[kjtimes=견재수 기자] BMW 모토라드(대표 김효준)가 장거리 엔듀로 뉴 R 1200 GS 어드벤처와 럭셔리 투어러 모델인 뉴 R 1200 RT를 출시한다.

지난 2005년 처음 출시된 BMW R 1200 GS 어드벤처는 장거리 모터사이클로 기존 R 1200 GS의 다이내믹한 오프로드와 투어링 성능을 기초로 장거리 엔듀로 라이딩에 최적화된 모델이다.

1,170cc 복서 엔진이 장착돼 125마력의 최고출력을 발휘하며 냉각제는 오일 대신 물과 공기를 사용하고 엔진의 관류는 효율적인 출력을 위해 수직으로 구성됐다.

6단 변속기는 습식 클러치와 함께 엔진 하우징에 통합되었으며, BMW 모토라드 최초로 정비가 필요 없는 카르단 샤프트(cardan shaft) 드라이브가 좌측에 장착되었다.

특히, 오프로드 주행력을 더욱 향상하기 위해 드라이브의 플라이휠 질량을 약 950g 올렸으며, 파워트레인에 진동 댐퍼를 추가로 달았다.

ABS와 ASC(차체 자세 제어 장치)가 기본으로 적용됐고, 레인(Rain)과 로드(Road) 두 가지 라이딩 모드로 미끄러운 노면에서도 안전한 주행이 가능하다.

라이딩 모드 프로(Riding mode Pro)를 통해 다이내믹(Dynamic), 엔듀로(Enduro), 엔듀로 프로(Enduro Pro)의 주행 모드를 선택할 수 있다. 각각의 주행 모드는 서스펜션의 세팅을 달리한다.

이 밖에도 20mm 늘어난 스프링 탄성, 높아진 지상고, 오프로드 핸들링에 최적화된 트레일링 암(Trailing arm)이 적용된 신형 섀시, 넓은 엔듀로 풋 레스트 등 오프로드 주행 성능이 향상됐다.

간편하게 조절 가능한 대형 바람막이와 에어 플랩, 손 보호 장치는 다양한 기후 환경에서도 안전한 주행을 제공한다. 가격은 3,190만원(VAT 포함)이다.

뉴 R 1200 RT는 편안하면서도 다이내믹한 주행 성능을 동시에 자랑하는 투어러 모터사이클이다. 수랭식 복서 엔진이 장착되어 최고출력 125마력의 힘을 낸다.

차체는 관 모양의 강철 스페이스 프레임으로 제작돼 매우 견고하며 비틀림 저항성이 강하다. 그래서 도로와 자갈길, 흙길 등 거침없는 주행을 가능하다. 또한, 30ℓ 연료 탱크 용량은 장거리 여행을 보장한다.

장거리 주행에 최적화돼 편안한 라이딩이 가능하며 6단 변속기 역시 최종 감속비를 기존보다 낮춰 지속적인 가속이 이뤄져 주행 중 안락함을 유지해 준다.

ABS와 ASC(차체 자세 제어 장치)는 기본으로 장착돼 있고 레인(Rain)과 로드(Road) 두 가지 주행 모드가 기본으로 제공된다.

기어 시프트 어시스턴트 프로(Gear Shift Assistant Pro)는 클러치나 스로틀 밸브 작동 없이 상단 기어와 하단 기어 변경을 가능하게 역동적인 라이딩을 제공한다.

또한, 다이내믹 ESA(전자 서스펜션 조절 장치)는 어떠한 주행 환경에서도 자동으로 댐핑을 조절해 안락한 투어에 일조한다.

BMW 뉴 R 1200 RT에는 운전자와 탑승객 모두 편안한 라이딩을 위한 인체공학적 설계가 적용되었다. 시트 길이는 20mm 길어졌으며, 높이는 옵션을 통해 조절할 수 있다.

핸들바와 시트, 풋 레스트의 삼각 구도를 20mm 낮춰 바닥에 쉽게 닿을 수 있도록 해 키가 작은 라이더들도 쉽게 탈 수 있다.

이 밖에도 대형 5.7인치 TFT 컬러 디스플레이가 장착됐고 디스플레이에는 아날로그 속도계와 디지털 엔진 회전속도계가 표시되며, 멀티 컨트롤러로 작동할 수 있는 오디오 시스템을 별도로 장착할 수 있다. 가격은 2,910만원(VAT 포함)이다.