[KJtimes=김현수 기자]일본 대기업들이 38년 만에 가장 높은 수준의 설비 투자액을 계획 중인 것으로 알려졌다. 내년 3월까지 이어지는 이번 회계연도에 국내 설비투자액을 21.6% 늘릴 계획을 마련했다는 게 그것이다. 1일 니혼게이자이신문은 일본정책투자은행이 자본금 10억엔(약 99억원) 이상인 대기업 2059개사를 대상으로 2018 회계연도에 계획하고 있는 설비투자 규모를 조사한 결과 총 19조7468억엔(약 197조원)으로 집계됐다고 보도했다. 니혼게이자이신문 보도에 따르면 이는 2017 회계연도보다 21.6% 늘어난 것으로 계획대로라면 설비투자가 7년 연속 증가할 것으로 전망되고 있다. 이 같은 전망은 전기자동차 개발이 본격화하면서 화학과 기계 등 여러 분야에서 관련 투자가 늘고 도시에서는 대형 재개발이 이어질 것으로 예상되고 있다는데 기인한다. 하지만 업계 일각에서는 우려의 목소리도 들리고 있다. 이날 교도통신은 보도를 통해 최근 미국과 중국의 무역 마찰과 지난달 일본 서부지역에 내린 폭우 등이 악재로 작용할 가능성이 있는 데다 실제 설비투자 실적이 계획보다 낮아질 가능성도 있다고 전했다.
[KJtimes=조상연 기자]“탈퇴자가 다른 조합으로 옮기는 움직임은 거의 없다. ‘노조는 이제 지겹다’는 게 젊은 사원들의 분위기다.” 일본 철도회사 노조에 지각변동이 일고 있다. 조합원들이 하나 둘 노조를 떠나고 있어서다. 그 이면에는 집행부에 대한 불만과 반발이 자리를 하고 있다. 강경투쟁 방침이나 투쟁방식에 대한 것들이 주류를 이룬다. 31일 아사히신문은 일본 유력 철도회사인 JR히가시니혼 내 최대 노조인 히가시니혼여객철도노동조합(JR동노조) 조합원의 70%가 집행부의 강경투쟁 방침에 반발, 조합을 탈퇴한 것으로 밝혀졌다고 보도했다. 아사히신문 보도에 따르면 올해 2월 노사협상인 춘투에서 당시 노조 집행부가 경영자 측에 파업권을 행사하겠다고 통보한 것이 탈퇴 계기가 된 것으로 알려졌으며 이 노조는 6월에 열린 정기대회에서 올해 춘투를 ‘패배’로 규정하고 집행부를 대폭 교체했다. 관계자에 따르면 JR동노조 조합원은 2월 1일 기준 조합원 수가 전체 사원의 80%에 해당하는 4만6780명이었으나 7월 1일 현재 1만3540명으로 줄었다. 불과 5개월만에 조합원의 70% 이상이 탈퇴한 셈인데 탈퇴는 지금도 계속되고 있다. 조합원 대거 탈퇴는 노조 집행부가
[KJtimes=권찬숙 기자]“인력 부족을 배경으로 더 좋은 조건을 찾아서 자발적으로 일을 그만두는 사람이 늘어서 실업률이 높아진 것이다. 하지만 25년만에 아주 낮은 실업률이 계속되고 있어서 고용 상황은 착실하게 개선되는 것으로 볼 수 있다.” 일본총무성이 31일 발표한 6월분 노동력 조사 결과에 따르면 지난달까지 취업자 수는 66개월 연속 증가했다. 지난 6월 취업자 수가 지난해 같은 달보다 104만명 증가한 6687만명으로 집계된 것이다. 일본총무성에 따르면 취업자 가운데 시간제 근로자, 파견사원, 아르바이트 등 비정규직은 전년 동월보다 56만명 증가한 2102만명이었다. 일할 의사가 있음에도 취업하지 못한 완전 실업자는 전년 동월보다 24만명 줄어든 168만명으로 조사됐는데 완전 실업자수는 97개월 연속 감소했다. 뿐만 아니다. 후생노동성이 이날 발표한 6월 유효 구인배율은 전달보다 0.02% 포인트 높은 1.62로 2개월 연속 개선됐는데 이는 같은 수치를 기록했던 지난 1974년 1월 이후 최고 수치다. 유효구인배율은 구직자 대비 구인자 비율을 뜻하며 그 수치가 높을수록 구인난이 심해졌음을 보여주는데 유효 구인배율 증가는 경기 회복 경향을 배경으로
[KJtimes=김현수 기자]일본 후생노동성이 약 140만명에 이르는 관리직들의 장시간 노동을 줄이기 위한 목적으로 내년 4월부터 기업들을 상대로 관리직의 노동시간 파악을 의무화한다고 밝혔다. 후생노동성은 관리직 가운데서도 근무 형태가 일반 노동자와 다르지 않은 사례가 있는 만큼 관리직을 포함해 고용자 전체의 노동시간 관리를 엄격히 해서 장시간 노동을 막겠다는 생각이다. 이를 위해 후생노동성은 노동관련법 성령(시행령)을 개정해 2019 회계연도가 시작되는 내년 4월부터 근무시간 기록 대상에 관리직도 포함할 방침이다. 31일 니혼게이자이신문은 일본 후생노동성은 이 같은 방침을 정했으며 내년 4월부터는 아베 신조 정권이 추진한 일하는 방식 개혁관련 법이 시행돼 시간 외 근무 한도를 어길 경우 해당 기업은 제재를 받게 된다고 보도했다. 니혼게이자이신문 보도에 따르면 관련 법은 시간 외 근무 한도를 원칙적으로 월 45시간, 연간 360시간으로 정했으며 다만 노사가 합의할 경우엔 한 달 100시간, 연간 720시간까지 할 수 있다. 그런가 하면 종업원 건강을 위해 2~6개월 평균 시간 외 근무 상한을 80시간으로 정했고 월 45시간을 넘는 경우도 연간 6차례로 제한했
[KJtimes=조상연 기자]오는 2020년 4월부터 학교나 병원, 행정기관, 중대형 음식점 등 많은 사람이 이용하는 시설에서는 담배를 피울 수 없게 하는 건강증진법 개정안을 지난 18일 참의원 본회의에서 의결한 바 있는 일본의 성인 흡연율이 감소한 것으로 나타났다. 30일 교도통신은 일본 성인 남녀의 올해 흡연율이 17.9%로 집계돼 사상 최저로 나타났으며 일본담배산업(JT)은 지난 5월 흡연율을 조사한 결과 전년보다 0.3%포인트 감소한 17.9%로 집계됐다고 보도했다. 교도통신 보도에 따르면 흡연율은 남성이 전년보다 0.4%포인트 감소한 27.8%, 여성은 0.3%포인트 감소한 8.7%로 나타났다. 일본 내 흡연인구는 전년보다 37만 명 감소한 총 1천880만 명으로 추산됐다. 이번 조사는 전국에서 3만2000여 명을 대상으로 이뤄졌으며 유효 응답률은 60.6%였다. 교도통신은 보도를 통해 이는 고령화가 심화하는 가운데 건강을 고려하는 의식이 높아진 데다 흡연과 관련한 규제가 강화하고 증세에 따른 담배 가격 인상도 영향을 미친 것으로 분석됐다고 전했다.
[KJtimes=권찬숙 기자]일본 정부가 큰 결심을 했다. 소득이 높은 고령자의 개호(介護·환자나 노약자 등을 곁에서 돌보는 것) 서비스 자기부담 비율을 높이기로 한 게 그것이다. 저출산 고령화로 인한 사회서비스 비용 증가에 고심하는 끝에 내린 것이다. 현재 일본 정부는 개호보험의 보험료를 크게 늘려 왔다. 하지만 보험료 인상만으로는 보험금 납부자와 수급자 사이의 불균형을 없애는데 역부족이라고 판단하고 있다. 개호보험의 월평균 보험료는 제도 도입 시점 2911엔(약 2만9242원)에서 지난 4월 기준 5869엔(약 5만8957원)으로 18년 사이 2배로 뛴 상태다. 30일 도쿄신문은 일본 정부가 다음 달부터 일하는 세대와 비슷한 수준 이상의 소득을 갖고 있는 고령자에 대해 개호 서비스의 자기부담 비율을 20%에서 30%로 올리는데 일본 국회는 지난해 5월 개호보험관련법을 개정해 이런 방침을 정한 바 있다고 보도했다. 도쿄신문 보도에 따르면 1인 가구 소득이 연간 340만엔(약 3415만 원) 이상이거나 부부 가구 소득이 463만엔(약 4651만원) 이상인 경우 부담이 늘어나는데 서비스 이용자 전체의 3%에 해당한다. 일본은 개호보험 제도를 운영하고 있다. 한
[KJtimes=김현수 기자]“경기회복 물결이 전국 방방곡곡으로 퍼지도록 하겠다.” 그동안 기회가 있을 때마다 지역 경제 활성화에 대한 의지를 밝혀왔던 아베 정부가 지방 도시의 외국자본 유치 지원에 나서 그 배경에 관심이 집중되고 있다. 30일 니혼게이자이신문은 일본 정부가 다음달 중 ‘지역매력창생(활성화) 전문가회의’를 설치하고 외국자본 투자유치 희망도시 모집 등 해당 업무를 주관하도록 할 방침이며 심사를 거쳐 선택된 도시에 투자하는 외국인 투자자들에게는 법인세율 인하, 정부계 금융기관 저리융자 등의 혜택을 줄 계획이라고 보도했다. 니혼게이자이신문 보도에 따르면 아울러 외국 자본이 참여하는 최첨단 기술 및 연구개발 거점을 지방에 유치하는 데도 공을 들일 방침이다. 이를 위해 지방 도시에 연구 거점을 설치하는 외국인 투자자들에게는 연구개발 보조금 지원 등의 혜택을 줄 예정이다. 본 정부는 도쿄 도심을 구성하는 23구에 본사를 둔 일본 기업의 본사 지방 이전, 지방 주요 기업의 설비투자 세제 지원 등도 검토할 계획도 마련했다. 니혼게이자이신문은 보도를 통해 아베 정부가 이 같은 지원에 나선은 것은 도쿄나 오사카, 나고야 등 도시권에 비해 산업기반이 약한 지방
[KJtimes=권찬숙 기자]일본 정부가 젊은층의 해외 방문을 늘리고자 발벗고 나서는 모양새다. 이는 젊은층의 출국 감소 경향이 국제적으로 활약할 수 있는 인재 만들기를 저해할 수 있다는 판단에 기인하고 있다. 27일 요미우리신문은 일본 정부가 젊은층의 해외 방문을 늘리고자 관민 합동 대책협의회를 오는 2019년도에 설치할 방침이며 대책협의회는 관광청과 문부과학성 등 관계 성청(부처)과 교육계, 경제계, 여행업계 관계자 등으로 구성될 예정이라고 보도했다. 요미우리신문 보도에 따르면 일본 정부는 이를 통해 교육기관과 기업에 젊은층이 해외를 쉽게 방문할 수 있는 환경을 구축하도록 지원할 예정이다. 또 유학 지원제도와 해외 민간기업에서의 인턴십 참가제도도 더욱 적극적으로 추진하도록 할 계획이다. 예컨대 대학생이 항공권 가격이 저렴한 시기에 해외여행을 할 수 있도록 일정한 조건을 만족하면 학기 중 외국 방문을 출석으로 간주하거나 수업 단위 충족으로 인정할 것을 요청하는 방안을 검토 중에 있다. 그러면 일본 정부가 이 같은 대책 마련에 나서는 이유는 무엇 때문일까. 그 이유는 젊은 세대가 그만큼 국내에 머물고 해외로 나가지 않는 현상이 심각하다는데서 찾을 수 있다.
[KJtimes=조상연 기자]“맛있는 것을 먹고 공부하고 재미있게 노는 것 외에 하고 싶은 것은 없다.” 일본 후쿠오카현에 사는 다나카 가네씨의 말이다. 올해 나이 115세인 다나카씨는 최근 일본 최고령 여성이자 남녀를 통틀어 일본 최고령자다. 그런 그가 전하는 건강 비법이 일본 사회에서 화제가 되고 있다. 27일 NHK와 교도통신에 따르면 다나카씨는 1903년 1월 2일생이다. 그는 현재 청력이 약해 보청기를 사용한다. 하지만 비교적 건강한 상태를 유지하고 있다. 직접 보행 보조기를 끌며 식당이나 화장실을 다닐 정도다. 다나카씨의 장수비결은 식욕에 있다. 노인 시설 관계자에 따르면 그는 식욕이 왕성하며 단 것을 좋아하는 편이다. 카페오레 캔 음료를 특히 좋아해 하루에 3~4개 마시며 취미는 글씨 연습과 계산이다. 식사 후에는 보드 게임을 즐겨한다. 질 경우 기분 나빠할 정도로 승부욕도 있다. 사실 다나카씨 이전 일본 최고령자로 인정을 받았던 미야코 지요(117)씨의 경우도 식욕이 장수에 도움이 된 것으로 알려지고 있다. 세계 기네스협회(이하 협회)에 따르면 미야코씨는 지난 4월 세계 최고령자였던 가고시마현의 여성 다지마 나비씨가 노환으로 숨진 뒤 한동안 비
[KJtimes=김현수 기자]일본 후생노동성이 마이넘버(한국의 주민등록번호에 해당)의 의료판으로 불리는 ‘의료등 ID’를 도입키로 결정했다. 아울러 오는 2020년 봄 이후 개인별 번호가 들어간 건강보험증으로 순차적으로 교체하며 공적의료보험에 가입하지 않고 있는 생활보호대상자의 ID는 추후 검토키로 했다. 27일 아사히신문은 일본이 병원이 바뀌더라도 개인의 건강진단결과와 진료기록 등의 의료정보를 공유할 수 있는 의료용 신분확인제도를 도입하며 이 제도가 도입되면 건강진단결과와 진료기록 등의 개인 의료정보 공유가 가능해진다고 보도했다. 아사히신문 보도에 따르면 오는 2020년부터 본격적으로 시행할 계획인 이 제도는 응급사태가 발생해 구급차로 실려 가더라도 공유 정보를 치료에 활용할 수 있어 병원을 옮길 경우 불필요한 검사를 줄이는데도 기여할 것으로 기대된다. ID는 새로 발행하지 않고 2020년 중 개인별로 부여할 예정인 공적의료보험 피보험자번호를 활용한다. 다만 현재 사용하고 있는 피보험자번호는 가구별로 관리되고 있어 직장을 옮기거나 이사 등으로 보험 가입기관이 바뀌면 정보 인수·인계가 이뤄지지 않는다. 후생노동성은 본인이 모르는 사이에 피보험자번호가 유출돼
[KJtimes=조상연 기자]일본 정부가 석탄화력발전소 신설을 규제하기로 했다. 발전효율이 낮고 온실가스를 많이 배출하는 문제 탓이다. 하지만 이번 조치는 소형 석탄화력발전소 신설을 사실상 금지하기로 한 것이어서 그 내막에 관심이 쏠린다. 앞서 일본은 지난 3일 각의(국무회의)에서 의결한 에너지 기본계획에서 2030년 전체 전력에서 차지하는 비중을 재생에너지 22~24%, 원전 20~22%, 화력 56%(석탄 화력 26%) 등으로 정한 바 있다. 26일 니혼게이자이신문은 경제산업성은 우선 연내에 새 고시를 발표해 소형 석탄화력발전소 신설을 규제하는데 발전 용량 11만2500㎾ 안팎의 소형 화력발전소는 현행법상 환경평가가 필요 없으며 이에 따라 현재 일본 전역에서 신설 계획 중인 석탄화력발전소 33기 가운데 11기가 소형이라고 보도했다. 니혼게이자이신문 보도에 따르면 현행법상 석탄화력발전소는 42% 이상의 발전효율을 갖춰야 하며 대형화력발전소의 경우 초초임계압 발전(USC)과 석탄가스화 복합발전(IGCC) 기술을 활용해 고효율 달성이 가능하다. 특히 IGCC는 이산화탄소 등 온실가스 배출량을 종전 발전 기술보다 10~20% 줄일 수 있다. 하지만 10만㎾ 전후
[KJtimes=권찬숙 기자]일본 채권시장의 장기금리가 지난 1년 사이 최고 수준인 0.1%까지 올라가면서 그 배경에 관심이 모아지고 있다. 앞서 일본은행은 지난 23일 지정된 수익률(0.110%)에서 금액 제한 없이 국채를 무제한 매입하는 ‘지정가 무제한 국채 매입’ 조치를 단행한 바 있다. 이는 금리 상승을 억제하고자 하는 목적에서다. 26일 NHK와 니혼게이자이신문 등은 일본 채권시장의 10년 만기 국채 금리는 이날 한 때 전날 종가에서 0.035% 상승한 0.1%를 기록했는데 이는 지난해 7월 이후 1년만에 가장 높은 수준이라고 보도했다. 이들 언론에 따르면 장기 금리가 이렇게 올라간 이유는 오는 30일 일본은행이 금융정책결정회의에서 그간의 대규모 금융완화정책을 수정할 것이라는 관측이 나오면서 팔자 주문이 늘었다는데 기인한다. 이들 언론은 일본은행은 그간 10년 만기 국채 금리를 0%로 유지하겠다는 목표를 갖고 정책을 추진해왔지만 이런 정책이 장기화하며 부작용에 대한 우려가 커지고 있다고 지적했다.
[KJtimes=김현수 기자]일본 정부가 저소득층에게 에어컨 구매 비용을 최대 5만엔(약 50만4000원) 지원하고 있다. 이는 일본 열도에 연일 폭염이 쏟아지고 있는 가운데 일본 정부가 내놓은 무더위 대책이다. 실제 일본 총무성에 따르면 지난 16~22일 1주간 온열질환으로 병원에 응급 이송된 사람은 2만2647명이며 이 중 숨진 사람은 65명이다. 온열질환자에 대한 주간 집계가 시작된 지난 2008년 이후 가장 많았다. 일본에서는 이달 중순부터 홋카이도 등 일부 지역을 제외하고는 연일 낮 최고기온이 35도를 넘나드는 폭염이 쏟아지고 있다. 26일 교도통신은 후생노동성은 생활보호 세대의 온열질환 예방을 위해 일정 요건을 충족하는 경우 에어컨 설치비용과 구매 비용의 일부를 이달 1일부터 보조하고 있으며 지난 4월 이후 생활보호 급여를 받고 있는 세대 중 자택에 에어컨이 없고 세대원 중 고령자나 장애인, 어린이, 몸 상태가 좋지 않은 사람이 있는 경우가 대상이라고 보도했다. 교도통신에 따르면 일본 정부는 저소득층 중에서 온열질환자가 발생하는 경우가 많아 이런 정책을 도입했으나 정작 이런 정책의 도입 사실을 국민에게 제대로 알리지 않아 비판을 받고 있는 중이다.
[KJtimes=조상연 기자]“탄생 이후부터 계속된 편의점 성장을 유지할 수 있는가는 손님을 모을 수 있는 대책 성패에 달려 있다.” 일본 편의점의 성장 둔화가 두드러지고 있는 것으로 나타났다. 이는 니혼게이자이신문이 ‘2017년도 편의점 조사 결과에서 드러났다. 조사 결과에 따르면 일본 내 편의점 점포수는 5만8137개로 전년보다 0.9% 증가하는 데 그쳤다. 25일 니혼게이자이신문은 이 같은 내용 보도하면서 이는 10년 만에 가장 낮은 증가율로 드러그 스토어 등 다른 업종과 경쟁이 치열해지고 시장에 편의점이 포화했다는 인식이 확산하고 있다고 전했다. 니혼게이자이신문 보도에 따르면 20개사의 2017년도 점포 매출액을 조사한 결과 11조4813억엔(약 116조4169억원)으로 전년보다 2.6% 늘어났다. 성장은 계속하지만 2010년도 이후 처음으로 매출액 증가율이 3% 미만으로 떨어졌다. 하루 평균 방문객 수는 전년보다 1.6% 감소해 964.9명으로 집계됐고 2017년도 말 기준 전국 드러그 스토어 점포 수는 전년 대비 3.5% 증가한 1만9534개였다. 현재 편의점 업체들은 현재 프라이드 치킨류 등의 판매로 객단가(고객 한 명이 한 번에 구매하는 비용)
[KJtimes=김현수 기자]“전기차가 대세다.” 일본 정부 주도하에 오는 2050년에는 엔진 전용차를 퇴출할 움직임이 나타나고 있다. 2050년까지는 자국 자동차업체가 휘발유나 경유 등 내연기관만 단 차량을 만들지 않도록 할 방침을 세운 것으로 알려지고 있어서다. 이 같은 소식이 전해지면서 업계에서는 입장이 다소 갈리는 분위기다. 친환경 차량으로 HV 생산에 공을 들여온 도요타는 EV의 보급을 대폭 늘리는데 회의적이다. 반면 2010년에 EV 생산에 나선 닛산자동차는 이를 반기는 분위기다. 25일 니혼게이자이신문은 일본 경제산업성 산하 ‘자동차신시대전략회의’가는 지난 24일 회의를 열고 이런 내용을 담은 경쟁력강화 방안을 마련했으며 이에 따라 자국 업체는 2050년 이후엔 전기차(EV)나 하이브리드 차량(HV) 등 전기 구동 방식을 채택한 차량만 생산하게 된다고 보도했다. 니혼게이자이신문 보도에 따르면 이는 세계적으로 전기차 판매 확대를 위한 경쟁이 치열해지는 상황에서 자국 업체들이 공격적으로 대응하도록 하기 위한 것으로 이를 위해 일본 정부는 전기차 등에 불가결한 배터리나 모터 등 기술 개발 및 배터리의 재료인 희귀금속의 안정적 조달을 측면에서 지원하기로