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라인, 인도네시아 오토바이 호출 서비스로 O2O 진출

[KJtimes=김봄내 기자]네이버 자회사 라인은 인도네시아의 오토바이 택시 서비스 운영업체와 제휴하고 현지 O2O(온라인과 오프라인의 연계) 시장에 진출한다고 26일 밝혔다.

 

라인이 손잡은 '고 젝'(Go-JEK)은 교통체증이 심한 인도네시아에서 오토바이 택시 서비스를 하는 1위 사업자다. 자카르타, 발리 등 10개 도시에서 20만대의 오토바이 택시를 운영하고 있다.

 

고 젝은 인도네시아 최초로 라인 비즈니스 커넥트를 활용한 택시 호출 서비스를 선보인다.

 

라인 비즈니스 커넥트는 라인이 각종 기능을 API(응용프로그래밍환경)로 제공하면 기업들이 이를 사업에 활용할 수 있는 서비스로, 2014년 일본에서 처음 등장했다.

 

이용자가 라인 계정을 등록한 뒤 고 젝 비즈니스 커넥트 계정과의 대화창에서 이미지를 터치하면 바로 주변의 이용 가능한 고 젝이 표시된다. 목적지와 예상 요금을 확인한 후 원하는 고 젝 기사에게 전화나 메시지로 연락해 탑승하면 된다.

 

현재 고 젝의 라인 비즈니스커넥트 계정을 라인 친구로 추가한 이용자는 62만명을 돌파했으며, 한 달 만에 하루 평균 고젝 비즈니스 커넥트 호출 수치가 750% 증가했다고 라인은 밝혔다.

 

라인플러스 사업개발실 조영진 리더는 "인도네시아 젊은이들이 가장 편리하게 생각하는 고 젝과 1030세대 이용자 간 트렌드로 자리 잡은 라인이 결합해 좋은 성과를 내고 있다""앞으로도 커뮤니케이션을 넘어선 O2O 플랫폼으로 자리 잡도록 지원할 계획"이라고 말했다.

 

 

 

 









[스페셜 인터뷰]‘소통 전도사’ 안만호 “공감하고 소통하라”
[KJtimes=견재수 기자]“디지털 기술의 발전으로 인한 사회변화는 타인의 생각을 이해하고 존중하는 능력을 자라지 못하게 방해하고 있다. 공감과 소통이 어려워진 것이다.(공감과 소통의) 의미가 사라지고 충동만 남게 됐다.” 한국청소년퍼실리테이터협회(KFA: Korea Facilitators Association)를 이끌고 있는 안만호 대표는 신종 코로나바이러스감염증(코로나19) 사태 이후 디지털 사회로 급격하게 진행되고 있는 현재 상황에 대해 이 같이 진단했다. 또 이제 공감능력 없이는 생존하기 힘든 시대가 다가오고 있다면서 비대면 사회에 대한 깊은 우려를 나타냈다. 소통 전문가로 통하는 안 대표는 “자신을 바라보고 다른 사람을 이해하며 공감하고 소통하는 방법이 필요한데 스마트폰이나 SNS, 유튜브 등을 통해 간접적으로 경험하게 되면서 어느 순간 사회성은 경험의 산물이 아니라 지식의 산물이 되어 버렸다”며 “요즘 인간의 탈사회화가 진행되는 것에 비례해 인간성의 급격한 하락을 경험하고 있다”고 지적했다. 그러면서도 “코로나 사태는 사회적 거리를 두더라도 우리가 독립적으로 살아가는 개체가 아니라 더불어 살아가는 관계이자 연대라는 점이 더욱 분명하게 밝혀졌다”면