景気悪化で経営状況があまり良くだけなくて悩んでいる"と話した。

一方、自動車保険の損害率とは、顧客が出した保険料のうち保険金として支給される比率である。損害率が高くなるほど保険会社の赤字は大きくなって過度に上昇すると、保険料の引き上げにつながる。損害率が大住む70〜72%、中小刑事は75〜80%になってこそ赤字を免れることができる。

 









[스페셜 인터뷰]‘소통 전도사’ 안만호 “공감하고 소통하라”
[KJtimes=견재수 기자]“디지털 기술의 발전으로 인한 사회변화는 타인의 생각을 이해하고 존중하는 능력을 자라지 못하게 방해하고 있다. 공감과 소통이 어려워진 것이다.(공감과 소통의) 의미가 사라지고 충동만 남게 됐다.” 한국청소년퍼실리테이터협회(KFA: Korea Facilitators Association)를 이끌고 있는 안만호 대표는 신종 코로나바이러스감염증(코로나19) 사태 이후 디지털 사회로 급격하게 진행되고 있는 현재 상황에 대해 이 같이 진단했다. 또 이제 공감능력 없이는 생존하기 힘든 시대가 다가오고 있다면서 비대면 사회에 대한 깊은 우려를 나타냈다. 소통 전문가로 통하는 안 대표는 “자신을 바라보고 다른 사람을 이해하며 공감하고 소통하는 방법이 필요한데 스마트폰이나 SNS, 유튜브 등을 통해 간접적으로 경험하게 되면서 어느 순간 사회성은 경험의 산물이 아니라 지식의 산물이 되어 버렸다”며 “요즘 인간의 탈사회화가 진행되는 것에 비례해 인간성의 급격한 하락을 경험하고 있다”고 지적했다. 그러면서도 “코로나 사태는 사회적 거리를 두더라도 우리가 독립적으로 살아가는 개체가 아니라 더불어 살아가는 관계이자 연대라는 점이 더욱 분명하게 밝혀졌다”면