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연비 26.2km/ℓ, 그랜드C4 피카소 사전 예약 실시

[kjtimes=견재수 기자] 한불모터스가 ‘그랜드C4 피카소’의 사전 예약 판매에 들어갔다.

 

이달 25일 출시되는 그랜드C4 피카소는 국내 수입차 시장 첫 디젤 MPV 모델로 유럽기준 연비 26.2km/ℓ에 최대출력 150마력의 주행성능을 보유하고 있다.

 

출시 8개월 만에 유럽 누적 판매 7만5000대를 넘어섰으며 영국 BBC탑기어(TopGear) 및 독일의 빌트암존탁(Bild am Sonntag)과 아우토빌트(Auto Bild) 등 유럽의 다수 매체를 통해 올해의 패밀리카/MPV차량에 선정되는 등 전문가와 소비자 모두에 호평을 받았다.

 

사전 예약은 시트로엥 전국 전시장을 통해 진행되며 출시 하루 전인 24일까지 계약을 하면 구입 차랴으이 엔진오일 및 오일필터를 평생 무상으로 교체할 수 있는 쿠폰을 제공한다.

 

국내에서는 2가지 트림으로 출시 예정이며 가격은 미정이다.

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[공유경제 위기와 도전④]‘중국판 우버’ 디디추싱…美 증시 상장·유럽시장 노크
[KJtimes=김승훈 기자]베이징에 본사를 둔 중국 최대 차량 공유 기업인 디디추싱(滴滴出行)의 성장세가 가파르다. ‘중국판 우버’로 불리는 디디추싱은 중국 택시 호출 앱 시장 점유율 90% 이상을 보이는 독점적 사업자다. 중국 400여 개 도시에서 운영하며 5억명 이상의 사용자가 등록돼 있고 하루 3000만명 이상이 이용하고 있을 정도로 급성장했다. 디디추싱은 2015년 2월 텐센트가 투자한 디디다처와 알리바바 그룹이 투자한 콰이디다처의 합병으로 탄생했다. 대표이사 겸 회장은 디디다처를 설립했던 청웨이, 총재 겸 사장은 레노버 류촨즈 회장의 딸인 류칭이다. 2016년 5월 미국 애플은 디디추싱에 10억 달러(1조1000억 원)를 투자했다. 그해 8월 디디추싱은 경쟁업체인 우버의 중국 법인을 인수하며 현지 시장을 장악했다. 지난해 수익은 승차 공유 사업으로만 10억 달러(한화 약 1조1000억 원) 이상을 올린 것으로 알려졌다. 이는 전 세계를 강타한 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 팬데믹의 영향으로 적자를 본 세계 최대 차량호출 서비스업체 우버와 비교된다. 우버는 지난해 순손실 규모가 67억6000만 달러(약 7조5000억 원)나 됐다. 디디추싱은

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[스페셜 인터뷰]‘소통 전도사’ 안만호 “공감하고 소통하라”
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LG생활건강, '꼼수 야근' 후 화물엘리베이터 사용 논란
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