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SK C&C, “고속철도 종합 모니터링 시스템 구축”

호남고속철도 통합망관리시스템 및 정보통신망설비 구축 사업 수주

[kjtimes=김봄내 기자]SK C&C는 2일, 한국철도시설공단이 발주한 ‘호남고속철도 통합망관리시스템 및 정보통신망설비 구축 사업’을 수주했다고 밝혔다.

 

이번 사업은 호남고속철도 오송역에서 광주송정역에 이르는 184.5km 고속철도구간의 주요 역사 및 철도교통관제센터를 대상으로 하고 있다. 고속철도 전송설비, 열차무선설비, 역무용 통신설비는 물론 역사 전체 통신장비에 대한 통합망 관리체제 구축이 주요 목적.

 

SK C&C는 이번 수주에 따라 호남고속철도에 최적화된 통합 망관리 및 장비 관리 자동화 체제를 구현할 계획이다.

 

이를 위해 우선 호남고속철도 각 역사 내 근거리 통신망(LAN, Local Area Network)과 각 역사와 철도교통관제센터를 하나로 묶는 광대역 통신망(WAN, Wide Area Network)을 구축할 예정이다. 아울러 L2스위치, L3스위치, L4스위치, 방화벽과 IP관리시스템 등 통신망 요소시스템을 제공할 방침이다.

 

영상감시, 여객안내, 교환설비, 역무용 통신설비, 통신설비간(間) 동기화 시각을 맞춰주는 전기시계 등 각 설비 별 EMS(요소 관리 시스템Element Management System)들과 연동해 운영 및 유지보수업무를 위한 통합 운용망도 완성한다.

 

SK C&C는 호남고속철도 공주, 익산, 정읍, 광주송정 등 4개 역사와 철도교통관제센터에 설치되는 전체 통신설비에 대한 통합 망관리 시스템(TNMS, Total Network Management System)을 개발한다.

 

또한 TNMS를 통해 주요 역사 시설 및 선로변 연선통신기기실에 대한 24시간 모니터링 및 무중단 통합·운영 체제를 구축한다. 특히 통합 망관리시스템은 개방형 오픈 프로토콜 구성을 통해 기존 망과의 원활한 호환을 보장하고 보다 경제적이고 안정적인 신규 망 확장을 가능케 할 계획이다.

 

SK C&C SOC사업본부장 권병곤 상무는 “이번 사업이 완료되면 호남고속철도 오송에서 부터 광주송정 구간은 물론 이미 운영 중인 경부고속철도 전 구간의 시스템과 네트워크, 장비의 운영 및 장애현황을 한 눈에 파악이 가능해 질 것”이라고 자신했다.

 

권 상무는 이어 “최소의 인원으로도 고속철도의 통신망을 원활하게 관리하고 24시간 완벽한 실시간 장애 대응 체제 구축으로 안전한 호남고속철도 운영 환경이 마련되도록 최선을 다할 것”이라고 강조했다.









[스페셜 인터뷰]‘소통 전도사’ 안만호 “공감하고 소통하라”
[KJtimes=견재수 기자]“디지털 기술의 발전으로 인한 사회변화는 타인의 생각을 이해하고 존중하는 능력을 자라지 못하게 방해하고 있다. 공감과 소통이 어려워진 것이다.(공감과 소통의) 의미가 사라지고 충동만 남게 됐다.” 한국청소년퍼실리테이터협회(KFA: Korea Facilitators Association)를 이끌고 있는 안만호 대표는 신종 코로나바이러스감염증(코로나19) 사태 이후 디지털 사회로 급격하게 진행되고 있는 현재 상황에 대해 이 같이 진단했다. 또 이제 공감능력 없이는 생존하기 힘든 시대가 다가오고 있다면서 비대면 사회에 대한 깊은 우려를 나타냈다. 소통 전문가로 통하는 안 대표는 “자신을 바라보고 다른 사람을 이해하며 공감하고 소통하는 방법이 필요한데 스마트폰이나 SNS, 유튜브 등을 통해 간접적으로 경험하게 되면서 어느 순간 사회성은 경험의 산물이 아니라 지식의 산물이 되어 버렸다”며 “요즘 인간의 탈사회화가 진행되는 것에 비례해 인간성의 급격한 하락을 경험하고 있다”고 지적했다. 그러면서도 “코로나 사태는 사회적 거리를 두더라도 우리가 독립적으로 살아가는 개체가 아니라 더불어 살아가는 관계이자 연대라는 점이 더욱 분명하게 밝혀졌다”면