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2012年、自動車マニアを興奮させる新車は?

'韓国車' 選択と集中 vs'ドイツ車'立地を固める vs '日本車' 名誉の回復 vs 'アメリカ車' 大反撃

昨年、国内の自動車市場はドイツ車ブランドが全般的な人気を引っ張った中、日本の車ブランドは下落勢を見せた。例年より新車の発売開始計画が減った 2012年、日本の車ブランドが昨年の不振をどの位まで取り返しするかについて感心が集まっている。

 

このような観戦ポイントを握っている 2012年、自動車マニアたちを楽しませてくれる新車はどんなものがあるか?

 

△ 国内の企業達 "選択と集中"、新モデルは減らしてスペックはあげて...

 

まず国内の完成車企業等の新車発売開始は去年に比べて少ない。代わりにフェイスリフトとエンジンラインアップを補強した車が待っている。

 

現代自動車は新年初の新モデルで中型ワゴン i40をセダンに改造した ‘i40 セダン’を出市した。ヨーロッパ市場に先リリース後、国内で紹介されたことで昨年、現代車の他のモデルに主力モデル席を譲った 'ソナタ'の思いやりをどの位、実績として返してくれるか関心が集められるモデルである。
 

 

これと共に、2000年に初めてお目見えしたサンタフェが 2005年 2世代モデルに引き続き、今年第3世代の威容を取り揃えて始動をつける見込みである。性能とデザインで、果してどれだけ新しいバージョンで疾走するか好奇心を刺激する。

 

サンタフェと共に、準中型モデルである‘アバンテクーペ’も発売開始を待っている。新しくお目見えする北米型アバンテクーペは ‘ヌウ 1.8L(リットル) エンジン’を搭載して最大出力 148馬力, 最大トルク 18.2kg・mの性能が期待される。

 

昨年、国内外の市場でデザインとして旋風的な人気を集めたKIA車はオピロスの後続モデルで知られた大型セダン ‘K9'が一番気を引く。

 

インターネットサイトを通じてスパイショット形式で漏出された見掛けはマニア達から、もっと好奇心を刺激した。KIA車の中で最大の大きさとフォースが予想される中、3.3L(リットル)GDIと3.8LGDIエンジン,8段自動変速器を搭載することと知られた。

 

一方, 準中型フォルテも後続モデル ‘K3’に再誕生される予定だ。'K3'が発売開始されれば長い間待ったKIAのKシリーズが準中型から大型までつながるラインアップの最後を飾られる。ここにプロジェクト名 ‘RP’と呼ばれるカレンスを含めてソレント、K7のフェイスリフト(部分変更) モデルを出市するという計画である。

 

 

2011年いつもより自社のブランドイメージを市場に成功的に刻印させた韓国GMもV8 6.2lに430馬力の力を持った高性能スポーツカースェボレコルベッ(ゼロバック 3.4‾4.2秒)と次世代の軽車で独自開発を通じて誕生させた‘グルブ’が道路の上を疾走する準備を終えた。マリブディーゼルと LPGラインアップも追加される計画である。

 

ルノーサムスンも新年の二日目の2日に‘SM5 エコー-インプレッション’を出市して、壬辰年の新車バレードの急ぐ飾った。国内ガソリン 2000ccモデルの中、最高燃費(14.1km)と加速性能が向上したという評価だ。準中型SM3 フェイスリフトモデルも発売開始を待っている。

 

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双竜自動車はムッソスポーツ、エックティオンスポーツを引き継いで 3世代 SUTモデルであるコランードスポーツを今月に出市した。韓国型ディーゼルエンジンを適用して走行性能を強化して多様な便利仕様が補強されたことが特徴である。

 

△ 輸入車業社、また一つの自動車メーカーである韓国市場を占領してよ!


今年の輸入車市場は昨年の良い成績をおさめたドイツブランドとプライド回復に頑張っている日本ブランドの対決構図が関心を集めている。全世界市場の中で輸入車企業達が漏らすことができない魅力的な市場が韓国だという点で、国内市場で過ごす輸入車企業達の 2012年は一番激しい戦争地になることが予想される。

 

国内での輸入車市場 1位の BMWコリアは小型車 1シリーズ 5ドアハッチバックモデルを上半期中に出市する。3000万ウォン代で価格競争力も持っているこのモデルは新しく開発されたBMWツインターボ技術が初めて導入した。

 

また, ガソリンモデルである 320iを含めてディーゼルエンジンを装着した 318d, 316dモデルなど新型 3シリーズが来年 1半期にその姿を現せる準備をしている。

 

 

メルセデスベンツコリアは 2012年 1月コンパクトロードステアである 3世代 ‘SLKクラス’ 発売開始をスタートに来年の上半期マイビ(MyB)で知られた新型 Bクラスと Mクラスお目見えする。

 

アウディコリアも Q5, Q7に続いて、小型 SUVである Q3を上半期出市する。また最高出力 560馬力, 最大トルク 55.1kg・mの恐ろしい性能を発揮する ‘R8 GT スパイダー’と高性能を誇るニュー RS5も上半期に発売開始を目の前に置いている。

 

フォルクスワーゲンコリアはシロッコ Rライン, ゴルフカブリオレ, 新型パサトをそれぞれ今年の上半期と下半期に分けて出市する予定である。CUV ‘ティグアン Rライン’は 2012年の1半期内に紹介されるように見える。

 

プライド回復を狙う、日本と市場からだんだんいい立場になっていくアメリカ, ヨーロッパブランド達も険しい疾走のためのエンジンパンピングを始めた。

 

 

韓国TOYOTAは 1月お正月連休直後、全世界的に 1400万台以上が販売されたケムリ 7世代モデルが発売開始された。プレミアム戦略ブランドであるレックソスも加速力と躍動的なデザインで武装した新型 GSシリーズ(350・450h)モデルを上半期内に出市する。

 

もう販売を始めたHONDAの新型 CR-Vは 2004年発売開始以後 4年連続輸入車トップ3を記録したこの前の名声を取り戻すか関心を集めている。

 

 

 

韓国日産のインフィニティは日本車ブランド最初のディーゼルラインアップを出市して、2月SUVである 'FX'モデルとクロスオーバー車 ‘JX’を出市する。


2011年、北米最高の車で選定されたクライスラーはイタリアフィアットブランドをランチングする予定であり, その一番目のモデルで北米とヨーロッパで最高の人気を集まった 'The New 300C‘を 1月中旬に出市した。 新車と調和する派手なパフォーマンスで始めた発売開始イベントには内外信記者たちが一緒にして今年の一年、韓国市場で躍進が期待されるクライスラーに対する熱い関心を感じることができる席だった。


 

 

 その他にぽフォードとジャガー、スバル、プジョも無限の可能性を持っている韓国市場で立地を強くするために飛び込む予想である。

<kjtimes=ハン・ギル記者> 

 

 

 

 

 

 









[스페셜 인터뷰]‘소통 전도사’ 안만호 “공감하고 소통하라”
[KJtimes=견재수 기자]“디지털 기술의 발전으로 인한 사회변화는 타인의 생각을 이해하고 존중하는 능력을 자라지 못하게 방해하고 있다. 공감과 소통이 어려워진 것이다.(공감과 소통의) 의미가 사라지고 충동만 남게 됐다.” 한국청소년퍼실리테이터협회(KFA: Korea Facilitators Association)를 이끌고 있는 안만호 대표는 신종 코로나바이러스감염증(코로나19) 사태 이후 디지털 사회로 급격하게 진행되고 있는 현재 상황에 대해 이 같이 진단했다. 또 이제 공감능력 없이는 생존하기 힘든 시대가 다가오고 있다면서 비대면 사회에 대한 깊은 우려를 나타냈다. 소통 전문가로 통하는 안 대표는 “자신을 바라보고 다른 사람을 이해하며 공감하고 소통하는 방법이 필요한데 스마트폰이나 SNS, 유튜브 등을 통해 간접적으로 경험하게 되면서 어느 순간 사회성은 경험의 산물이 아니라 지식의 산물이 되어 버렸다”며 “요즘 인간의 탈사회화가 진행되는 것에 비례해 인간성의 급격한 하락을 경험하고 있다”고 지적했다. 그러면서도 “코로나 사태는 사회적 거리를 두더라도 우리가 독립적으로 살아가는 개체가 아니라 더불어 살아가는 관계이자 연대라는 점이 더욱 분명하게 밝혀졌다”면