[kjtimes=ギョン・ジェス記者] 緑の未来を夢見るKIA自動車エコダイナミクス遠征隊が31日、"グローバルなエコキャンプ"に出発する。 KIA自動車は今年選抜した40人のエコダイナミクス遠征隊は7月31日から8月11日まで "グローバル・エコキャンプ"に参加して、ケニアのナイロビにある国連環境計画(UNEP、United Nations Environment Program)本部を訪問、キリマンジャロの万年雪観測、アンボセリ国立公園を訪問、現地にて木を植えるボランティア活動など、様々な環境活動プログラムを進行する。 KIA自動車は今年5月のポンキアホームページ(http://www.funkia.kr)を通じて2012エコダイナミクス遠征隊 "を募集しており、書類選考、面接を経て、最終的な32人の若者の乗組員と8人の大学生メンターで構成される40人の遠征隊を選抜した。 選ばれた40人の遠征隊は、青少年の4人と大学生1人が一チームを組んで7月19日から24日まで5泊6日の日程で環境講関連人の演会や環境イシュ教育への参加、主要な生態系の探訪、環境浄化活動、麗水万博見学などの国内の環境プログラムを終えて、 "グローバルエコキャンプのために31日、アフリカへ出発する。 KIA車は"エコダイナミクス遠征隊"の運営や遠征費用を全額支援し、遠征選抜、訓練課程、国内外の活動などを動画で
[kjtimes =ギョン・ジェス記者] 建設景気の低迷が深刻な水準であることが分かった。 大韓建設協会(会長チェ・サムギュ)にて調査・発表した2012年度1/4四半期の上場建設会社(110社)の経営分析結果によると、建設売上高増加率などの成長性の指標と負債比率など安全性指標は、いくつかの積極的されたが、売上高営業利益率など収益性の指標と営業活動のキャッシュフローは悪化したことが分かった。 まず、成長性の指標を見ると、2012年1/4分期建設の売上高増加率は釜山、セジョン市など地方の住宅供給が増加し、海外工事好調と、ここ数年、国内工事不振に伴う反動で6.4%増加し、2011年末5.1%と比較1.3%p上昇した。 安定性指標の場合、総資産増加率は、売上高の増加に応じて資本の増加と、借入金などの負債も上昇を示して3.7%で、2011年末より0.4%p小幅上昇し、借入金依存度は前年同期比1.6%p上昇した25.0%を記録し、財務構造が悪化していることが分かった。 収益性指標をみると、実績工事費の拡大、最低価落札制の影響と住宅・不動産景気の低迷による売上高の原価率の上昇で売上高営業利益率が前年同期比2.1%p下落した4.7%、売上高税引前利益率も1.7%p減5.1%で示し出た赤字企業の割合も26.4%から29.1%に上昇した。 営業利益で利子を手におえる能力を表す利子補償比率(営業利益
[kjtimes=ギョン・ジェス記者] 欧州最大の自動車メーカーであるフォルクスワーゲンの公式輸入会社であるフォルクスワーゲンコリア(社長:パク・ドンフン)は、8月2日から6日までの5日間、グランドハイアットソウルにて"新型パサートプレミアムショーケース"を開催する。 今回のイベントは、8月リリースを控えている第7世代新型パサートの差別化された価値を利益のお客様に最初にお目見えするために企画された。参加対象は、フォルクスワーゲンコリアの公式ホームページ(www.volkswagen.co.kr)を通じて関心顧客として登録した人の中から抽選で選ばれた700人である。 各セッションごとに伴う人を含めて最大40人だけが招待され行われるこのイベントは、新型パサートの展示と一緒に本格的なドイツのセダンの品格とフラッグシップセダンのような雄壮、クラス最高の室内空間など、製品の特徴を専門家の説明と一緒に直接いちいち調べることができように進行される。 フォルクスワーゲンコリアは、"新型パサートプレミアムショーケース"に続き、公式ホームページ(www.volkswagen.co.kr)を通じて登録した関心顧客の中から抽選で新型パサートのドライビング性能と特長を体験できるスポット、顧客試乗イベントも実施する計画だ。 この他にも公式発表に宛書ホームページ(www.volkswagen.co.kr)の
[kjtimes=ギョン・ジェス記者] 英国プレミアリーグのマンチェスターユナイテッド(以下、マンU)と公式パートナー契約を結んだスェボレが2014年から計7年間、マンUのユニフォームにスェボレロゴを入れることになった。スェボレは30日(米国現地時間)、"マンUクラブ134年の歴史に五番目になる今後7年間の長期のユニフォームスポンサー契約締結"を発表した。これにより、英国のプレミアリーグ最高のビッグクラブと言われるマンUはスェボレとスポンサーシップ契約を結び、2014年シーズンからスェボレロゴをかけてグラウンドに出ることになる。マンUは、去る2010シーズンから4年間、米国系保険会社であるAonとユニフォームスポンサー契約を結んでおり、スェボレはマンUの創立以来、五回目の公式ユニフォームスポンサーという記録を残すことになった。特に、後援期間中にマンUのホームグラウンドにブランドロゴを公開することができるようになって、共同マーケティングを行い、グローバルブランドイメージを知らせることに乗り出す予定だ。アラン・ベイチ(Alan Batey)GM、北米販売・サービス総括副社長は"全世界的に通用するマンUとスェボレブランドが持つ価値の接点を捜すようになって嬉しい"と、 "球団の伝説的な評判と6億5千9百あまりの人のクラブのファンという数字以上の価値がスェボレの100年の伝統ブランドの歴史、
[kjtimes=ギョン・ジェス記者] 現代建設が総合建設業者の施工能力評価で1位を占めた。サムスン物産は昨年に続き2位を守ったし、昨年6位だった大宇建設の財務構造の改善などで三段階上昇した3位を占めて3年ぶりにビッグ3の名前を上げた。 30日、国土海洋部は、全国1万540個の総合建設業者の施工能力評価の結果、現代建設が11兆7,108億ウォンで、4年連続1位を占めたという。 サムスン物産(10兆1,002億ウォン)は、昨年に続き2位を守ったし、大宇建設(9兆2,224億ウォン)が借入金返済など財務構造の改善で、昨年の6位から3位に三階段や飛び上がっ2009年以来3年ぶりに "Big 3"に入った。 続いてGS建設(8兆9,002億ウォン)、ポスコ建設(8兆1,298億ウォン)、大林産業(8兆556億ウォン)は、一段ずつ落ちて4、5、6位を記録し、ロッテ建設(5兆240億ウォン)、現代産業開発(4兆6,029億ウォン)、SK建設(4兆157億ウォン)は、昨年のように7,8,9位を占めた。 そして、昨年10位の斗山建設は、大規模な赤字に応じて12位に退いて、斗山重工業(2兆9,795億ウォン)が、"Top 10"にランクインした。 今年の総合建設業の施工能力評価額は210.6兆ウォンで、前年(202.9兆ウォン)に比べてやや増加したが、これは世界経済の不況で工事実績は減少したが、
[kjtimes=ギョン・ジェス記者] BMWコリアの未来財団が主催したECO家族キャンプである "グリーンフューチャーキャンプ(Green Future Camp)"が去る29日盛況裏に終了した。 グリーンフューチャーキャンプは、次の世代を担う子どもたちが環境や社会への責任あるリーダーとして成長するよう支援するBMWコリア未来財団の体験型環境キャンプで、7月20日と27日、それぞれ2泊3日ずつ計2回かけて忠清北道堤川清風リゾートで行われた。今回の行事には、夏休みを迎えBMWコリア未来財団への寄付、顧客70世帯、合計250人余りが参加した。 子どもたちは、MBCの"地球の涙"シリーズのキム・ジンマンPDと環境に対する物語を共有する講演を皮切りに、コンセントを抜き、ゴミの分別などの日常生活で実践可能な活動をゲームを通じて学ぶのに時間を持った。 また、家族と一緒に森の中を散策しながら様々な野生植物を探求する "エコエンチオリン"を通じて、自然の大切さを身をもって体験したりしたし、川をきれいにしてくれる "グリンボール"を作って、清風号に直接投げて環境保護にも参加して意味深い時間を過ごした。 一緒に参加した親たちも、環境と未来への実践を決意する一方、放送兼国際弁護士であるロバート・ハリーの子供教育法講演を通じて、子供の適切なリーダーシップ涵養に関する情報を共有する時間を持った。 特
[kjtimes=ギョン・ジェス記者] 龍仁グソンのジャイ3次アパートが残り量に対して、破格的な条件で分譲中ということで注目を集めている。 20日、龍仁グソンのジャイ第3次分譲事務所によると、専用面積146m2(旧55坪)13世帯を最初の分譲価格に比べて最大2億ウォンを割引して分譲している。また、契約しているお客様全員に高級乗用車を提供するイベントも同時に進行している。 グソンのジャイ3次の今回の分譲価格は3.3m2当たり1,357万ウォンだった分譲価格を1,000万ウォン水準に下げたことで周辺のヨンウォン村、ホビー村など8〜14年になったアパートの現在の売買価格が3.3m2あたり750〜1000万ウォン台だという点を勘案しと破格的な分譲価格との評価だ。これと共に契約金5000万ウォンだけ出せばすぐに入居が可能であり、既に完成したアパートだが、残金を2年間猶予のメリットも与えて初期入居者の負担を減らした。 高級車をプレゼントイベントも目立つ。分譲販売で多数の建築業者を相手に1〜2人を抽選し景品に乗用車を提供するのが一般的ですが、龍仁グソンジャイの3次は契約者のみんなに高級乗用車をあげる。また、契約者が車ではなく現金支給を希望する場合は、アパート価格の車の価格だけ割引して与えることにした。 一方、GS建設の龍仁グソンのジャイ3次アパートはハンソンCCゴルフ場の近くに位置し、7棟30
[kjtimes=ギョン・ジェス記者] KIA車が今年下半期中にリリースする準中型新車 "K3"の外観が、国内で初めて、消費者参加で29日、全面公開された。 この日公開された "K3"は、 "ダイナミックモスキュルレロチ(Dynamic Muscularity:ダイナミックグンユクミ)"をコンセプトに、作品をもたらしたような洗練されたスタイルとダイナミックな感じ、全体的なバランス感覚を備えた車両に生まれ変わった。 "K3"の前面部はボリューム感が生きているファミリールックラジエーターグリル、ハイテクハンイメージを高級に溶かし出したLEDヘッドランプ、羽を形象化した洗練された感じのバンパー下部などを通じて、全体的に強靭ながらも、堂々とした感じに仕上がっている。 側面部にはフロントガラスの下部を手前に引いて室内空間を拡大したケプポウォドゥスタイル、直線の強さが引き立つサイドのキャラクターラインなどが適用され、洗練されたクーペの印象を与え、安定した比率を確保してバランス感覚が感じられるようにした。 後面部には立体感が感じられるリオレムプデザイン、洗練されたシンプルな面処理、短く躍動的なスタイルのトランクリッドなどを備え、威風堂々と高級なイメージを実現している。 一方、KIA自動車は23日、レンダリング公開に合わせてフェースブックにK3の関連ページを開設、"いいね"をクリックしてイベントに
[kjtimes =ギョン・ジェス記者] KIA車のニューソレントRがロシア横断の大長征に出る。 KIA自動車は、ニューソレントRが7月29日(日、現地時間)から8月23日(木)までに合計26日間の日程で、ロシアの主要11都市を経由する総距離10,600 kmの "KIA自動車ニューソレントR、ロシア横断ラリー "に参加すると発表した。 今回のニューソレントRロシア横断ラリーは、極東地域のウラジオストクをはじめ、バイカル湖、ウラン・ウデ、ゴルノ - アルタイスクなどや西部地域でモスクワまでシベリア、タイガ、高山地帯など、ロシアの大陸の様々な悪路区間を含むしており、ニューソレントRの強力なエンジン性能と新しいプラットフォームの性能と優れた車体の安全性などを評価されることになる。 ラリーには、ニューソレントR(2.2ディーゼル4WD)3台、ロシアの主要メディアの記者、ラリー専門要員が参加し、円滑な進行のために、ロシアの主要都市の飢餓ディーラーが車の整備など、様々な支援活動を広げる予定だ。 ラリーに参加したニューソレントRの車は、終着地であるモスクワに到着して来る8月29日から開催されるモスクワ国際モーターショーに展示されて、ロシアのお客様にラリーの感動をいきいきと伝達することになる。 KIA自動車は今回のラリーのイベントを通じて、ロシア市場の本格販売を目前に控えているニューソレン
[lktimes=ギョン・ジェス記者] トヨタの上昇勢が恐ろしい。東日本大震災とタイの洪水で生産ラインに支障をこしらえて3位まで押し出された後、わずか2年ぶりにGMとフォルクスワーゲンを抜いて、今年上半期のグローバル販売台数は1位に復帰した。27日、日本の朝日新聞は、"トヨタ自動車が今年上半期(1月〜6月)、グローバル市場での販売台数497万台で、前年同期比34%増の成長率を記録した"と報じた。また、"トヨタに遅れたGMとフォルクスワーゲンも、グローバル市場で、それぞれ467万台(前年同期比3%増)と445万台(前年同期比9%増)を販売を記録した"と伝えた。トヨタが半期基準でグローバル販売台数1位に復帰したのは2年ぶりだ。特に、昨年東日本地震や洪水などの予期せぬ自然災害が原因で生産ラインに支障をこしらえて減産を実施し、3位まで墜落した。 しかし、今年の初め、日本をはじめとする全世界の生産ラインを定期的に灰東海短期間での悪材料を克服する底力を見せて再び1位の座を奪還することになった。トヨタの急速な回復は、北米で好調を見せた中型セダン"カムリ"と、タイやインドネシアなど東南アジア地域で戦略車"IMV"が良い反応を見せたためだと分析されている。一方、日本の現地の新聞は、中国の景気減速と欧州の財政危機が全世界の自動車市場に影響を及ぼしているため、トヨタが下半期トップの座を最後まで守ることが
[kjtimes=ギョン・ジェス記者] 大人たちが学生時代に戻りたい理由は多いが、その中で最も懐かしいのは、おそらく社会人には夢のような長い夏休みである。特に小学生の夏休みは、その中で最高だ。子供たちが楽しい夏休みを涼しくお得に過ごすことができ、直接乗り出した会社がある。 現代モービスは、去る25日から27日まで、江原道洪川デミョンビバルディパークでの社員の子供200人を招待し、2泊3日間 "従業員の子どもサマーキャンプ"を開催した。 2006年を皮切りに、今年6回目となる今回の夏季キャンプは、現代モービスは、従業員の子供たちにモービス家族としての一体感を高めて、社員の子供たちの社会性を育成と従業員の士気高揚を図るために開催した。 今回のサマーキャンプに参加した小学校5、6年生の子供たちは、京畿道龍仁市の技術研究所と忠南牙山市のモジュール工場など、現代モービスの事業所見学をはじめ、キャンプの初日を開始した。 現代モービスの関係者は "子供たちにとって、将来の夢を持つきっかけになればという気持ちに工場や研究所の見学、ジュニア工学教室などのプログラムを準備した"とし、"生産工程や科学原理の説明を聞いて熱心に質問する子供たちの姿を見ると嬉しくて胸がいっぱいだ "と所感を明らかにした。 第二日からは、デミョンビバルディパークにて団結力と協調性を育んで与えるためのリゾートの裏山 "障害物を越
[kjtimes=ギョン・ジェス記者] ポスコとポスコ建設などインドネシアのポスコファミリー社がチレゴンに製鉄所を建設しているクラカータウポスコを中心に、様々な社会貢献活動を推進している。 これまでインドネシアの緊急救援センターの運営を通じて、災害、災害発生時の即時対応をしてきた、献血やライブラリのサポートなど、様々な活動を繰り広げた。 昨年実施したチレゴン地域調査の結果、地域社会に最も必要なものの一つが、教育環境の改善であった。ポスコとポスコ建設は地域の5校の施設の改·補修支援などの活動を行っている。 9泊10日の "一生忘れられない思い出" 去る7月3日から12日までポスコ建設の大学生ボランティア"ハッピービルダー(Happy Builder)"は、インドネシアチレゴン現地に行って、学校施設の改·補修ボランティア活動や文化交流イベントを繰り広げた。 ポスコ建設の大学生ボランティアハッピービルダー25人クラカータウポスコの一貫製鉄所の現場で働いているポスコファミリー隊100人余りと一緒にチレゴン市近隣の3つの村で小学校5ヶ所の改·補修した。これらは、9泊10日間、蒸し暑い天気の中で、学校の改·補修活動に参加してレンガを直接運び、韓国文化を知らせる壁画を描いて腕を披露した。 そして小学生を対象とした一日教師体験を通じて、爪切り、歯磨きなどの基本的な衛生教育を広め、フェイスペインティ
[kjtimes=ギョン・ジェス記者] 大宇建設(代表取締役ソ・ジョンウク)が分譲する"ソウルの森2次プルジオ"マンションが小型中心の分譲市場で中・大型まで申込締切であり、不況の首都圏の不動産市場に暖かさを吹き込んでいる。 去る25〜26日、"ソウルの森2次プルジオ"マンションの1〜3順位申請の受付を受けた結果、全31世帯募集に86人が申込、平均2.8対1の競争率を記録し、前の住宅型が順位内に締め切られた。 タイプ別では、59㎡Aは14対1、84㎡Aは2対1、84㎡Bは2対1の競争率を見せて1位で終えたし、114㎡の中規模から大規模も2.4対1で3度の両方で取引を終えた。 大宇建設のチェ・イルリョン分譲所長は、"漢江を一望できるプレミアムとソウルの森を利用することができるという点が主だった"とし、"江南など都心で移動も楽なうえに、分譲価格も近くはより安く、消費者の心を動かすことができた"と述べた。 錦湖14区を再開発した"ソウルの森2次プルジオ"は、専用面積59〜114㎡で、地下1階、地上9〜15階12棟計707世帯規模で、このうち59㎡1世帯、84㎡6世帯、 114㎡24世帯を一般分譲する。 分譲価格は、専用の3.3㎡当たり1600〜1900万ウォン台の周辺に分譲した他のマンションよりも安く、先施工・後分譲団地として8月から入居が可能である。 団地が位置している錦湖洞は正
[KJtimes=ギョン・ジェス記者] 国土海洋部(以下、国土部)がコレイルに赤字路線を返却するよう通知した。しかしコレイルは政界の反発などを理由に指示に応じないことと知られた。 25日国土部は鉄道公社の過去5年間の赤字路線のコスト構造に関する情報と一緒に赤字路線のうち、経営を放棄しようとする路線を選定して提出しろと最近知らされた。 国土部によると、これまで赤字路線の運営権を新規事業者に付与することを念頭に置いてこのような内容を口頭で何度も指示した。 しかし、コレイルが応じなくて、正式に文書で送ったことが知られている。 コレイルは、現在、国庫支援を通じて損失を維持してくれる公共サービス義務(PSO)の8つの路線を含め、KTX京釜線と一般線の京仁線を除くほぼすべての路線で赤字を出している。 国土部のある関係者は "国庫から赤字路線の損失を埋めると、一部の路線では、"モラルハザード "が発生していると判断している"とし、 "ある駅は、利用者数より駅員数の数が多いのが実情"と説明した。 この関係者はまた、"過去5年間にコレイルが補助金をどのように使ったのかきちんと見てみて新規事業者を列車運営に参加させて効率性とサービスを高めようという趣旨だ"と付け加えた。 国土部は、民間事業者等が、新規事業者に入ると、年間3000億ウォンに達するPSO補助金を節約できると判断している。節約された補助金は
[kjtimes=ギョン・ジェス記者] 最近、現代商船が賞の運が強い。グローバルお客さんから相次いで最高のサービス評価を受けている。 現代商船は22日、米国のターゲット社とJCペニー社から最優秀サービス賞を受賞した。最近、米国の世界的な流通企業のターゲット社から2012年の "Provider of the Year(今年の最優秀物流企業)"賞を2010年から3年連続で受賞したという説明だ。 現代商船は、先月に上海で米デパートチェーン店であるJCペニー社からの物流パートナーの中で最も優れたサービスを提供する企業に与える商人今年の "International Supply Chain Provider(国際物流、サプライチェーン)"賞を受賞した。 現代商船は、ターゲット社の場合、正確な船のスケジュールと貨物輸送時間の遵守、先進化された電子商取引(EDI)システム、顧客サービスなど、すべての評価項目で高い点数を受けたと説明した。 現代商船は、またJCペニー社と20年以上の取引関係を結んできており、2003年にも "今年の最高海運企業"に選定されていると付け加えた。 現代商船のこのような相次ぐ受賞はイ・ソクヒ社長が強調しているサービスマネジメントの結果というのが業界の分析だ。 実際、イ社長は、今年の初め、サービスの品質を高めるために、 "サービス改善委員会"を発足させた。 現代