KJ 핫클릭

현대모비스, 에어백 누적생산 5000만개 돌파

[kjtimes=견재수 기자] 현대모비스가 에어백 생산 11년 만에 누적생산 5000만개를 달성했다.


완성차 판매호조에 따라 차량안전성에 대한 고객들의 관심이 높아지면서 에어백 장착 증가에 따른 것으로 보인다.


현대모비스는 지난 2007년 누적생산 1000만개를 달성했으며 2009년 2000만개, 2011년부터 매년 1000만개를 달성하는 에어백을 생산하고 있다.


후발주자인 현대모비스가 단기간에 에어백 생산 5000만개를 돌파한 것은 ‘에어백시스템 핵심기술의 국산화’에 꾸준히 앞장서 왔기 때문이다.


현대모비스는 2009년 11월, 에어백 증대 수요에 적기대응하기 위해 기존 천안에어백공장을 김천공장으로 확장 이전했다.


김천공장은 첨단 시험장치 및 자동화 생산라인을 갖춘 전략기지로 운전석․조수석․사이드․커튼․무릎 에어백 등 연간 약 1000만개의 에어백을 생산해 현대․기아차 생산 공장으로 공급, 내수 및 수출 차량에 장착하고 있다.


1973년 GM(올즈모빌 토로나도, Oldsmobile Toronado)에 최초 장착되기 시작한 에어백은 완성차 판매시장에 데뷔한지 올해로 40주년을 맞았다.

최근 기아의 경차 녞올 뉴 모닝’에 무릎에어백 등 총 7개의 에어백이 장착되는 등 경차까지 확산되고 있는 추세다.


에어백은 이 충격을 상당부분 흡수할 수 있으며, 시트벨트를 착용한 경우에는 몸무게의 30배에 이르는 충격까지도 견딜 수 있는 것으로 알려져 있다.


특히 최근에는 보행자보호에어백, 시트벨트 내장형 에어백(에어벨트), 탑승객간 충돌방지 에어백(센터에어백) 등 첨단 스마트 에어백 기술도 속속 선을 보이고 있어, 앞으로는 각종 충돌사고로부터 운전자는 물론 보행자까지 더욱 안전해질 것으로 전망된다.









[스페셜 인터뷰]‘소통 전도사’ 안만호 “공감하고 소통하라”
[KJtimes=견재수 기자]“디지털 기술의 발전으로 인한 사회변화는 타인의 생각을 이해하고 존중하는 능력을 자라지 못하게 방해하고 있다. 공감과 소통이 어려워진 것이다.(공감과 소통의) 의미가 사라지고 충동만 남게 됐다.” 한국청소년퍼실리테이터협회(KFA: Korea Facilitators Association)를 이끌고 있는 안만호 대표는 신종 코로나바이러스감염증(코로나19) 사태 이후 디지털 사회로 급격하게 진행되고 있는 현재 상황에 대해 이 같이 진단했다. 또 이제 공감능력 없이는 생존하기 힘든 시대가 다가오고 있다면서 비대면 사회에 대한 깊은 우려를 나타냈다. 소통 전문가로 통하는 안 대표는 “자신을 바라보고 다른 사람을 이해하며 공감하고 소통하는 방법이 필요한데 스마트폰이나 SNS, 유튜브 등을 통해 간접적으로 경험하게 되면서 어느 순간 사회성은 경험의 산물이 아니라 지식의 산물이 되어 버렸다”며 “요즘 인간의 탈사회화가 진행되는 것에 비례해 인간성의 급격한 하락을 경험하고 있다”고 지적했다. 그러면서도 “코로나 사태는 사회적 거리를 두더라도 우리가 독립적으로 살아가는 개체가 아니라 더불어 살아가는 관계이자 연대라는 점이 더욱 분명하게 밝혀졌다”면